Reprise du message précédent :

Ca arrive  

Ils donnent pas la consommation ...
Parce que bon, 2.8l pour 130cv ...
A votre avis ?

environs 10/100.

"Une firme de pièces d'automobile conçoit un "Twin Turbo Kit". Ce Kit, était en quelque sorte l'un des ancêtres du tuning, comme on le connaît aujourd'hui. À l'époque, pas de peinture jaune fluo, avec des ailerons partout, pour une vitesse de 85 kph en pointe, non, surtout pas. Le Kit Twin Turbo, comme son nom l'indique, est un double-turbo, qui améliore les performances de façon conséquente. Le 0 à 100 kph est alors abattu en 6,2 secondes, et l'auto atteint 262 kph en pointe. De quoi satisfaire les plus exigeants."

Le V6 PRV est connu pour sa gourmandise...
A titre d'exemple, sur une R25 V6 BA (atmo, pas la turbo, elle c'etait pire ), pas moyen de descendre sous les 12 l en y allant "normal cool".
Plus de 15 l/100 sur autoroute (150/160 km/h)

 
Ah ouais qd même    respect    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est pas vrai        
Maintenant tout est clair, c'est bien la Fuego américaine.
 
Tu m'étonnes qu'il avait du mal à aller assez vite pour changer d'époque Marty

C'est un peu HS mais je trouve que les portes de la Dolorean démontre que l'ouverture habituelle est une absurdité, surtout avec seulement 2 portes, bien longues et donc difficiles à ouvrir sur un parking. Il y un inconveniant que je n'ai pas saisi ou c'est les constructeurs qui sont idiots?
 
Edit: tant que je suis dans le HS quelqu'un pourrait me dire quelle est la voiture dans 'Knight Rider'?

Si tu as une voiture principale même une daube (surtout une daube en fait) tu vas sur le site retro assurance et tu peux la faire assurer pour que dalle : même pas 300 euros pas mois voire moins.

3600 euros par an tu appelles ca que dalle ?? Moi je paie 1000 euros par an je trouve ca deja eleve...

 
Euh.. pour le commun du mortel, 300? / mois, c'est quand même loin de représenter que dalle !!    
C'est pratiquement ce que je paye par an pour ma caisse perso....
 
Bon après, c'est vrai que pour une caisse de légende, OK... mais ne dit pas que c'est que dalle.  

 
Une Pontiac Trans Am d'environ 1985
 

soit on a pas du tout les mêmes revenus, soit tu n'as pas du tout le sens des réalités !

 
Exact, 1982 très exactement    

Si tu as une voiture principale, assure la en collection, tu t'en tirera pour 400?/an a tout casser.
edit : sur Forum auto dans la section anciennes, il y a un topic de possesseurs qui pourront te renseigner
ici

 
   
 
Vi il vallait mieux que la voiture existe au début de la série  
 

 
Pontiac firebird Trans am

Ben elle a déjà 25 ans cette caisse ?

Bah un voiture de cette année tu peux l'assurer en collection c'est sûr.

ah bon ???? Comment ça ???

Il y a plusieurs type d'assurance collection suivant l age et ce que tu vas en faire.

Est ce que ça veut dire que je peux m'acheter une clio neuve demain etl'assurer comme voiture de collection ???

Bah assurrer une voiture en collection nécéssite d'avoir un véhicule principal assuré normalement, un certain bonus et un certain âge. Et tu payes pas cher .
Ca ne nécéssite pas la carte grise collection qui oblige au véhicule d'avoir plus de 25 ans et te restreint a rouler dans ton département.

Faut évidemment que le véhicule ait un certain âge mais pas 25 ans, ça dépend des assurances.

ok

Pris sur la section "anciennes" de forum auto :

je voulais dire 300 euros par an bien entendu.

Nous voila tous rassures (babou, Cocorezo, et moi)   !

 
Le problème est que je n'aurai pas les moyens d'entretenir un second véhicule (au moins pour qq temps) ... Est-il possible de passer outre ? Ou bien est-ce qu'une moto pourrait servir de véhicule principal ?

Je sais pas
Renseigne toi auprès de ton assurance.

t'as pas les moyens d'entretenir deux bagnoles et tu veux te payer une caisse pareille?    
de toute façon il te faut une autre bagnole car c'est une voiture qui est bien trop couteuse pour une utilisation quotidienne

Et assurer collection implique que les trajets ne soient pas des trajets boulot.

[Pas encore achetée ... en fait je crée ma boîte en ce moment et j'espère pouvoir me l'offrir dans l'année. En fait j'ai été assez surpris de voir qu'elle est plutôt abordable, cad entre dès 15/20.000 $ (et de toute façon je compte faire qq stages de méca d'ici là ...).
 
   tu montes ta boite et tu espéres gagner de l'argent dés la premiére année pour t'offrir un vhéhicule à 10 batons?
en plus si c'est import des states le container et les taxes douaniéres c'est pas gratos.

Ce qui est dommage de la Delorean c'est qu'elle n'est vraiment pas une sportive, c'est malheureux d'avoir mis un simple V6 2.8l (Renault) de 130 ch....

 
sécurité pendant le roulage
 
si un enfant ouvre une porte habituelle à 100 km/h, la porte ne s'ouvre pas grace à la force de l'air, avec une porte papillon, elle s'ouvre quand même et le gamin et happé à l'extérieur

Il a qu'a porter sa ceinture de securite   (lire : ses parents, s'ils ne sont pas aussi cons que l'effarant nombre de parents que je croise sur la route, n'ont qu'a l'obliger a la porter)

 
deux (plus en fait mais on parle que de ces deux là) sécurité valent mieux qu'une)
 
ceci dit, y'en a qui planent s'ils pensent que ce genre de porte est la solution à tout, y'a un débattement sur les côtés presque équivalent à des portes classiques sauf que quand t'es serré avec une porte classique, tu te glisses sur le côté, avec des portes papillon, tu rampes par terre ?

 
quand on a une dolorean on a pas de mioche mais une bombasse bien pétasse.  

 
   c'est peut etre la raison

 
c'est plus inquiétant que pour des gamins
 
exemple réel. attention, "incroyable mais vrai" :
 
une amie de ma mère (l'histoire ne dit pas si elle est blonde, je l'a connais pas moi) a son mari qui se coupe à moitié un bras, il pisse le sang, elle l'emmène en voiture à l'hôpital, pendant la trajet, elle découvre une souris à ses pieds, ni une ni deux, elle hurle, ouvre la portière et saute en marche (à environ 40 km/h), la voiture finit son trajet dans le fossé
 
bilan : nez et côtes cassées pour le mari dans l'accident + admission en état critique pour le saignement du bras dû à la coupure (perdu bcp bcp de sang), deux bras cassés et bassin disloqué pour la femme...