Reprise du message précédent :
FEUX DE POSITION
 
 Lanternes ou veilleuses sont autorisées en agglomération, même par temps de pluie lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.  
 
Ces feux doivent être éclairés en même temps que les feux de brouillard.  
 
 FEUX DE CROISEMENT
 
 Ils doivent être éclairés :  
 
En agglomération, même si l'éclairage public est suffisant.  
Dès la tombée de la nuit en règle générale, lorsque la chaussée n'est pas suffisamment éclairée.  
Lorsqu'il y a risque d'éblouissement des autres usagers.  
Lorsque la visibilité est réduite ou inférieure à 150 m, de jour comme de nuit (brouillard, pluie, neige).  
 
 FEUX DE ROUTE
 
 Deux conditions pour pouvoir les utiliser :  
 
Avoir une bonne visibilité nocturne.  
Être le seul véhicule sur la route.  
 
 FEUX DE BROUILLARD
 
 Feux avant :  
Ils ne sont pas obligatoires.  
Si le véhicule en est équipé, ils ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie.  
A ce titre, ils peuvent compléter ou remplacer les feux de croisement.  
Hors agglomération, ils peuvent compléter les feux de route.  
Si le conducteur croise, dépasse ou suit un autre véhicule, il ne doit garder que les feux de croisement.  
Feux à l'arrière :  
Ils ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.  
Ils ne peuvent être éclairés que lorsque les feux de croisement sont en service.  

 
c'est fait expres
les questions l'autoecole sont beaucoup plus dur que les questions de l'exam

 
Moi j'avais des dapos hors d'age, ce qui n'arrangait rien. Genre fallait voir l'unif des gendarmes

pour les fgeux de brouillard tu peux les utiliser la nuit sur une route sinueuse et pas de feu de route quand il pleut neige ou brouillard

 
en réalité, les feux de brouillards ne se mettent qu'avec le feux de croisement minimum (sans, ils ne fonctionnent pas), tu peux également les utiliser avec les feux de route (qui sont en réalité les feux de croisement, mais qui éclairent plus loin).
 
qu'importe que tu sois à l'arrêt ou non, les feux de position comme leur nom l'indique sont là pour indiquer la position (ils sont également à utiliser dans le cas ou ton véhicule statione à un endroit qui n'est pas prévu pour cela).

en fait si tu te gare au bord de la route tu mets tes feux te positions si ce n'est pas eclaire sinon si tu es sur un parking meme non eclaire tu n'as pas besoin  de les laisse  
 
au tre question conne il faut savoir que pour les stationnement a alternance semi mensuel tu changes de cote le 15 et le 31 vers 20 h    d'une logique absolue

 
vrai  
 
sur un parking (voie privée en général) aucune règle du code de la route n'est sensée s'appliquer, il faut faire très gaffe.
 
les feux de position, c surtout si tu veux pas que des dingues te rentrent dedans

 
 
Du moment que tu n'es pas sur la chaussé, que ce soit éclairé ou non, pas besoin des feux de position.
 
Alternance semi-mensuelle c'est le dernier jour de la quinzaine entre 20h30 et 21h.

 
Mais sur les parkings des grandes surfaces le code de la route est à appliquer.

Moi c'est pire, pendant les tests je faisais toujours plus de 20 fautes. Mais vu qu'aucun monit' ne verifiait le nombre que je faisais, on m'a laissé le passer.
 
Je pensais aller direct au casse pipe, je n'ai fais que 2 fautes le jour de l'exam.  .
 
Enfin aujourd'hui, après 10 ans de permis et beaucoup de pratique, je pense que je connais beaucoup mieux mon code (mieux que certains en tout cas qui ne sauront jamais prendre un rond point correctement   ).

donc jamais les feux de position seuls ? sauf si je stationne ...

 
 
Bah si en agglomération quand c'est suffisamment éclairé. En gros quand il fait gris, à l'aube, au crépuscule.

en agglo éclairé feux de position seul...
feux de croisement ? peuvent remplacer les feux de position et je les utilise sur la route kan ya de la circulation ... ?

La pire que j'ai eu ca reste quand même celle là... Multiples protestations dans la salle a la correction car vraiment tordue :
 
-On est en agglomération.
-Y'a un piéton sur la chaussée (car il y'a une voiture sur le trottoir donc il doit descendre sur la route)
-On ne voit pas la ligne qui sépare les 2 voies de circulation donc on peut estimer qu'il y'a assez d'espace pour faire un écart sans gèner personne)
 
La question est la suivante :
 
Je dois laisser un espace suffisant pour ne pas accrocher le piéton (a droite)
[A] OUI
[B] NON
 
Réponse :  
[B] : Je ne dois pas laisser un espace suffisant pour ne pas accrocher le piéton mais un espace d'au moins 1m en agglomération. Un espace suffisant pour ne pas l'accrocher pourrait être 50cm par exemple

et pour ta question de caravane dans la pente ...
Tu comptes rester derrière a attendre le dégel ?
Tu dois dépasser car sinon tu perturbes le trafic
 
C con mais c le code qu'on nous apprends ...

g eu la meme sur les dvd c'etait enpc j'etais deg je me suis bah c con tu vas pas repondre non tu l'embarques pas le piueton

lorsque le choix se pose toujours ecrase plutot que de laisser ecraser  

La Question allaKon D'aujourd'hui au code (c'est pas un fake, je le jure !!) :
 
Dans un Accident brutal, violent, est on plus en sécurité dans un char d'assault ou dans une voiture ?
Stupeur dans la salle et quelque "C'est koa cte question Allahkon ?" je coche logiquement la réponse du char:
réponse: dans une voiture car dans un choc, le char rebondit en arrière, et meme attaché, il y a plus de secousse dans le char, donc plus de risk de se déplacer la boite cranienne, donc de mourrir, alors que la voiture absorbe les chocs mais l'habitacle est plus protégé.
 
au fait, Qqn as t'il le DVD du code ? si oui --> MP plz !!! (avis au employé d'auto école!!!)
 
Merci

 
J'ai eu aussi à faire à cette question, il y a quelque temps.  
 
Sinon, mp moi aussi   les gars d'auto-ec' !

Un truc que je sais pas du tout.
 
Je suis sur une autoroute 2x4 voies.
 
je viens d'entrer sur la voie tout à  gauche.
 
Je dois prendre la première sortie, arrivant tres rapidement, a droite.
 
Donc je me rabats en série.
 
Probleme : des voitures sont déjà la sur ma gauche.
 
Donc la pas de probleme je m'insère classiquement.
 
Viens le cas ou je veux changer de file vers la droite, et le mec deux files plus loin sur la drite lui veut rejoindre cette file aussi.
 
En gros, il se passe ca :

M c moi L c lui.
 
Qui doit y aller ?  
 
Prio a droite, etc ?  
 
j'ai jamais eu de prob car je laissais les gens y aller, mais la j'avoue mon ignorance...

 
y-a des tas de question à la con quand on est hors contexte (le feu orange en est un très bel exemple)

 
ben comme tu est censé voir le panneau de sortie bien avant, tu dois commencer a te rabattre a ce moment la...
sinon il faut lui laisser le passage sinon tu lui coupe la route est spa bien paske moi a sa place   !!!
cela dis, c'est juste l'avis d'un stagiaire !

on laisse les gens sortir avant de rentrer, toutes les regles de politesse l'impose
donc tu sors et lui il attend !  

je suis aussi en train de le repasser pour le permis moto    

moi j'ai commencé le code ya une semaine tout comme toi (mercredi donc) et de mercredi a samedi matin (mon premier jour de code, j'ai fait 4 series le matin) j'ai lu le chapitre signalisation du livret (les panneaux koi), j'avait AUCUNE mais alors aucune experience la dedant auparavant, je roule pas souvent (potes qu'on pas le permis ou de voitures) et j'ai fait dans les 20 fautes mais la plupart des question ou jme suis planté ct des questions sur des trucs que j'avait jamais lu. Donc a mon avis si tarrive comme ca en touriste sans avoir rien lu tu peut vraiment taper un sale résultat faut lire quand meme un peu avant lol maintenant je suis bien en dessous mais c'est vrai qu'ya des question a la con surtout a quelle vitesse je peut rouler sur cette route:
 
50
70
90
110
 
si la reponse est 90 on coche 90 en oubliant generalement 50 et 70 ce qui est trés con car ca fait plus appelle a la logique qu'a autre chose

 
Je viens juste de rentrer sur l'autoroute ( c'est une insertion par la gauche), lui aussi, donc c kif kif de ce point de vue la.
 
Lui, il veut continuer sur l'autoroute, moi, je veux sortir.  
 
La distance pour faire la manoeuvre est extremement courte ( je dois souvent ralentir un peu pour m'insérer a temps, et c just )
 
Je pense comme briseparpaing, mais j'aimerai confirmation. Je pense aussi que c'est du 50/50, mais

j'ai passé le code il y a quelques années maintenant, je me souviens du jour de l'examen, à la session de révision juste avant de passer, j'ai obtenu 20   les boules. Puis j'ai eu 38  

Moi je serais d'avis que les policiers te fassent passer un mini examen lors des contrôles routiers, avec amende à la clé si les réponses sont trop foireuses.

 
??? tu viens de rentrer sur une autoraoute avec une insertion sur la gauche ?? cad que tu es rentrer sur une autoroute par une voie de gauche ???
 
 
 
   I
  I
 I     I    I    I    I
I      I    I    I    I
I  X   I  Y I Y  I Y  I
I      I    I    I    I
 
SOIT y les voit de l'autoroute et x la voie d'ou tu viens ?
 
JE pensais ke les insertion ne se fesait ke par la droite ?
et la chaussée de contre sens ?
 

moi ya un truc que j'ai a moitier compris j'ai besoin qu'on m'éclaire. A quoi servent les lignes de dissuasion (ligne discontinues rapprochées)? on dit juste quelle remplace les lignes continues dans mon livre.est que l'on peut depasser avec ces ligne? la aussi spa clair dans mon livre (ou dans ma tete )

c'est pas pour annoncer la venu d'une ligne blanche ?
comme les fleches pour se rabatres

 
moi j'ai cru comprendre que ces lignes remplacaient les lignes continues mais en meme temps j'ai vu des dépassements avec
 
avec les flèches de rabattement je croit que sa annonce une ligne continue

le code est trop loin pour moi je m'en rapelle plus  

 
normalemen quant tu as ton code, ils ne te disent pas le nombre de fautes que tu as fait! et ils ont dit a une copine a moi combien elle a eu! bizarre

 
Les ligne de dissuasion sont suivi de fleche de rabbatement et indique qu'il y aura une ligne continu. a la vue de ces ligne, n'entreprend pas le dépassement.

 
Je pense aussi que les assureur font du 50/50 meme si entheorie la loi de la priorite a droite s'applique normalement aussi dans ces cas la.
 

J'ai eu à passer mon code une seule fois. Et de toute façon, j'ai eu 0 faute   (j'aime bien la placer celle-là, par pure modestie bien sûr)