Reprise du message précédent :
Pareil pour la direction assistée electrique de la clio. C'est un argument de poid pour la 206 et le coupé Mégane que je regarde : c'est hydraulique sur ces modèles.
Niveau conso j'avais lu qu'il fallait compter 0.5 l/100 de plus pour l'assistance hydraulique de direction, ce qui rapproche un peu le hdi90 du dci80.
 
a+

 
En quoi le type de direction influe sur la consomation ?

 
Ca tire plus sur l'alternateur?

 
Soit j'ai un modèle spécial, soit c'est pas vrai.

 
La direction électrique permet aussi d'économiser du carburant en ne tirant sur le moteur que lorsque c'est nécessaire.

Bah pour ce que j'ai essayé j'ai trouvé, mais je reproche la meme chose a la laguna II.
 
Tu sens meme pas les pertes d'adherence dans la direction

 
1) j'ai pas de problèmes pour sentir les éventuelles pertes d'adhérence, 2) je vois pas en quoi ajouter une bête moteur électrique sur la colonne modifie quoi que ce soit au niveau du comportement de la direction.

J'en sais rien, je ne vois que le resultat. Enfin les direction communiquantes a jamais ete le fort de renault

Comme dit plus haut :
direction assistée elec -> ne pompe de l'énergie que lorsque l'on s'en sert. Plus économique que le maintient en charge d'un circuit hydraulique.
 
Et j'ai trouvé la direction de la clio 1.6 16v que j'ai conduit très directe certe (finition sport dynamique -> 2.4 tours au lieu de 3.5 je crois) mais filtrant trop les remontées effectivement. Limite tendance à "embarquer" dans le virage si le bas coté est déformé. Pas convaincu...  

Je dévis du sujet initial, je sais bien...
 
Je suis moi-meme nouveau conducteur, j'ai eu mon permis il y a quelques temps, mais c'est seulement recemment que les finances familiales me permettent de penser à l'achat d'une voiture.
 
Une bonne occasion, achetée chez un concessionaire, malgré le surcoût ....ça vaut le coup.
 
Les voitures avec entre 5000 et 20000km, les "occasions neuves" sont souvent de bonnes affaires, avec deja de grosses décotes. Bien sûr, on n'a pas le choix de la peinture, mais c'est bien tout. Met de l'argent de côté pour tes premieres réparations plutôt

Perso je conseille plutot la voiture de collaborateur (surtout depuis les 24 mois de garantie chez pijeot rihno)
 
http://www.clicpeugeot.com
http://www.ceplus.org/vvp/
 
et autres...
 
a+

 
C'est plus ça. Tu conduis une 206 non ? Je suis bien d'accord que la direction de la 206 a un bien meilleur feeling. Mais je pense que c'est plus du à la qualité du train avant qu'à la direction électrique.

Je compare principalement au 206/406, en effet  

bon jsui allé chez le concessionaire citroen.
Il me propose un leasing. Vous en pensez quoi ?
bon je vous donne les termes du contrat lol:
Soit je l'achete a 13500? direct.
Soit je fait une LOA sur 36 mois de 280? par mois (avec les frais d'entretient et tout inclus)
 
Alors la question que je me pose c'est a cb revien l'entretient d'une voiture neuve comme la C3 par an ?
est ce que c'est interessant ou pas !
 
merci

y a pas d'appport personnel sur le prix de la voiture, mais biensur a la fin faut la rendre.
Au bout de 36mois, le leasing me sera revenu a 10 000? a peu prés.
est ce que ca vaut le coup vu les frais d'entretient de la voiture et sa décote au bout de 3 ans ou po ?

 
L'avantage c'est l'entretien compris, et surtout la garantie 3 ans sur toute la durée.
 
Mais bon, tu n'as pas dit de combien était le montant si tu gardais la voiture. Et surtout, l'entretien d'une voiture neuve ne te coûte pas grand chose les 3 premières années.

ben su je veu reprendre la voiture au bout de 3 ans ca me coutera dans les 7500?.
 
(en sachant que ca sera ca valeur aprés decote dans les 3 ans)

 
Ben c'est bien trop cher à mon avis.

ben sur une voiture neuve y a quoi comme entretien régulier ?

 
Vidange/révision tous les 30000km.
 
Sachant que d'origine c'est quand même garanti 2 ans...

ah oui d'accord, donc tu pense que ca vaut plus le coup de l'acheter ?
et les disques de frein ?
la couroie de distribution etc...
 
(paske le vendeur m'a parlé de ca, mais bon je soupconne que la coirroi n'ai pas a etre changée sur une voiture neuve lol)
 
et dnas la garantie ca inclu les problemes mécaniques non volontaires c ca ?

 
Tout ce dont tu parle n'arrive que vers 60000km donc en 3 ans laisse tomber.
 
Et toutes les pannes à la con sont prises en charge durant la garantie de 2 ans.

ok donc, j'ai 13500? dispo, j'achete comptant et jme prend pas la tete avec un pret de 2000 balles tous les mois si je comprend bien !

 
 
Ca dépend, je fais un peu + de 60000 km par an moi

 
Exactement. Au pire tu rajoutes qq ? pour un contrat d'entretien de 2 ans supplémentaires et t'es peinard.
 
Surtout que si t'arrives en sortant le carnet de chèques ils sont tout de suite prêts à négocier un peu le prix.

lol ben moi si je roule bcp j'en frais 20 000 par an lol, a tout peter !

 
Oui mais toi c'est pas ta voiture  

 
lol ok trés bien jvai demander a mon bankier un chékier vierge au format A3
pour avoir une grosse grosse ristourne !

 
Le mieux pour ça, c'est de ne pas trop être fixé sur un modèle ou une couleur. Tu prends une bagnole en stock. Comme ça en plus tu l'as rapidement.

lol mouais, celle que je veu ils l'ont deja en stock lol
C3 pack clim bleu foncé

bon ben alors je di non a la LOA qu'ils me proposent.

 
Prends un contrat d'entretien, et négocie 10% de remise sur le tout.

conta d'entretien c 33? par mois ! ca fai pas un peu bcp ?

 
C'est ce prix là dans le cadre de la LOA, pas forcément acheté séparément. Et souvent c'est ce qui te permet d'avoir une meilleure remise.

en effet le LOA est une arnaque...
 
si tu calcules un peu :
tu achète ta bagnole -> 13500 €
tu la loue -> 280*36 = 10080€
 
dans le cas de la location tu rends la bagnole au bout de 3 ans tu a perdu 10080 €
dans le cas de la vente si tu la revend au bout de 3 ans elle devrai côter dans les 7000€ je pense (suivant le kilométrage) bilan tu perds 13500 - 7000 = 6500 € soit 3580 € de moins qu'en location ! et sur les trois premières années tu sera loin d'avoir 3500 € d'entretien...

ah donc en gros jprend l'entretien pour avoir une plus grosse remise sur la voiture c ca ?

 
lol ouais, c'est d'une logique implacable !
en fait si c bien pour ceux qui n'ont pas la thune a verser cacher, la LOA en fait c'est une bonne alternative au crédit.
Mais c'est vrai que si j'ai le fric de coté, ca vaut pas le coup

 
j'ai éditer pour compléter (maudite touche tab)...
 
Je ne suis même pas sûr que ce soit une bonne alternative au crédit vu les taux actuels...

ouais t'a raison, vau mieu que je depense le fric tout de suite, comme ca pas de mensualité et jsui trankil.

et donc pour l'entretien en gros j'aurai koi a faire a par la vidange et révision des 30 000 ?

 
pneus et plaquettes de frein à 40 ou 50000kms.
 
révisions générale à 60000...
 
vidange du liquide de frein et du liquide de refroidissement tous les 2 ou 3 ans.
 
pour la clim: le filtre tous les ans nettoyage du circuit tous les 2 ans.
 
Les autres qu'est-ce que vous en pensez ?