Reprise du message précédent :

+1 j'en profite pr remettre mon petit compteur à 0

Je refais pas le plein à ras pasque j'ai perdu le bouchon du réservoir
Il reste plus qu'une valve anti reflux qui bouche le réservoir.
Faudrait ptet que je m'en occupe pasque ça sent pas mal l'essence quand je passe à coté

Quand le voyant d'huile s'allume, c'est qu'il est temps que je fasse le plein d'essence aussi!

quand je suis a sec, je fais le plein de 10L (moto 125 )

je faisais la même chose pour la même raison. Maintenant que j'ai du pognon, bah j'ai gardé cette habitude.
Entre moins d'1/4 et à sec, je remet un demi-plein.
Sauf si je dois faire un long trajet évidemment, là je fais le plein.

 
sauf que c con, ça te coute en fait plus d'argent que si tu faisais le plein en un coup, vu que tu fais plus de detour par la station service ...

 
Tout pareil
 
Sinon, mon ancienne caisse avait pas de voyant de réserve, je suis tombée en panne plusieurs fois.
Une fois sur l'autoroute, elle a brouté jusqte avant la sortie, j'ai qd même réussi à arriver sur le parking de la fac
Une autre fois, j'ai fais 2 km entre le moment ou elle a donné des signes de faiblesse et l'arrêt complet. Coup de bol, c'était un endroit ou la nationale longe l'autoroute, j'ai eu qu'à enjamber la barrière et à aller chercher de l'essence à la station à 1 km 1/2 de là. (en plus la caissière adorable m'a prêté un bidon ) Ceci-dit, on a pas le droit d'abandonner son véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence normallement (mais bon 100? de dépannage, ça m'aurait fait mal )

 
j'ai pas de voyant de reserve sur la mienne, c pr ça que j'oublie pas de remettre le compter à 0. qd ça arrive à 400km je sais qu'il est tps d'aller faire un tour à la pompe.

c'est ce que je faisais aussi, mais à force de faire que de la ville, la consommation moyenne a augmenté, et je me suis faite avoir

 
la conception de mon ODB date d'avant 85, et quand il te dit qu'il te reste 1.2L dans le réservoir et qu'il va vraiment falloir penser a s'arreter, il a raison, testé aujourd'hui
 
sur un réservoir de 40L, j'ai mis 38.7L
 
volvo powaaa

Quand la lumière disant que je suis sur la réserve s'allume, je fais un plein complet lors de mon premier passage devant une des deux stations Octa+ près de chez moi.
Je me demande pourquoi tant de gens mettent juste pour 5 ou 10 ?, ou des demi-plein.
En discutant 10 minutes avec le gars de la station service, voyant passer donc pas mal de gens faisant le plein, j'ai constaté que la majorité des gens ne faisaient pas un plein complet

Franchement  entre 1 plein toutes les deux semaine ou 1 demi plein par semaine je vois mal la différence, mais comme on dit, quand on est con, on est con.
 
 
Perso :
Mon père : quand ça approche des 1/4 de plein (faut savoir qu'ils se tappent pas mal de bouchon, donc il vaut mieux la jouer sécurité)
 
Moi :  Quand ça arrive dans la zone rouge, de toute façon pour les trajets que je fait ce n'est pas trop le problème.

Avec mon diesel ?
Quand j'entend la pompe d'injection cogner dans les virages parce que le gas-oil a du mal à arriver.

 
la différence est tres simple : deux demi pleins = 2 passages a la station service, d'ou simple perte de temps par rapport a un plein si la station est sur le trajet habituel, et perte d'argent si la station n'est pas sur le trajet habituel (faut bien bruler de l'essence pour y aller 2 fois au lieu d'une).

 
bah les fans de demi plein te diront tous "un demi plein ça me coute moins cher...."
 
  mais comme ils en font plus souvent.....

vi, c'est ce que je dis
 
le demi plein peut etre interessant si tu as un GROS réservoir et que le prix/litre varie pas mal, mais a part ca
quoique quand j'ai pas assez d'essence pour aller faire mes courses en espagne je mets 5/6 litres avant (m'enfin en espagne l'essence est au prix du gazole en france )

pour ma part, j'au une moto et le permis moto et je mets de l'essence quand je passe en reserve sur la moto
 

 
tu devrais venir poster sur moards en colere, c'est le refuge des moards de hfr, la ou on planifie les balades, etc...

 
je t'ai repondu en MP  

+1 j'ai autre chose a faire ke de passer a la pompe tout les jour pour mettre 10?

 
pas de soucis

Je fais le plein quand l'envie me prends.

Moi, je gere en fonction du nombre de kilometre, quand j'ai fais 600 bornes -> le plein complet, j'ai pas confiance parce que quand je tourne a droite, l'aiguille m'indique qu'il n'y a plus de jus et a gauche le plein complet...idem quand je freine et j'accelere, c'est vraiment de la merde en fait.;-)

arf
 
quand j'ai fait 600 bornes, ca fait au moins 200 km que je pousse. Et encore, a condition de pas avoir fait de ville (faut que je change le filtre a air et un injecteur )

 
le bon vieux flotteur