Reprise du message précédent :
perso je trouve dommage de conserver un pavillon de forme "porsche traditionnelle". Ca fait de toutes petites portieres arrieres

 
Cf Mercedes CLS  

   
si ils veulent absolument faire du quatre porte, qu'ils créent un nouveau model pas celui de la 911  

Et si elle avait un moteur à avant cette voiture ??
Je trouve que sa forme s'y prêterait bien

http://www.mcarsweb.com/ferrari/456venice.htm
 
une ferrari 456 break ca vous pique les yeux aussi ?
les audi rs2/4/6, trucs de fiottes

5 exemplaires quand meme...  
j'imagine meme pas le prix  

911
930
965
996
997
 

mais alors si 911 c la premiere serie, pkoi vous arretez pas d'en parler ?

 
aie... on va retracer toute l'histoire de Porsche
 
à la base c'était la 901, son nom a été changé parce que Peugeot avait l'exclu sur les numéros avec un 0. Donc ils sont passés à la 911...
mais ce modèle a évolué, Porsche a essayé de changer de nom mais les fans sont trop attachés à ce numéro. Donc en 40 ans tu as eu : 911 la vraie, 911 type 930 (turbo), 911 SC , 911 3.2L, 911 type 964, 911 type 993, 911 type 996 (l'actuelle)
 
on l'appelle toujours 911 mais elle a complètement évolué (comme la Golf   )

okkkkkkkkkkkk
merci
c'etait pas du tout clair comme ca sur le site que tu m'avais passé

Voila la lecon est donnée  

un poisson d avril lancé en janvier...

si tu gardes la logique, à l'avant
remarque, quand tu vois le coffre de la 911 Targa alors que cette derniere est censée etre aites pour les balades...

http://autozine.kyul.net/article/brunei/sultan.htm
 
et encore j ai perdu l adresse du site repertoriant toutes ses voitures...

 
Oué il a pas mal de concept !  
Je veux bien l'aider a faire rouler quelques voitures  

 
Source : http://www.vroom.be/fr/actnwshow.a [...] &type=auto
 
   Sinon c'est quoi cette berline "bas de gamme"  
 
 

tout à fait d'accord

 
Je peux te garantir que quand j'aurai les moyens de me payer une porsche (ca devrait venir un jour sauf si le chomage frappe tres fort ...), ca sera pas pour rouler sur route avec

 
Une petite rectification :
 
"En négociation avancée avec le japonais Nissan, il ( le président de daimler ) renonça finalement et laissa tomber sa proie dans l'escarcelle du français Renault. L'homme, qui ne manque pas d'orgueil, laissa alors échapper cette phrase assassine à propos de l'alliance franco-japonaise : "Croiser un âne avec un mulet, ça n'a jamais fait un cheval de course." Cinq ans après, les résultats se sont montrés cruels pour lui. Nissan, qu'il voyait comme une mauvaise affaire, est devenue, sous la houlette de Renault et de Carlos Ghosn, le constructeur automobile le plus rentable du monde."
 
http://www.lemonde.fr/txt/article/ [...] 295,0.html

 
pas bas de gamme mais en bas de sa gamme. C'est a dire moins chère que les modèles actuels.

Vous savez comment porsche va faire quand il sera arrivé a la 999 ?    
Sinon depuis la 911 il y a eu combien de version jusqu'a la 996 ??  

La première 911 est apparue en 1964 pas vrai ?  

 
Je suis d'accord mais une berline Porsche moins chere qu'une Boxster ...

La première 911  a été présentée en 1963 sous le nom 901. Peugeot ayant breveté le zéro central, Porsche l'a renommée en 911 en 1964.
Pour les générations de 911 il y a eu (versions atmosphériques)(et si je n'oublie rien):
911 2L
911 2.2L
911 2.4L
911 2.7L
Carrera 3.0
911 SC
Carrera 3L2
964
993
996
et la "997" qui va sortir d'ici peu
 
Pour les turbos :
930 3L(1974 -> 1978)
930 3.3L (1978 -> 1989)
964 Turbo 3.3L (1990 -> 1993)
964 Turbo 3L6 (1993)
993 biturbo
996 biturbo
 
Et voilà, sauf erreur de ma part,
 
 
Walex

 
et comment expliquer alors qu'un Cayenne vaille moins cher qu'une 996 ?
 
 

 
A oué exact

Porsche l'a toujours dit : ils ne baisseront pas le prix de la série 911, qui fait leurs choux gras depuis longtemps maintenant, en corrélation avec leur bureau de développement ouvert aux autres constructeurs, pour lesquels ils étudient et produisent des pièces, etc... (ex: la dernière Clio V6)
 
Edit : Ce sont en fait les 2 trucs les plus rentables chez eux

Pourtant sur le site http://www.flat-6.net/forum/home.php?do=models il y en a plusieurs  

dans un article sur un journal automobile, ils parlaient d'une 911 4 portes étudiée il y a fort longtemps (style la première crise pétrolière, ou meme avant), il en existe 2 exemplaires conservés dans les sous-sol du musée porsche.
 
(ça c t ma contribution au topic)
 
et je vois pas pourquoi vous pleurez sur la ligne d'une porsche 4 portes, à la base les porsche ça ressemble à rien !
 
FtY

ils font une 4 portes si ils veulent mais pas une 911 4 portes

 
ca change quoi ?

destruction d'un mythe

Je en pense pas qu'ils vont l'appelé 911 quand meme !    
 
Pourquoi pas Cayou..  

tu peux pas comprendre

 
clairement

merci je me sentais bien seul là d'un coup  

 
Plusieurs quoi ??

911
 
a moi que les 912, 924, 928, etc... ne soient pas des 911  

 
Effectivement ce ne sont pas des 911 !
 
edit : même s'il faut avouer que la parenté entre la 912 et la 911 est très forte.

oki je comprend mieux now