grougroux a écrit :
enfin je n'arrive pas a avoir de reponse precise..quelqu'un a t'il ou non deja essayer ce systeme??
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pour résumer:
sur un essence atmosphérique, le gain est vraiment négligeable, par contre si c'est mal fait le moteur tourne moins bien et dans certains cas ça peut bousiller le catalyseur.
sur un diesel atmosphérique tu peux gagner un petit peu en faisant beaucoup de fumée.
sur un moteur turbo (essence ou diesel), tu peux gagner pâs mal de puissance, mais chaque cheval de + est au détriment de la fiabilité et de la durée de vie.
ensuite, dès que le gain de puissance est non-négligeable, tu es hors la loi, en cas d'accident l'assurance peut refuser de te rembourser. Sans parler du fait qu'un controle technique refusera la voiture s'il s'aperçoit de la modif, ou bien si ça pollue trop.