Reprise du message précédent :

 
Comme la majorité des gens quoi... Quand tu vois que la Laguna est déjà à -30% chez les mandataires et que Satrouville est en chomage technique je me dis que c'est plutôt toi qui a des gouts bizarres pour apprécier ce dont personne ne veut ?

La laguna est moche.
Mais la Megane est plutot pas mal.
 
Pour ne revenir a la Laguna, elle est 1ere en terme de vente dans sa categorie en france

pas mal cette caisse, j'aime bien le look
 
dommage que les 2 garages renault pres de chez moi soient pourris (j'en ai fait les frais quand j'etais en clio), et que les voitures françaises (en general) n'aient toujours pas de DSG like

 
Ben pour une voiture Française et des acheteurs chauvins avec une 407 vieillissante à coté c'est rassurant... le problème c'est que la Laguna 2 à représenté près de 40% des ventes de familiales en France là ou la 3 ne dépasse pas 25%... Bref dans sa catégorie Renault est passé de 1er "largement" à 1er "étriqué" et bientôt 2 ème après la C5... eh oui comme le scenic qui s'est fait bouffer par le c4 picasso !

Comparons ce qui est comparable ...
La 407 a une generation de retard sur la laguna 3 et la scenic 2 une de retard sur la C4 Picasso ...
Pour rappel la 408 sort l'année prochaine et la Scenic 3 dans 6 mois ...

Bah ouais donc la Lag3 est foutue
 
Moi ça y est j'en vois + que des 2 Bon faut dire vu où j'habite, c'est pas représentatif

 
 
Disons juste que la Megane faudra pas se presser pour l'acheter, vu le succès actuel des Renault au bout d'1 an on les aura à -30% neuves lol
 
http://www.auto-ies.com/mandataire [...] p=#topPage
 
Le gars qui veut revendre une laguna en occase déjà il pleure !

Pour ca, je suis plutot d'accord avec toi !
 
Mais franchement, la nouvelle Megane, c'est une super voiture et va faire un malheure
 
Revendre une Laguna d'occaz, ca n'a jamais été une mince affaire

J'ai rien contre la voiture, mais son prix est    Je prefère m'acheter une allemende a ce prix la ...

Et niveau moteur ?

 
Gazout :  
 
1.5 dCI 85 ou 90 cv FAP
1.5 dCI 105 ou 110 cv FAP
1.9 dCI 130
 
Essence :
 
1.6 16V 110
 
 

 
 
Elle n'est pas très chère (la Megane)

 
Même pas un 2.0T ?

Pas au lancement surement

 
Ultérieurement :
 
Gazout : 2.0 dci 160
Essence : 1.4 turbo 130 et 2.0 turbo 180

Quand on pense qu'on peut tirer cette puissance de moteurs atmo, c'est pas glorieux quand même

Il font ce qu'ils peuvent avec le fric qu'ils ont.

merde jla trouve pas mal moi , la laguna 3
par contre la mégane 3      
dieu que c'est moche

Pour avoir des moteurs creux et sur lesquels il faut tirer en permanence, sûrement

Les TCe sont des moteurs dans l'esprit Downsizing, pour faire baisser le rapport conso/puissance, pas pour faire des tours sur le Nurburgring...
 
Le TCe 100, même dans la Twingo GT n'est pas un moteur sportif, son avantage c'est de consommer autant que le 1.2 16V 75ch tout en proposant jusqu'à 105ch.

bah le TCE 100 de la Twingo GT c'est un des moteurs les plus funs que j'ia conduit ! Du peps, du caractère, conso ridicule et son chouette, il est extra.

Hyper molasson je trouve dans une Clio et la Twingo GT je ne l'ai essayé qu'en comparo avec la RS il y a 2 semaines.
 
Ce moteur est bien sans plus, peut etre que mon avis est biaisé par le fait d'être habitué à rouler dans des voitures de plus de 170ch

je l'ai trouvé parfait pour la GT, hargneux à souhait !

 
Tu tires dessus si t'as besoin.
 
La plupart du temps, t'as pas besoin.

J'ose espérer qu'ils mettront quand même d'autres versions essence que ce seul 1.6  

RAB, un moulin pas poussé sera plus fiable et même pas plus gourmand.

 
Pas au lancement.  
 

Le pot central  

voiture d'essai, ne pas s 'y fier

Je pense que c'est un mulet et non une version définitive d'un modele sportif. La sortie de pot est clairement mal intégrée/finalisée donc le chassis doit etre celui d'une future version RS avec une carrosserie d'une meg3 normale.
 
Pour le reste, le principe de la sortie de pot centrale est deja présent sur les version RS des meg2, donc rien d'étonnant là dessus.

On dirait un peu une Seat..  
Je sais pas pour vous, je préfère, comme la Laguna II la mégane II que ces versions III..

 
C'est pas avec 2 pots plutôt ?
 
Un seul ça fait un peu bizarre quand même, ça me rappelle les 80's :
 

Vu la gueule des jantes ça doit effectivement être un test de RS.

jantes aftermarket ça, mais oui c'est la RS, regardez surtout les freins avant assez balaises

Repris de la C5 II ?  

 
Oui ça c'est sûr que ce sera pas ces jantes là, mais justement, pourquoi mettre des jantes rallye comme ça si ce n'est pour tester un chassis sport (et laisser de l'air aux gros freins) ?

 
1er constructeur mondial: Toyota  
 
Avec des designs soit horribles soit extremement fades. Enfin bref, tout ça pour dire que le design na pas grand chose à voir avec le succès d'une bagnole, la grande majorité des gens ne s'intéressant pas à ce critère.

c'est un chassis sport je pense, et les jantes sont "banalisées" en piochant chez un accessoiriste

En fait c'était pas une vraie question