Reprise du message précédent :

pour lintérieur zavez des liens?
(vu que la famille a ds le porjet de s'agrandir je prd des renseignements )

http://www.modus.renault.fr

l'intérieur bordeau est sympa

merci  

 
J'ai vu une modus noire circuler du côté de Pont de Sèvre il n'y a pas si longtemps et elle m'a semblé encore plus chouette de visu. Avec de jolies jantes et couleur noir verni, elle en jetait sacrément. Elle va cartonner, bien vu Renault.

noire avec l'intérieur bordeau ca doit être très bien

La MII a passé le million en 20 mois

 
Faut pas commencer à comparer avec une auto moderne, ça n'a rien à voir. A l'époque c'était très convaincant.

j'aimerais bien comparer la finition de la r19 avec celle d'une escort. C'est ma référence qualité ( on fait ce qu'on peut )

l'escort ?
déjà quand tu rentres tu fais toc toc sur le tableau de bord, t'as les plastic ki sonnent creux, ça donne pas envie d'analyser plus la finition

j'ai jamais eu à me plaindre de titine (:D)
 
plastiques solides,pas de vibrations parasites du mobilier, siège confortables...
 
bref suffisant pour moi

Euh une finition c'est quand les éléments sont bien collés entre eux  
C'est pas une batterie ta caisse

en général quand le plastic du tableau de bord est épais comme une feuille à rouler, ça respire pas la qualité de finition

Et quand c'est encore nickel sur une caisse de 10 ans, pour moi c'est le contraire.

Tout à fait, c'est ça la vraie solidité .

sur toutes les voitures entretenues normalement et régulièrement c'est comme ça, non ?
 
c'est pas trop là dessus que se fait la différence

Bah si ça tient je vois pas pourquoi se faire chier plus. Aucun interet dans une caisse d'avoir de la mousse partout, je dors pas sur mon tableau de bord

 
Tu ne pourras pas empêcher un assemblage de feuilles plastiques mal fichu de prendre du jeu avec le temps...

si si avec de l'isolant type blackson c'est un bon boulot(demontage pose remontage) mais ca vibre plus

 
... Et puis tu refais le moteur pour qu'il soit plus puissant, et la boîte de vitesses aussi ?

euh... leur durée de vie n'a rien a voir avec les plastique qui prennent du jeu compare ce qui est comparable
 

 
Je disais surtout que si t'achètes une voiture pour tout refaire après, autant en prendre une un peu plus chère où tout est déjà fait.

up recentrage svp
 
http://www.seriouswheels.com/top-2 [...] oncept.htm

et ça va couter combien ce truc là ?

sympa les wallpapers en haute def !  

Marrant j'arrive pas à retrouver sur le net la vue par le dessus que j'ai apercu dans un canard auto.

j'ai mis celle là en fond d'écran :
http://www.seriouswheels.com/image [...] 0x1200.jpg  

c'est assez impressionant les sources de l'auto-journal.
 
En février ils publiaient des dessin d'une possible LagunaIII et quand on y prete attention pas mal de lignes viennent de la Fluence (la portière avant et la nervure de leur simulation c'est exactement ca)

Tout à fait ! On retrouve la nervure en forme de "vague" du profil de la fluence sur la laguna 3...J'espère pour cette dernière que son arrière va changer car ce qu'on a pu a voir dans l'auto-journal est vraiment immonde

 
je trouve que les lignes du toit auraient dû plus s'écarter au niveau des lunettes arrières pour revenir de façon plus courbe sur l'arrière

http://www.auto.outrefranc.com/viewtopic.php?t=615
 

 
Ca se confirme pour la face avant de la LagunaIII
 
Rappel :
 

pour moi, je trouve la fulence bcp + belle qque la C sport lunge