En prévision de l'achat d'une voiture d'occasion. Je voulais savoir quelles sont les pieces d'usure d'une voiture, et en gros leur durée de vie. Bien que ca doit dépendre de la voiture et de son précédent conducteur, mais c'est juste pour me donner une idée.
 
Merci de m'éclairer

les pneus déjà

les plaquettes et les disques de freins

les kardan

essaye aussi la boite de vitesse histoire de voir si elle fait pas des bruits mysitques et que tout va bien

C'est extrêmement variable suivant les modèles et les marques
Par exemple il faut parfois faire gaffe à des pièces comme l'embrayage, mais sur mon audi il se change en général aux alentours de 160-180000 km alors que sur la voiture de ma mère ( rover 800 ) on a du le changer aux alentours de 80000 km; c'est donc aussi très variable en fonction du conducteur pour certaines choses ( amortisseurs, freins, pneus, moteur ) .
 
Tu devrais peut être préciser vers quelles marques / modèles et millesimes tu t'orientes !! Ca permettrait de mieux cibler et préciser les problèmes potentiels et la durée de vie moyenne des pièces importantes !

Pour l'instant je pars sur une clio 1.4 millesime 93/94.
 
Autre question le temps de durée de vie moyen est precisé dans le guide constructeur de la voiture, non ?

-pneus
-plaquettes/disques
-couroie de distribution
-courroie accesoire
-embrayage
-cardans
-etc....

silencieux
collecteur
enfin la ligne complete mais c rarement a changer entierement d'un coup
 
filtres (air, huile, etc...)

je me demande un truc la, ca coute combien de faire changer un cardan ?

 
Une petite idée des durées de vie moyennes, pour chaque élément  

• plaquette : sa dépend de ton type de trajet. Perso, j'en suis à 35000 Km, et je fais de la route, de l'autoroute et de la ville.
• Pneumatique : c'est pareil.
• Courroie de distribution : c'est au 100/110 000 km...
• Les roulements : je crois que c'est de l'ordre des 50000 km

Avec des vidanges régulières c'est bon. Les nouveaux véhicules c'est tous les 15000 Km (niveau, filtre à air) et 30000 pour le filtre à gazoile (essence je sais pas ?). Pour les véhicule anciens, c'était tous les 7000 Km et les 15000 Km...

 
ca depend de la conduite et de la voiture

 
 
pour les filtres, tout les 10000 en meme temps que la vidange

 
-couroie de distribution 80000km ou 5 ans ? c'est pas entre les 100000 et 110000 km ??? En cinq ans, t'as largement le temps de dépasser les 100000 Km...surtout si tu roule beaucoup, non ?

 
Bah c'est soit tout les 80000km ou tous les 5 ans (ca depend des voitures), des que l'un des deux arrivent tu changes. Si tu roules beaucoup c'est sur que les 100000 vont arriver vite...si tu fais 10000km/an, ca fait 50000km en 5 ans.
Une courroie de distrib, faut mieux la changer un peu avant que un peu apres....

Si c'est le moteur ! donc j'ai pas envie !

Merci à tout les 2, pour mon style de conduite on verra vu que c'est ma premiere voiture  

 
Si c'est ta première voiture et que tu vient d'avoir le permis, tu va pas rouler vite au début et utiliser la plupart du temps les freins. Aprés, sa dépend, de chaque auto-école, de la manière dont-ils aprennent à conduire ? certains, sont branchés embrayage et freine un peu à la manière des freinage d'urgence et d'autre font différement !
 
Bonne conduite !

Je viens de trouver ca    
http://www.321auto.com/entretien_r [...] anning.asp

c'est une trés bonne chose, excellent. Seulement, je ne sais pas si cela s'applique aux voitures récentes...

 
6 ans (fait pas l'ancien proprio, un vieu), pour les pneus sec, je vois pas de quoi tu parles ?  
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
ca depend de la conduite surtout

 
Variation de temperature, d'humidite... les pneu garde pas ses propriete indefinament. Le caoutchouc devient moins souple, il commence a se craqueler.
6 ans tes pneux sont surement mort, on recommande de les garder 5 ans maxi en general.
 
Evidement ca depend de la conduite mais les 306 heureusement que les pieces sont pas cheres vu comment ca s'use. Les plaquettes m'on fait 3 fois moins que sur une Civic, le silencieux plus de 2 fois moins que sur une Escort...