ah oui, clairement. dans leur char d'assaut, il peut rien leur arriver, c'est dit dans la pub. bah dans mon blouson de tomo, j'ai la dorsale renforcée, supaire chouette, tout ce que j'espere, c'est ne pas vérifier son bon fonctionnement

 
muhahaha.
Voyou, Blouson noir
 

Ca existe vraiment?

Ca existe vraiment?

 
clairement oui.

 
 pas besoin d'accident
ma main dans leur gueule, ou ma tete protégée par l'intégrale sur leur tronche, ca peut blesser aussi et on ne les voit pas arriver non plus.
Un coup de botte dans une portiere en alu (quasiment pas redressable, donc bonne a changer) d'Audi A8 ca semble etre pas mal non plus... (le type en question, sur la voie centrale du periph' dans son tank teuton : Le portable vissé dans l'oreille, le cigare dans l'autre main, conduisait avec le genoux, il a deboité sur la file ou je me trouvais, celle de droite, sans controller quoi que ce soit dans ses retros ou ne serait ce que tourner la tete, pas de clignos bien sur, heureusement, je remontais pas entre les files, y avait donc pas de bagnole a ma gauche, j'ai fait un ecart, klaxonné ce bouffon, et mis un violent coup de botte dans sa portiere pour lui faire regagner sa file.... a mon avis : portiere bonne a changer, j'en suis pas fier, mais ca lui apprendra a ne pas se comporter en aigle de la route...)
 
V+

 
c'est d'ailleurs paradoxale, comme un cax, c'est LE truc qu'on achete très cher, en esperant que ce soit absolument inutile

Faut faire de jolis dessins dessus. Par contre c'est clair vaut mieux pas qu'il serve.

Faut faire de jolis dessins dessus. Par contre c'est clair vaut mieux pas qu'il serve.

 
jamais
 
 
sinon, en cas de chute avec perte de connaissance, aux urgences, l'encre que tu peux avoir mis sur le cax risque de se voir au scanner, et donc masquer ta commotion. même chose pour les autocollants autre que fournis.

 
seulement si il t'enleves pas le casque et c'est assez rare me semble

 
si t'as pris un gros choc sur la tronche, ils te font une IRM pour voir si t'as pas de commotion cérébrale.

 des test ont ete effectués pour evalué la qualité des reflexes lors de discutions telephoniques avec kit main libre. les resultats ont eus l'aire de surprendre tous le monde : les temps de reactions sont bien superieur a ceux d'un individus concentrés sur sa conduite.
 
je suis desolé de le rappeler a tous ces journalistes en mal de sensations fortes, mais la configuration de la communication main libre et du passager bavard est exactement la meme.
 
a force de vouloir trouver de boucqs emissaires a notre incomprehension de l'irresponsabilité routiere, on en viens a se pignoler la tete.
 

d'accord pour l'IRM mais le casque il te l'enleve... deja rien que pour degager les voies respiratoires et si besoin metre un masque de respiration

Les blaireaux qui téléphonent en conduisant je les tarterais volontiers.
J'ai failli me faire écraser sur un passage piéton, feu au rouge pour elle, par une dinde l'oreille greffée à son nokia.
Je ne compte plus le nombre de fois ou je me suis fait déboiter sous le nez par un jacky en golf, lunettes de soleil (même en novembre) et... téléphonne scotché à l'oreille!

 
s'ils pensent que le crane est fendu ( ), ils enlevent le cax au bloc. et pour que le bloc ne se retrouve pas avec 1l de sang qui part d'un seul coup, il faut faire l'IRM. donc, le cax y est encore.
 
ce sont les pompiers qui s'occupent de dégager les voies respiratoires, et ils le font très bien avec le cax en place

Oh putain, c'est de la haute philosophie routière ça...  

 
ah ben autant pour moi alors...
 
C'ets que mes cours de premiers scours m'on dit qu'il fallait enlever le casque .....

 
ah ben autant pour moi alors...
 
C'ets que mes cours de premiers scours m'on dit qu'il fallait enlever le casque .....

 
Oh t'es certain ???
On m'a dit de ne pas l'enlever moi !!

 
s'ils pensent que le crane est fendu ( ), ils enlevent le cax au bloc. et pour que le bloc ne se retrouve pas avec 1l de sang qui part d'un seul coup, il faut faire l'IRM. donc, le cax y est encore.
 
ce sont les pompiers qui s'occupent de dégager les voies respiratoires, et ils le font très bien avec le cax en place

 
 
parce que ça se coupe, une conversation avec qqun dans la voiture.  
 
pendant la conversation, c'est sur, tu es presque aussi pris. mais le passager voit bien quand il faut qu'il se taise.  
 
mais faut rouler en moto, la, on a ni passager qui fait chier, ni portable, ni gamin, ni radio, ni clim ... ou alors une si petit frange de la pop moarde ....  
 
 

 
Oh t'es certain ???
On m'a dit de ne pas l'enlever moi !!

Sérieux??? J'ai utilisé de la peinture spéciale, celle qu'il utilise habituellement pour peindre un casque avec vernis et tuttiquanti, ça craint aussi???

Le monsieur a dit en page 1 que ça c'était du pinaillage.

 
certains puisque comme exam j'ai du enlever le casque du type...
 
bah de toute façon si je vois un motard accidenté je prendrais pas le risque de lui briser la nuque en lui retirant le casque....

 
ah bah non, la vraie peinture, très très chère pour cax, elle, elle est invisible au scanner, c'est justement pour ça qu'elle est si chère

Clair que c'est cher.

 
certes
 
 
 
 
 
c'est n'importe quoi    
 
qui est ce qui t'a fait faire ça ?  

 
à part qqes coursiers, non, je vois pas. tu m'expliques comment faire, avec le bruit sous le cax, et le vent ...

 
les samaritains d'une ville suisse...
 
de toute façon je l'aurai pas enlever de peur de faire qqch de faut...
 
 

 
et pis en cas d'arrêt cardiaque, tu fais un massage avec les pieds ?

 
Justement le problème vient aussi de l'état qui devrait faire des tests au ptits vieux pour voir si il sont encore capable de conduire et donner des cours.
 
Evidemment sa rapporte pas autant que les alcootests et ammendes.
 
Parce que a mon avis le ptit vieux de 80 ans qui roule a 90 sur l'autoroute et ptetre plus dangereux que le jeune qui roule a 150.
 
Personne ne peut affirmer le contraire qu'un vieux malgrès son experience de la route, aura moins de reflexe qu'un jeune. Meme avec un peu d'alcool dans le sang ( dans limite du raisonnable bien sur )
 
a+

 
et alors ? ils veulent prendre une voiture, ils évoluent avec le code, point barre  
 
et il est quand même assez bien fait, notre systeme signalétique. quand il y a un cédez le passage à l'entrée d'un rond point, tu te doutes tout de même que c'est le cas pour toutes  

 
Faut bouger de ta paysannie des fois. Tous les ronds points ne sont pas en prioritaires à ceux qui sont engagés, c'est rare, mais il subsiste des ronds points où la priorité est à ceux qui y rentrent. Tiens, y'en a meme un a Noisy le grand (93) pres de la nouvelle mairie.

 
le jeune dans sa fiesta ou le vieux dans sa 406... hmmm...
a 150, la fiesta finis a la casse. A 90, la 406 a des chances de pas etre completement demollie. De touets facons, en France c'est 130. Point barre. Donc le jeune est en tord a 150, pas le vieux (90 c'est autorisé).

les rond-points ça montre simplement qu'il y a trop de gens qui conduisent par réflexe sans réfléchir.
Normalement il faut pas se dire "y'a un rond-point, je dois faire de telle manière" mais regarder la signalisation, y'a que ça qui compte.

 
Faut bouger de ta paysannie des fois. Tous les ronds points ne sont pas en prioritaires à ceux qui sont engagés, c'est rare, mais il subsiste des ronds points où la priorité est à ceux qui y rentrent. Tiens, y'en a meme un a Noisy le grand (93) pres de la nouvelle mairie.

 
Faut bouger de ta paysannie des fois.

 
Ouhhhhh la vieille attaque mesquine du pauvre banlieusard qui, parce qu'il habite "L'Ile de France", se croit certainement au dessus des autres.
 
Je pense que certains "paysans" comme tu les appelles pourraient sans aucuns soucis te donner des lecons de conduites automobiles, particulierement dans les zones tortueuses et vallonnée ou bien souvent parisiens et banlieusard sont scotchés car ils ne savent pas ce qu'est une "trajectoire de virage"...
 
Ca m'ennerve ce genre de propos ALAKON.