Salut tout le monde !
 
je viens de changer les amortisseurs avant de ma 306. Tout seul comme un grand   . J'ai l'impression d'avoir une voiture neuve depuis   . Mais je me pose la question: dois-je faire un controle du parallélisme ?  
Est ce indispensable ou juste recommandé ? Ca coute combien?  
 
Une autre question : j'ai perdu un plomb sur une roue... ca coute combien de la faire rééquilibré ? est est ce que c indispensable aussi ?
 
Je precise que ma 306 (diesel) à deja 200 000 km et que je compte aller jusqu'a 250 000.
 
Merci pour vos réponse

bah ouais faut refaire le parallélisme et l'équilibrage.
 
 
équilibrage ça coute pas cher  genre 7?

7? par roue?
et le parallélisme?

+cher je me rappelle plus combien j'avais payé le para...

y me semble que c'est dans les 45 euros le paralellisme enfin si mes souvenir sont bon

arghhh cay super cher.
ma voiture roule droit .... je me demande si je peux juste surveiller l'etat de mes pneux et faire le parallélisme seulement si ca va pas...
vous en pensez quoi ?

le plomb perdu : il y a surement la marque de l'emplacement sur la jante suffit de remettre le même , coût = le prix du plomb
le paralellisme : si la caisse ne tire ni d'un coté ni de l'uatre surveiller une éventuelle usure irrégulière des pneus, coût = 0

voué je crois que c'est ce que je vais faire  ! merci !