Alors un grand mistére sur ce véhicule de 1999.
Au ralenti la courroie d'accessoire "couine" comme une vieille R5 !!
Renault dit : faut la changer! OK
Ca couine toujours!
Renault dit : Faut changer l'alternateur (250e sans pose)
je prends mes petits outils et je change l'alternateur !
Ca couine toujours!
kelkun coné le souci ?? ca devient un peu lourd là ???
Merci!