Reprise du message précédent :
Les radars qui gonflent les vitesses c'est une LU

On régule quand on peut oui.  
 
Et avec le régulateur on ne regarde pas le compteur, on est tranquilles sur ce point là et même en descente le véhicule ne prend pas de vitesse contrairement au tien qui va accélérer.  

 
Et heu... c'est obligatoire le régulateur ?
 
Sinon, tu perds ton temps en prêchant un convaincu : j'ai dit il y a bien longtemps que le régulateur était plus sur.

il y a toujours une marge d'erreur dans une mesure.
 
La tolérance des radars prend - nous dit-on - en compte l'erreur du radar et celle de ton compteur.

ben oui, c'est justement pour ca qu'un mec qui roule a 131 ne se fait pas verbaliser.

Plus sûr pour les radars, quant au reste je n'avancerais pas, il me semble que tu conduis moins et a donc plus tendance à la distraction.

Normalement non, les compteurs étant systématiquement optimistes. Cela dit quand je passe devant un radar, je clique sur le bouton qui fait descendre la vitesse à 130 compteur

Ben dites donc,ça c'est un nombre de réponses auxquel je ne m'attendais pas!
Pour préciser,non je ne suis pas en probatoire (24 ans de permis bagnole);depuis 16 ans du permis à points c'est mon 1er retrait de point...alors que je roule systématiquement en temps normal à +20 que la limite (70 pour 50,110 pour 90,150 pour 130);mais là,la semaine dernière,de nuit,j'étais tranquille,je venais juste de doubler un veau qui se trainait à 35 km/h (il avait dû chopper un appel de phare avant alors que moi,je venais d'une route perpendiculaire).Et j'ai une petite bagnole qui pousse bien mais qui n'a ni limitateur ni régulateur;c'est chose faite,je viens de perdre mon pucelage de point pour un 51 au lieu de 50!
ça me conforte dans mon approche antérieure:à se faire chopper au moins que ça soit à 65 ou 69 pour 50,pas à 51!!!
Avec un peu de bol,16 ans sans le moindre retrait,dans un an c'est bon j'ai récupéré mes 12 points!
Question subsidiaire:je rechoppe un ou deux points dans 2 ou 3 mois,je récupère l'intégralité de mes points quand,sachant que depuis hier il m'en reste donc 11???

 
Si tu reperds 1 pt, ça remet le compteur à 0.

Tu peux préciser?Disons qu'en novembre,je reperds 1 point;si pas d'autre retrait l'année qui suit,en novembre 2009,je passe donc de 10 à 11 points,non?Et le 12 eme;je le récupère quand sachant que je viens de le perdre?

 
Tu récupères tous tes points en même temps.
Donc là t'as perdu 1 pts en septembre 2008, si t'en reperds 1 en août 2009 par exemple, tu ne récupères les 2 pts qu'en août 2010...
 
C'est pour ça que tant de monde perds son permis, à chaque point perdu, le compteur "temps" repart à 0...

Ok.Et dans le cas de 2 ou 3 points pour exces de vitesse (+20à30,ou+30à40),le délai de récupération c'est aussi 1 an ou c'est plus?

 
Lapin...

Ok.Et dans le cas de 2 ou 3 points pour exces de vitesse (+20à30,ou+30à40),le délai de récupération c'est aussi 1 an ou c'est plus?  
J'en ai donc perdu 1 en septembre 2008,et disons qu'en novembre 2008,j'en perds 2 ou 3 pour exces de vitesse...
La récupération de ces 2 ou 3 points sera effective quand?
Le point de septembre,la récupération sera effective quand?
(j'espère être clair... )

Le truc c'est que tu récupère un point par an pour petite infraction (>6 pts). Tu récupère ces points uniquement si tu ne commets pas d'autres infractions d'ici là.

 
oh si, il suffit de lire hfr ...

T'es sûr de toi là?
Si t'as perdu 6 points à coup de 2 points par ci,1 point par là,à ton 6eme point de perdu il te faudra attendre 6 ans pour récupérer tes 12 points?
Je suis sceptique...

Perso je comprends ce que veut dire Tetedeiench : il faut bien une limite à un moment donné, et ca fera toujours chier celui qui est à 1km/h au-dessus de la limite.
En l'occurence y a déjà une tolérance de 5km/h environ, donc bon, soit on se débrouille pour pas dépasser, soit on assume...

 
En tout cas, c'est que l'on t'apprend lors du permis, où l'on te demande de rouler "aux vitesses maximales autorisées". Dans la plupart des cas, lors de l'examen, l'inspecteur le répète avant de prendre le départ...  
 
Sinon, je m'inscris aussi au club. J'ai été choppé il y a un peu plus de trois ans à 91 kmh au lieu de 90.  

 
 
131 ca passe vu que le radar te fait un "cadeau" de 5% ou 5km/h en dessous de 100.
autrement dit si t'as une prune a 131km/h t'etais au moins a 140 compteur!

 
136 km/h ça suffit, la preuve au dessus   .

 
 
Quelle voiture ?    c4 ?

 
Toutes les voitures récentes (enfin du peu que j'ai pu testé et entendre) sont très très très précises au niveau du compteur (enfin je compare la vitesse compteur avec la vitesse GPS, qui me semble fiable au regard de mon PC) par rapport aux vieilles voitures.  
 
Donc avec ma Ford Focus, si je roule à 131 km/h au compteur je suis minimum à 130 km/h réels.
 
Alors qu'avec ma vieille Ford Escort, 139 km/h faisaient pile poil 130 km/h réels.

 
 
On peut aussi avoir une voiture moderne avec un limiteur.

http://www.easydroit.fr/code-de-la [...] points.htm
 
 
1 point > 1 an
2 points > 3 ans

Tu t'imagines que je roule dans une coréenne de 2m50 de long ?  

Faux faux il suffit de rouler à 137km/h et avec la marge de 5% çà fait 131.
Pis pour infos 5% de 137 çà fait pas 5km/h mais environ 6km/h donc on te retiens à 131

Le dernier retrait, si il est de un points, est récupérable au bout de un an.
 
Si il y'a une autre infraction entre temps, de plus de un points, il faut attendre 3 ans pour tout récupérer.
Si il y'a une autre infraction entre temps, de un points, il faudra attendre pour récuperer le 1er point perdu mais le 2nd point perdu sera récupéré dans un an.
 
Si vous n'avez ni atteint les 0 ni les 12 points en 10 ans, alors les points perdus dans des infractions valant 4 pts max sont récupérées au bout de 10 ans jusqu'à atteindre les 12 points.

 
Ce n'est pas un cadeau ... l'Etat a autre chose à faire que de faire des cadeaux aux délinquants routiers
 
Si il y'a une marge d'erreur, c'est bien que les radars mesurent la vitesse réelle avec une marge d'erreur de + ou - 5%, c'est à dire que la vitesse réelle peut très bien être de 130 pour une vitesse mesurée de 136 ...  
 
Au passage attention aux vitesses compteur, sur les voiture récentes elles ne sont pas si sur-estimées que ça, perso 2-3% max sur la 207.

Tout à fait... IDem sur 407, et kia cee'd SW. La vitesse est réelle à 1km/h pres

sur ma "vieille" clio de 3 ans et demi, j'ai une marge de 4-5 km/h

Le mieux c'est de tester avec un GPS

C'est ce que j'ai fait ^^ J'ai comparé la vitesse compteur avec la vitesse du régulateur, et la vitesse affichée par le GPS.

 
 
c'est exactement ce que j'ai dis...
 
 

 
 
et c'est encore ce que j'avais dit
j'ai dis 5% ou 5km/h en dessous de 100...
 
 

 
 
la marge d'erreur est de 5% n'empeche que les derniers radars ont une mesure fiable qui ne justifie pas ces 5% mais bien moins donc il y a bien un "cadeau la dedans".
 
mais la question n'est pas la, tant qu'on roule au max de la vitesse autorisée en prenant comme reference son compteur on ne risque rien excepté au niveau des radars mobiles eventuellement mal utilisés...

Non à 137km/h çà suffit pour avoir un pv a 131.
Sinon dsl de t'avoir mal lu ok pour les 5% au dessus de 100 et 5km/h en dessous de 100. Mais pour les 5Km/h en dessous de 100, ils n'apliquent pas cette rêgle mais la rêgle des 5%,surtout quand c'est limité à 50.

 
tu as pensé a le bloquer à la vitesse limite, c'est a dire 130 ?  

 
oula trop compliqué pour le beauf de base qui croit que plus il roule vite, plus il parait cool
 
Quand c'est marqué 130 ca veut dire "ne surtout pas dépasser 130", pas "roulez a 130".

 
Non, a l'auto école on apprends à ne pas gêner les autres conducteurs, respecter le code de la route, et ne pas faire d'excès de vitesse (ce qui rejoint le point précédent).
 

 
il m'a l'air super intelligent ton pote    

 
Au permis de conduire, si sur route limité à 70 tu roule à 50 t'es éliminé, mais pourtant, tu n'est pas en infraction alors...cherche l'erreur.
Dans mon auto école, on m'a toujours appris à rouler aux vitesse limite autorisées, lorsque cela est possible bien évidemment. Là ou j'habite, petit village, on ne roule pas à 50 car on mettrait en danger le moindre piéton.
 
Dans une grande agglo, on roule à 50 parce qu'on peut sans mettre quiconque en danger.
 
Même au code il me semble, avant chaque séance, sur le DVD, il est dit un truc du genre "vous conduisez un véhicule de ce type (là, t'a une photo de clio 206 fin bon), vous roulez au vitesses limite autorisées." pas sur de la phrase exacte, mais il me semble que c'est dit.
 
Alors sur autoroute limité à 130, on roule à 130, et tu va peut être me rire au nez, mais si tout le monde roulait à 130 on aurait beaucoup moins de bouchons sur les axes routiers.
 

ta du bol d'avoir un regul
 
moi jdi qu'il faut brider les moteurs a 130max