Bonjour à tous,
 
 
j'hesite entre plusieurs modeles :
 
La mini cooper ( serie Park Lane )
 

 
 
 
 
La smart Fortwo cabriolet

 
 
 
 
La Suzuki Swift
 

 
 
 
La Golf V
 

 
 
 
 
je la prendrai ESSENCE ET  AUTOMATIQUE, je ne recherche pas a monter a 230km/h, je m'en fous de pouvoir transporter un lit dans le coffre, je ne suis pas sebastien Loeb donc pas de criteres trop techniques...

Les voitures que tu cites n'ont rien à voir ! La Golf est une compacte, pas une "petite voiture". Quelle utilisation auras-tu de cette voiture ? Où habites-tu (ville, campagne...) ?
 
J'ai eu une Mini Cooper. Le seul argument de cette voiture, c'est son look. Mais il faut reconnaître que c'est un argument de choc : elle est terrible ! Les suspensions sont dures, ce qui rend les trajets inconfortables. Bref, pour des petits trajets urbains, ça va, mais oublie les longues virées, c'est pas agréable. J'ai revendue parce qu'elle consommait trop à mon goût. Mais c'est celle que je te conseillerais.
 
Si tu habites en ville : la Smart bien sûr !
 
Avec un budget aussi important, c'est un peu dommage de faire un leasing, non ? Tes parents feraient mieux de t'acheter une voiture, à crédit si besoin.
 
Perso, j'ai une Toyota Aygo, c'est d'enfer. Les suspensions sont aussi raides que sur une Mini mais elle consomme moins
 

Sa va il y en a qui on du bolle, ce faire payer une voiture...
 
 
Je prendrais aussi la mini

La Swift sans hésiter!

Golf ça pootre pas mal aussi, en tout cas evite smart , du moins si tu veux pouvoir trimballé plus d'une personne dans t'as voiture.

Il y a un topic conseils pour jeunes conducteurs si tu veux
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

A 500€ par mois il doit être possible de trouver une Golf V FSI DSG. Mon choix si dispo.

Y'a un critère que tu précises pas, c'est l'assurance.
Papa et maman passent au tiroir caisse aussi?

Mais quand tu roules en Mini, peu importe le moteur, toutes les nanas veulent que tu les emmènes faire un tour !

Mécésupaire  

Ah clair que faire faire un tour aux cailles en golf gti, c'est tout de suite moins tentant
 
edit: second degré, toussa

Une Golf FSI, pas GTI

Avec un néon sous la voiture et de la musique de qualitaÿ à fond, tu peux faire illusion

De toutes façons, la question se pose pas. Il suffit de téléphoner à une concession Mini, la plupart n'ont plus (ou presque) de Mini neuves à vendre. Ils ont déjà atteint les objectifs de l'année.
 
Et on ne saurait que conseiller d'attendre la nouvelle version relookée pour 2007.

niveau assurance c'est mes parents qui payent aussi, ils m'assurent en tant que 2e conducteur, et comme ils ont bcp de bonus les tarifs sont franchement raisonnables ( de plus on peut negocier facilement car mes parents assurent leurs autres voitures qui coutent $$$ ainsi que nos apparts )
 
Je suis daccord pour la mini, c'est celle qui me plait le plus, mais elle est quand meme cher, on paye que la design... c'est pour ça que je regarde d'autres modeles. ( en revanche fin juillet debut en concession mini la dispo etait quasi immediate : debut septembre car pas de production en aout )
 
mon utilisation sera pratiquement qu'urbaine ( Paris pour etre precis )
 
j'ai lu que la swift etait un peu sous motorisée.. est ce vrai ? car niveau prix/equipement c'est quand meme un bon coup...

Tin tu choisis pas des tas d'bous ! Franchement acheter une bagnole neuve c'est d'la folie ! surtout la première ! Dans 3 mois, elle aura perdu X % de sa valeur !  
 
Bonne route tout de même !    

je la prend en Location avec Option d'Achat ( LOA ) qui est plus avantageux que de prendre un credit.... ( sur 36 mois )

Heu tu comptes acheter la voiture à la fin?
Parce que apport + mensualités + rachat du véhicule à la fin, je suis pas sûr que ce soit avantageux

C'est ses parents qui payent on te dit

Fais bien gaffe à ça. Il y a des restrictions d'utilisation si tu es déclaré en tant que second conducteur et en cas de sinistre répété, tu vas te faire jeter en l'air. Et sans etre Nostradamus, un jeune conducteur qui roule quotidiennement dans Paris avec ce genre de bagnole, ça risque le plein de petits accros, sans meme parler d'accidents graves. Et les accros sur une caisse neuve, tu te dis pas "un de plus, un de moins" comme sur un vieux tacot. Tu fais réparer. Et hop ! Case 'assurances'

'tain y'a des bentley continental GT et des DB9 en leasing

Ca se passe comment d'ailleurs pour les accrocs/accidents quand t'es en leasing?

Si tu habites à Paris, prends une Smart Fourtwo (décapotable, si tu veux vraiment te faire plaisir). Et de temps en temps, tu loues une grosse bagnole pour t’éclater.
 
Perso, je serais trop stressé d’avoir une voiture neuve dans une grande ville. Tu remarqueras qu’hormis la Golf, les voitures que tu nous présentes font partie des très rares modèles du marché à ne pas avoir de baguettes/joncs de portes
 
Ca sent quand même l’opération foireuse. A mon avis, le leasing est intéressant uniquement pour les pros qui peuvent le déduire de leurs frais réels. Mais pour un particulier. En plus, la carte grise est au nom du garage, donc la voiture n’est jamais à toi et au final tu as rien, bref.

Swift.

La Swift, en effet, c'est petit, maniable, économique, et c'est dispo avec une boîte robotisée.

Clairement, puis 92ch pour moins d'une tonne, c'est pas vraiment ce que j'appellerais 'sous-motorisé', surtout pour une première bagnole.

+1
j'ai commencé avec 50Ch sur les premieres clio  
 
92ch faut pas déconner c'est sympas (j'ai toujour pas autant )
 
PS j'aime bien ton smiley  

la LOA ce n'est pas un leasing... et la carte grise est au nom de la société mais tu es immatriculé dans ton departement de residence...
 
en gros au bout de ma periode de loc, on me propose soit de racheter ma caisse, soit de changer de modele ou garder le meme mais prendre une autre couleur, soit de ne plus rien prendre...
 
la swift me parait cool, elle est vraiment bien equipée...
 
c'est quoi l'avantage d'une boite robotisée ?

LOA et leasing c'est pareil.
Tu donnes une somme de départ, tu paies un certain nombre de mensualités durant une période donnée, et tu as la possibilité de racheter la voiture à la fin.

En gros ça consomme pas plus qu'une boîte manuelle.

et c'est du full auto ou faut toucher au levier genre smart ?
 
la swift en boite auto dans sa meilleure finition ya quasiment tt les equipements de serie... contrairement a la mini...

Les deux sont acceptés.

J'ai une Ignis 1.3 VVT (le même moteur que la Swift), et je peux te dire que c'est loin d'être sous-motorisé. Bien sûr, il faut pousser un peu les rapports (16 valves oblige) mais une fois que c'est parti...  
Et niveau conso: 6.8 L en mixte avec la clim, c'est loin d'être extrêmement gourmand (et la Swift doit être encore plus sobre, étant plus aérodynamique)

mais c'est justement pas trop chiant a conduire en ville ? ( jai appris a conduire sur une 206 d'auto ecole Hdi mais je roule regulierement en mercedes G500... )
jveux une voiture qui ne soit pas molle en circulation urbaine... apres sur autoroute vu que je n'ai pas envie de perdre mon permis...

C'est tout le contraire, vif et maniable.

ah bah ça me parait pas mal.... d'autant plus que la gueule de la nouvelle mini ne m'emballe pas plus que ça....
 
 
en ce qui concerne la Aygo, c vrai qu'elle est jolie mais j'ai entendu dire qu'elle vibrait pas mal a petite vitesse ( donc en ville c pas le top...)

C'est pas la même gamme...

je m'en fout un peu de la gamme a vrai dire, j'ai un budget assez large, mais je suis pas obligé de depenser jusqu'au dernier euro...

@ mirzmirz. Pour la ville, l'Aygo est idéale
 
Tu te gares facilement grâce à sa taille, sa direction assistée et ses énormes rétros. Elle braque énormément, tu peux faire demi-tour sur place ! Pas cher à l'achat, ni à l'utilisation, ni à l'entretien.
 
Malgré sa taille, elle est incroyablement spacieuse et sûre, en plus.
 
Elle vibre un tout tout petit peu au point mort, c'est vrai.
 
Pour moi, ses seuls défauts sont 1) la dureté des amortisseurs et des sièges (quoiqu'elle soit bien plus confortable qu'une Cooper avec ressorts sport) 2) les Aygo sont disponibles qu'en gris.
 
Tu devrais l'essayer ! C'est vrai que pour 10k ou 11k€ (bien équipée), ça fait cher pour une si petite voiture, mais au moins t'as du neuf et t'as la garantie Toyota 3 ans.

C'est moins polyvalent surtout, y'a moins de place dedans... Tout dépend de l'usage.