Reprise du message précédent :

Ils le prendront peut-être mal mais c'est la réalité.
Une autre réalité est que ces 40 000 français produisent des bagnoles moche et qu'ils devraient exiger de leur direction qu'elle fasse concevoir de vraies belles bagnoles qui donnent envie d'aller les acheter.
En principe c'est à ça qu'il doit servir le technomachin au nom si pompeux ...
Et de toute façon ta renault peut avoir été produite en Turquie ou je ne sais où donc...............................

Tain mais p600 t'es le roi de la provoc à 2 balles, chapeau

Bah il faut de tout pour faire un monde. Y'en a bien qui trouvent les Peugeot ou les Citroen belles. Voir meme qui trouvent les BMW sportives ...  

 
moi je serait salaré de renault je prendrais très très très mal de payer les erreurs des gens quand meme particulièrement incompétents niveau design et marketing

nan mais c'est vrai hein, ces mecs sont payés pour faire du mauvais boulot.
Et dès qu'ils ont une bonne idée, ils la piétinent et en font un feu de joie.
 
Seules les mauvaises idées et design médiocres restent, et c'est tant mieux
 
 
 
Sans dec : le design est figé 18 mois avant la mise en production des pré-séries, tu crois vraiement qu'ils étaient pas convaincus d'avoir LE bon design avant de se lancer ?
Malheureusement tu n'as pas les mêmes critères. Faut aussi savoir qu'on ne peux pas casser la ligne d'une marque du jour au lendemain, et qu'elle a déjà bcp changé depuis 2006

Deja faut remettre les choses dans leur contexte :
- La Lag3 est pas la seule à souffrir. La faute principale revient au bonus/malus qui touche de plein fouet les grosses berlines et les 4x4. Les ventes toutes marques confondues de modeles haut de gamme sont en chutte libre en france à cause de ça.
- Le prix de l'essence n'arrange rien.
 
On est en période de crise eco et de matière première qui touche de plein fouet l'industrie auto qui morfle comme jamais. Sans parler des mesures gouvernementale qui poussent à l'achat de modele bas de gamme.
 
Bref, le design et le marketing ont bon dos. Les raisons sont ailleurs. Et t'auras toujours quelqu'un pour trouver la lag3 jolie alors que d'autres personnes la trouveront moche. Les gouts et les couleurs... On focalise sur la Lag3 dans les media, mais j'aimerai bien qu'on me parle des performances commerciales de la 407 qui sombre elle aussi, j'aimerai qu'on me parle des ventes fantomatiques de la C6, des ventes des 4x4 Peugeot & Citroen...Etc...Bref.

D'ailleur ce n'est pas le marketing, mais la direction du produit
 
Le produit défini le besoin et le design dessine en fonction de ces critères.
 
Le marketing, à la toute fin, élabore la communication et les choix de versions (ambiance, coloris, equipements).

Drapal

 
C'est vraiment dommage que le design des dessins ne se retrouvent pas complètement sur la version finale. Je trouve l'arrière très réussi sur le dessin car les plis de la carrosserie sont beaucoup plus marqués et on voit une vraie tranche au niveau des feux arrières (cf feux arrière gauche). Bref, c'est plus sculté et moins "mou" que la version finale.
 
Idem sur l'autre dessin :

 
sur le dessin ci-dessus on voit que la voiture est très ramassée, tassée, avec des surfaces vitrée ayant une faible hauteur (un peu comme dans la CLS), ce qui donne un coté musclé et rassé au reste de la carrosserie notamment au niveau des flancs et des portières. Ca fait chier qu'il y est un tel écart de proportion au final avec la version de serie car c'est vraiment pas le meme résultat  

Je ne suis pas partisan des meurtrières comme surfaces vitrées, c'est sans doute design mais alors pour les angles morts, ça se pose là.

c'est clair, c'est bien chiant les voitures avec de trop petites surfaces vitrées. (comme la xsara coupé 1 phase 1 pour faire la marche arrière je ne suis pas fan)
 
Je préfère le design de la mégane III à la 2, et de loin, mais de là à dire que je trouve ça beau... non

moi j'aime bien    
 

Certes, elle n'est pas exceptionnelle, mais elle est loin d'etre moche
 
Pour l'intérieur, faudrait comparer avec une version d'entrée de gamme (sans GPS). Sinon, j'aime bien le compteur J'ai hate de le voir en marche

je note vos commentaires et attends les nouveaux quand le coupé arrivera

Perso j'attends surtout de voir le coupé  

Perso, j'attends plus rien de Renault

Ca y est, ça va etre un festival de boulets anti renault primaires

à quand le retour de la R21 2.0t ?
 
tu sais... Renault a tué une petite entreprise du nom d'Alpine

 
j'ai eu 2 laguna, et là j'ai une clio    
 
Mais niveau esthetique, excuse moi de trouver la politique de Renault à chier

 
En plus sur le dessin ça évoque un peu la Mégane 2, ça faisait transition.

Absolument, je me suis fait la meme reflexion. Je pense qu'un modele qui reprenait quelques lignes, notamment au niveau de l'arrière, de la meg2 aurait été judicieux. Je trouve l'arrière de la meg3 berline trop fadasse et arrondi. Ca manque d'angles vifs. Les lignes et courbes sont pas assez marquées. J'ai bien peur que ce design vieillisse trop vite, limité deja dépassé. Remarque, ça leur fera l'occasion de faire un restylage conséquent. Je me demande si c'est pas fait exprès d'ailleurs de pas trop forcé sur le design pour la phase 1 en prévision de la phase 2. Je crois que les différentes phases sont prévues dès le départ en fait.
 
Bref, heureusement que le coupé est plus "sculté" !

 
encore un arriere dégueulasse signé renault. -_-

Je trouve que ça ressemble à une Seat de dos

Quand est ce que sera présenté la Meg III coupé ?

D'ici la fin du mois je pense. Présentation au public à Paris début Octobre.

Y'aura t'il de nouveaux moteurs ?

http://www.youtube.com/watch?v=9JJiXNQTtFw&eurl
 
Pub Megane 3 UK.

La pub en elle même est pas trop mal. Par contre, comme dit précédemment, le côté plus rond de la version finale par rapport aux croquis est dommage.

 
C'est vrai qu'une Kia Pro Ceed est plus jolie grâce à cela. Mais c'est dingue comme cette voiture fait déjà dépassé, c'est vraiment dans le même style que la coréenne (en bien moins réussi selon moi), et ça va vieillir vraiment très vite.

C'est un peu le nouveau style Renault en fait, genre la clio 3 qui ressemble à rien, la twingo 2 qui se fond dans le paysage... ça fait mal. Et quand ils essaient de faire un truc différent, ça donne la lag3.

La twingo 2, je trouve l'arrière très raté mais l'avant splendide. Dans l'esprit de la voiture tout en étant moderne. Manque de pot, l'arrière c'est n'importe quoi.

Elle est super longue cette pub ! On voit beaucoup l'avant mais très très peu l'arrière......Mais elle rend bien quand meme. Le design est bien mis en avant.

 
 
Elle rend super bien avec les teintes claires/grises !  

En rouge, de préférence comme la dernière

Notez les 2 types de bouclier avant : le pare-choc de la meg3 de l'image n°1 ci-dessous est comme celui du coupé.
 

ça doit être la finition dynamique, j'imagine ?
Enfin, pas avec ces jantes.

Pour vous rassurer :  la moins belle Megane c'est la 5portes
 
 
Le coupé est tres beau mais ma préférence  

 
Ceux qui avaient l'acces au Stand Lounge ce week end ont pu la voir  

C'est pas sympa les teasing

Pas besoin de teasing...

C'est juste la version Coupé ca

et la version de base sans antibrouillard?