Tu pars du principe que les gens mettent le maximum de fric dans une bagnole. Selon leurs moyens.
Or, j'ai pu constater à maintes reprises que le niveau de revenu n'est pas forcément corrélé au véhicule utilisé.
J'ai des chefs qui gagnent faciles 4000-5000 euros nets par mois et qui roule dans des poubelles.    
Je gagne très bien ma vie et j'veux pas claquer du pognon dans une caisse en ferraille. C'est l'objet de ce topik d'ailleurs    
 

Toutafait !
 
Pour ma part , je ne comprend pas, avec les prix pratiqué, comment font les gens pour s'acheter des meganne II et compagnie neuves !

...et se trimballer 500 kilos d'électronique parfaitement inutile, qui ne font que diminuer la fiabilité globale, et augmenter la dépendance aurpès du concessionnaire d'origine ?
 
Quand aux bouchons en ville, tu mets vraiment la clim toi ?    

Toutafait !
 
Pour ma part , je ne comprend pas, avec les prix pratiqué, comment font les gens pour s'acheter des meganne II et compagnie neuves !

Toutafait !
 
Pour ma part , je ne comprend pas, avec les prix pratiqué, comment font les gens pour s'acheter des meganne II et compagnie neuves !

De toutes les façons perso je prefère et de loin, acheter d'occasion.
 

 
500kg (:sarcastic
 
faudra que je me souvienne de pas trop dépasser le 1er degré la prochaine fois, désolé...
 
De plus, les systèmes électroniques sont les mêmes d'une voiture sur l'autre (ex: l'ABS, y'a pas 50 équipementiers).
 
Et alors ? l'équipement à bord dépend de l'équipementier ou du cahier des charges ?
 
Et je mets la clim bien plus en ville, c'est là où t'as le moins d'air !
 

...et le cruise-control aussi, parce que c'est dans les bouchons que c'est le plus lourd de jouer sur l'embrayage ?  
 

De toutes les façons perso je prefère et de loin, acheter d'occasion.
 

De toutes les façons perso je prefère et de loin, acheter d'occasion.

 
500kg   (:sarcastic
 
De plus, les systèmes électroniques sont les mêmes d'une voiture sur l'autre (ex: l'ABS, y'a pas 50 équipementiers). Avec le CAN des voitures multiplexées c'est bien plus facile de trouver la panne, généralement suffit de demander au calculateur.
Et je mets la clim bien plus en ville, c'est là où t'as le moins d'air !  

...

 
Malheureusement c'est souvent à ce niveau là que ça pêche. La plupart des constructeurs ont eu bcp bcp de pblm avec ça (à commencer par Peugeot...)

 
C'est un CHOIX.
 
C'est tout. Dis moi comment tu vis et je te dirai aussi qu'acheter <ton objet privilégié> neuf c'est pas bien tu pourrais l'acheter d'occasion.
 

 
Il est vrai, mais l'automobile est un sacré foyer de dépense
Seul l'habitat est encore au dessus.
Donc entre économiser 100? sur un APN d'occase et 5000? sur une voiture il y a un monde...

 
Bon on en reparle quand tu conduiras un peu plus souvent hein.
 
l'argument qui tue, je m'incline
 
 
Suer dans TA voiture c'est TON choix.
 
Personnellement j'ai pas de problème d'hypersudation, et d'autre part j'ai la clim ...mais moi j'ai conscience que c'est pas une citadine.
 

 
L'acheteur de voitures neuves à 50ans en moyenne  

...

 
Nen même, t'as vu combien coûtent les Mégane DCI ou 307 HDI qui partent comme des petits pains? Moi ça m'épate aussi.

Une Clio à 15.000 euros, j'appelle pas ça une citadine.    

 
Ben excuse moi, mais quand tu dis que tu coupes la clim en ville, c'est que tu sois tu n'y passes pas assez de temps, soit t'as pas compris ce que c'est, la clim.  

 
Le temps moyen de trajet (commutation) est de 20 minutes en France. Ce qui fait plus d'une heure par semaine. Donc, tu présupposes que tes interlocuteurs sont des petits branleurs étudiants sans le sou alors que statistiquement, y a des chances que tu te plantes.
En l'occurrence, j'ai entre 1H et 2H de trajet quotidien que je fais en TC ou en vélo.
Tu comprendras donc aisément que je n'ai que faire d'une bagnole à 15.000 euros et de 120cv pour aller chercher deux litres de coca au Cora de Massy    

Perso en ville je prefere rouler la vitre ouverte (j'ai la clim) comme tu ne roule pas trop vite en ville sauf quand la voiture est reste 3 heures au soleil  
Sinon quand je sors de la ville, clim powaaaa

Tu comprendras donc aisément que je n'ai que faire d'une bagnole à 15.000 euros et de 120cv pour aller chercher deux litres de coca au Cora de Massy    

faut aussi dire que vu qu'en france on achete francais, tout le monde en profite pour monter grassement les prix.

faut aussi dire que vu qu'en france on achete francais, tout le monde en profite pour monter grassement les prix.
 
si on achetait plus de jap's [honda, toyota, mazda, nissan haut de gamme] nos chers producteurs locaux seraient bien obligés de baisser leurs prix.
 
aujourd'hui ils s'en foutent de sortir une clio a la finition piteuse, ils savent que ca va se vendre comme des petits pains

AUtant je suis très pro nippon en voiture, autant je trouve que niveau finition sur les française tu y va un peu fort quand même.
Ils ont vachement fait de progrès depusi 10 ans.

AUtant je suis très pro nippon en voiture, autant je trouve que niveau finition sur les française tu y va un peu fort quand même.
Ils ont vachement fait de progrès depusi 10 ans.
 
 

 
C'est dans tous les pays pareil.  
 
Les voitures japonaises sont hors de prix au Japon, etc.
 
Rien qu'à voir les mandataires : qui te propose d'aller acheter ta Golf en Allemagne ?    

 
ca n'empeche pas que ma Rover 216 [honda concerto remarquée] à 12 ans, 160.000 kms et que le seul truc qui grince c'est mon amortisseur arriere gauche
 
la qualité des plastiques et l'assemblage laisse cruellement a desirer sur les productions locales

 
En fait c toute la différence entre:
 
La qualité apparente, et la vrai qualité.  
 
Les japonais sont desormais conscient qu'ils ont completement loupé le virage de la qualité apparente, (question de mentalité), mais c en train de changer.

 
ben justement, on est un peu cons en france, on devrait acheter tout sauf francais, ou alors, a l'etranger

 
en Belgique c'est ce qu'on fait : on n'achète que des marques étrangères

 

ba a par la gillette, je vois pas trop de voiture belge aussi