Reprise du message précédent :
on n'y peu rien

 
beh je regrette mais dans une série 5 les places à l'arrière ne sont pas très grandes, essaie de monter à 3 et tu verras  

Je pense que c'est surtout pour le confort et la réputation de fiabilité de Mercedes vis à vis de BMW.

 
 
 
Marrant, j'attendais ce genre de posts  
 
En lisant attentivement, on pouvait lire en début de mon post un préventif "A ce qu'on  m'a dit - à vérifier - "
Mais bon
Le débat est donc ouvert  
 
 

et puis ça fait très longtemps que Merco fait du mazout BM un peu moins

 
Désolé je pense que BM n'a absolument rien à envier à merco en terme de fiabilité!

BMW est l'un des meilleurs motoristes au monde, surtout au niveau diesel.

C'est pas ce que la réputation dit.

Et ben pourtant, c'était bien le cas il y a 1 ou 2 ans

en effet j'évite de trainer dans ces quartiers la.

Parceque c'est de la mer..
 

Kotontij n'a pas tout a fait tord pour l'habitabilité mais ca vein surtout du tunnel de transmissiona l'arriere mais c'est surtout valable pour les serie 3 les autre sont assez grosse pour que ca soit pas plus genant que sur un merco..
MAis je continue  penser que c'est un strategie de la marque

en allemagne les BMW sont à mon avis aussi nombreuse que les mercedes
 
mais pour les audi je sais pas
 
 
ca dépend peut être des pays et des clients

 
Question "habitabilité" aussi..
 
Entre une série 3 (BMW) et une Sköda Superb...
 
Y a pas photo  
 
Et la Skoda, c'est 24 000 euros...
 
La BMW 320d, c'est 31 000...

 
 
 
c'est le plus rentable mais rentabilité n'a pas forcement un rapport avec gros moyens.
 
et non pour le cayenne ils n'avaient pas les moyens surtout qu'ils partaient d'une feuille blanche et qu'un flop commercial aurait ete tres problematique pour porsche.

 
 
connais pas. c'est italien ?

 
Moi une R21

Pov Zaib3k.......

Mon voisin est chauffeur de taxi et roule en BM

Comme ça été dit, ceux qui ont des bmw ils ont fait leur choix, la marque ne peux empecher une personne d'acheter leur voiture pour en faire un taxi. Tu peux avoir un taxi avec une smart si tu veux

 
 
comme on se rencontre

Non! Pas si chères... tu peux amortir avec le temps... mais plus facilement braquées genre home jacking, tu vois ce que je veux dire, car très convoitées (prestige de la marque)...

 
ils ont sacrifié leur image de marque en produisant un vulgaire 4x4 pour remonter leurs ventes. Et projettent meme de mettre du gazout dans leurs voitures

Comme ça a déjà été dit y'en a des quantités en Allemagne (des série 5)

meme en france, ya pas mal de nouvelle serie 5 pres de chez moi, les anciennes n'ayant pas été renouvellé depuis longtemps il est normal qu'elles aient été abandonné au fur et a mesure par les taxi.

Mon père est taxi et dans un de ses mags taxi, on peut lire que Audi n'a pas la politique Taxi effectivement (ça veut dire qu'ils ne font rien pour encourager un taxi à s'équiper Audi, tout le contraire de merco qui en plus de faire des tarifs, rajoutent des trucs genre ouverture de coffre à distance et auto etc), je pense qu'il en est de mm pour BM.
 
 Pourtant on croise des deux mais il s'agit de "rebelz".
 
 En plsu en BM et en Audi, tu as plus de chances de te faire braquer/carjacker/voler que si t'as un bête classe E alors ça refroidit d'autant plus les Taxis.
 
 Mon père est à qques semaines de la retraite avec son break classe C "offre spéciale Taxi mercedes" de 99, affiche 334 000 kmù, avec zéro panne, mais entretien rigoureux et PERSONNEL (ie. pas d'entretien chez merco).

euh j'ai vu plusieurs taxis BMW(ancienne et nouvelle série 5 et même une série 7 une fois), c'est rare je l'accorde mais j'en déja vu!

 
 C'est ce que l'auteur du post dit: que c'est très rare

Peut etre aussi que les chauffeurs de taxi sont plus merco que bm hein tout betement.  
 
Nan mais sans blague, c'est clair que la marque la plus représenté, c'est bien mercedes donc ils doivent proposer une offre interessante pour vous les taximen.
 
Je propose que chacun de nous se pose à un endroit rempli de taxi et compte toutes les marques et leur nombres et retranscrire ici ses résultats, on pourra faire des statistiques et tout, on va bien s'marrer. Ouai  

Les compagnies de taxi passent des accords avec certaines marques, dont Peugeot et Mercedes, principalement.
 
Mais un artisan taxi peut très bien rouler avec sa voiture perso et théoriquement avoir un simple clio ou une BMW 750. Y'a pas de restriction. Ca explique qu'on voit parfois des voitures exotiques en tant que taxi
Mais il est clair que BMW ne passe aucun accord particulier avec les compagnies, pour les raisons qui ont déjà été citées ici.

A quand les cabs sur nos routes.

 
 Tu sais bien de quoi jparle hein, faut pas se leurrer: BM et audi ça part comme des petits pains.  
 

C'est le termes betes classe E, alors qu'elle n'a rien a envier à ses homologue chez BM ou audi qui me gene

 
 Y'a que moi qui utilise des cocci-grue quand je rédige un post?

J'ai eu le flemme de lire 2 pages de topic j'ai lu les 15-20 premier post et c'est out. Je croyais pas avoir autant la flemme.
 
Quand je suis arrivé à paris la première fois (venant du québec) je fut très surpris de voir de automobile de luxe en taxi.  Du coup, sans le vouloir mercedes a baissé dans mon niveau de luxe, je comprend un peu bm de pas vouloir avoir ses voitures en taxi.

Me dis pas qu'aux Quebec, les taxis sont tous des Crown Victoria ?

 
 
Mercedes a clairement une strategie en faveur des transporteurs type taxi et services des grands hotels qui ont quasiment que des mercedes

Certaines marques font aussi des modifications sur les caisses pour les taxis, notemment sur tout ce qui est transmission. Enfin ça a déjà du être dit.

 
batterie aussi serieusement renforcée  

Merco c'est souvent la voiture du bourgeois de droite, père/grand-père de famille.
 
BMW c'est plus souvent la caisse du dealer ou du kéké
 
Les gens préfèrent monter dans la première