Reprise du message précédent :
J'ai eu à passer mon code une seule fois. Et de toute façon, j'ai eu 0 faute   (j'aime bien la placer celle-là, par pure modestie bien sûr)  

Trop de dérives possibles, ça.
 
Mais je vois bien un sosie de J. Lepers dans le rôle "Je suis un panneau hexagonal et rouge avec 1 mot écrit en blanc. Je suis, je suis, ... " Tuut Ah dommage pour votre permis, Mr Phospho. A moins que l'autre candidat décide de partir après sa magniiiiifique victoire. 5 secondes de réflexion  

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Vantard    
 

 
Ben ouai ca existe, je vois pas le probleme.
 
Tout comme les sorties sur la voie de droite.
 
je voius pas le souci ( t'as jamais conduit ou quoi ? )
 
dans mon cas, c'est à Lille, en venant sur l'autoroute de paris qui finit la, et en allant direction dunkerque.
 
L'autoroute de dunkerque démarre la, avec 4 voies :
-Les deux voies de droite viennent d'une route de lille qui "fusionne" avec l'autoroute.
-Les deux voies de gauche viennent des deux voies de gauche qui ont splitté avec l'autoroute de paris
 
et voilà.
 
Je vois pas le probleme. Y a ca partout.

 
J'voa pas l'souci. Tu dois etre tres peu expérimenté pour croire qu'on ne peut s'insérer que par la droite.
 
Ou alors conduis plus
 
En bleu le sens de circulation, en rouge cai moua. Arrivé sur l'autoroute de dunkerque, faut que j'aille a la première sortie a droite. Et voilà le bordel.
 
PS : je me suis pas fait chier a dessiner les 4 autres voies de l'autoroute de dunkerque, vous comprendrez aisément pourquoi.
 
PS2 : roh je suis un dieu de Paint

j'vais jamais vu  ...
je n'ai jamais pris de volant pour aller voir non plus!
wi je ne suis pas expérimenté, je viens de commencer les cours de code  

Ben ouai, alors pourquoi tu me sors "ca existe pas" alors que tu conduis pas
 
Tout est possible.
 
Les sorties a gauche aussi, comme les insertions !
 

 
Je ne vois pas ou j'ai dit que ca n'existait pas !!
je te questionnai !

Je l'ai eu du premier coup    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En même temps avec 7 fautes autorisés sur 25 questions posées...J'aurais eu un peu honte de le louper

t'habites ou pour avoir 25 q° et 7 fautes ?

jamais raté le code à aucun permis (3)  

 
Sénégal...et pour passer mon permis (20H de conduite+code+exams+timbre etc)j'ai payé 200 euros  
Aujourd'hui c'est un permis français  
 
edit:J'oubliais, l'exam de conduite dure 5 mn.

     
tient permis senegalais = permis francais ?
chavais po    

Ben tu le fais "franciser" à temps c'est tout

Jamais fait plus de 9 fautes à l'entrainement du code, et obtention du code du premier coup .
Un conseil pour t'en sortir, apprends par coeur le bouquin. Déjà tu n'auras plus de problèmes pour les questions de statistiques, ensuite pour le reste il faut juste choper l'état d'esprit des questions et c'est dans la poche.

 
wé d'ailleur ce serait cool si qqn qui avait un bouquin de l'édition rousseau pouvais me le preter !

un petit up depuis le temp

 
 
LOL,  
marche avant, passage de la 2de, arret, marche arrière, stop vous avez votre permis... ??
 

bouhou j'ai raté le code avec 34

 
le code c'a rien a voir avec la conduite, en général, il est même a l'opposé de celle ci et de toutes les règles de savoir vivre et de sécurité
 
ps: code et permis du premier coup, en entrainement, je faisais quelques fautes, mais pas souvent au desus de 5.
 
J'ai du en faire 1 ou 2 a l'exam

 
Pas trop d'accord... C'est le code en général qui te dicte ta conduite, il fait même apparaître les mesures de courtoisie au volant, donc dire qu'il est à l'opposé c'est faux.
 
Si le code est en place et qu'il est obligatoire de la passer avant l'éxamen de conduite c'est pour une bonne raison.
 
 
Prudence sur la route    et bonne annai

 
comment ut le sais
on te le dit pas
pour ma part j'avais toujours entre 30 et 35 sans avoir lu le livre
une fois que je l'avais lu c'etait mini 35 (j'ai du l'avoir au moin 10/15 fois de suite)
et je l'ai eu du premier coup
mais parcontre ce jour la je n'etait pas tres confiant a la fin de la serie
j'ai du faire 35 ou 36 mais pas mieu

putain je passe le code demain, et ca m'arrive de faire encore 7 ou 8 fautes sur certains tests
j'espere que c'est vraiment plus facile au concours officiel et qu'il n'y a pas de questions ambigues où plusieurs reponses peuvent se justifier...

 
pr ca tu peux te brosser...

 
Je ne connais pas le niveau du code en france, mais en belgique je ne vois pas comment c'est possible de le rater.  
 
6 j ? A raison de combien d'heure par jours ?  
 
Perso j'ai fais 4 fautes legeres en travaillant 4-5h avec le cd "feu vert", uniquement les simulations d'examen

mo iaussi ej le pass bientot ..

 
Aujourd hui j ai rater le code    et pour une faute pour la 1ere fois ouf.
Je peut te dire que bcp de questions sont merdiques.

surtout te pose pas la question de savoir si une fois ton permis obtenu (code+conduite), ça a une quelconque importance sur la route   (sur la route, la réponse c'est soit A/ je passe   soit A/ j'ai raison, de toute façon l'autre c'est un con )
 

non pas 1 mais 6 ... (si ça fonctionne toujours pareil)

Exemple d une qui ma fait douter on est dans une la nuit rue bien éclairer panneau de sortie de la ville de caen on voie quand meme que on est pas dans la campagne.
 
Je peut rouler en
 
A Feux de position uniquement
B Feux de croisement
C Feux de route
 
J ai mis AB je crois que j ai eu faux
 
Sinon y en a une autre c est
 
Sur l autoroute le crépuscule, bonne visibilté traffic dense.
 
Es que je peut rouler en plein phare
 
A Oui  
B Non
 
J ai mis non car je vais pas éblouir les autres dans les rétro mais je crois que c est une de mes fautes.

 
Oui j ai fais 6 fautes mais vue qua 5 faute tu l as et on ne te dit pas combien de faute ta fait c est une faute de trop.

1/ en agglomération éclairée? A+B ouaip (EDIT: même si en pratique, jamais je me foutrai en feux de position ...)
2/ avec des voitures devant ("trafic dense" ), tu peux pas te mettre plein phares ...

 
Je sais bien c est que je pense mais ils te disent pas ou tu as eu une faute a l exam.

 
Alors, je ramène ma science de futur proche candidat au code:
Pour la Question 1 / tu as le droit de circuler en feu de position et croisement en nuit dans une rue bien éclairé. Cette regle  s'applique lorsque tu roule en agglomération. Or, dans ton cas, il indiquait bien un panneau de sortie d'agglomeration, et dans ce cas c'est feu de croisement obligatoire au minimum si il fait claire et feu de route si y fait tout noir...
NB: les feu de route sont accepté en agglo lorsqu'il fais tout noir.
 
pour la 2eme question : qu'appel tu plein phare ??

un truk ke je pige pas : pour reviser j'utilise "Micro Application Code de la route"
et dans examen blanc je suis tombé sur une question de fin de zone de stationnement (Payant / interdit ? la est la question)
Alros voici l'ecran de la question :  
Moi perso j'ai mis A et lui me Dis B mais ca me parait louche.
http://membres.lycos.fr/scarface2010/code.JPG

ben plein phares =  feux de routes pardi    
 
mais sur l'autoroute, de toute facon a moins de se lancer le 1 janvier a minuit, je pense pas que quelqu'un ait l'occasion de mettre les feux de routes  

Donc gazette tu as eu raison sur celle la: tu ne met pas les feux de route sur l'autoroute au crépuscule et encore moi si il y a des gens et il faut qu'il fasse noir.
Et comme les autoroutes sont eclairées... pas de feux de route sur l'autoroute.

En l'absence de signalisation, c'est la priorité à droite qui s'applique il me semble. Donc je dirais que tu dois le laisser déboiter, si tu arrives par la gauche.
 
 
 
Moi aussi j'ai une question à laquelle je n'ai pas de réponse :
 
Imaginez une unique voie menant à un carrefour, avec un feu au rouge. Je suis à hauteur du feu rouge, j'attends donc que le feu passe au vert. A ce moment un camion de pompier arrive sirènes hurlantes, visiblement hyper pressé. Sachant que le carrefour est désert, que faire ?
 
1er cas : les pompiers sont juste derrière moi.
 
[A] Je grille le feu carrément (cad je fais comme s'il était vert).
[B] Je dépasse le feu pour permettre aux pompiers de poursuivre leur route, et je me remets en place au feu rouge.
[C] Je reste planter là et je fais coucou aux pompiers via mon rétroviseur.
 
2e cas : il y a une voiture derrière moi, et derrière cette voiture y a le camion de pompier.
 
[A] idem
([B] ne marche plus du coup.)
[C] idem, sauf que je fais coucou aux pompier via ma portière.

deja vu cet situation en réel.
Tu grille le feu.
J'ai vu cette situation dans un carrefour ou il y a bocoup de circulation donc desert ...
Si tu n'avance pas les pompier prendront leur interphone et tte diront d'avancer (vu aussi).

t'as pas le droit de passer le feu rouge, même si Chirac et Bush sont derrière a klaxonner.
 
Chez les pompiers, contrairement a ce qu'on croit, ya que l'échelle qui est prioritaire, pour le reste, ils ont pas le droit de passer les feux rouges et de faire les cowboy, mais c'est jamais respecté de toute facon    
 
Si jamais tu passes le feu, et que tu as un accident, tu seras le seul responsable (en plus d'avoir grillé un feu rouge )
 
moi je choisis la réponse D : tu fais tout ce que tu peux, genre tu te déporte vers la droite, vers la gauche, un ptit peu. Mais en aucun cas, tu enfreins le code pour permettre a des gens de passer, même si c'est la police qui fait pinpon derrière toi.
 
Si t'as aucun solution, ben tu regarde dans ton rétro et tu fais :