Reprise du message précédent :
Sinon en propulsion sportive pour 15k euros, on trouve des Lotus Elise, un peu extreme mais vraiment sympa à conduire
 
http://www.motorlegend.com/annonce [...] 8981-1.jpg  
 
Pour la 323GTR, c'est également une super voiture,très performante et rare, trouvable à moins de 10k euros, mais il faut faire attention à l'entretien, très exigeant, et voir si cette voiture n'a pas était trop malmenée.
C'est une voiture passe partout, qui cache très bien son jeu (180Cv de base tout de même, et grosse possiblité de prépa), j'adore    
 
http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] 3)mini.jpg

pas du tout! en tant que moards, j'explique:
le 50 c'est pour la ville, souvent proche des écoles. Le motard, soucieux de son image va donc rouler a 130, puisqu'on sait tous que les motards sont de dangeureux individus mangeurs d'enfants!  
pour les 110 et 130, c'est pour les autoroutes, la ou se situe les radars qui protegent si magnifiquement nos routes. Le motard etant un gros pingres, il va rouler a 130 voir 135 maxi  
pour les panneaux 70 et 90, il s'agit des departementales et nationales viroleuses. Tout motard digne de son nom ira donc la dessus le plus vite possible.  
c'est un peu résumé mais c'est a peu près ca  
(ps: je pourrais pas etre la vendredÿ donc je prend juste un post d'avance)

De fait même vendredi c'est un beau troll velu, à dans deux jours.

323 gtr est une 4rm, elle se prépare bien avec son gros T3, seul défaut, la boite

ptin s'tentant votre 323
 
sinon je dirai 180 SX et 200 SX (normal, j'bosse pour Renault Nissan quoi ) mais introuvable car tres prisée par les drifteurs.
On en trouve plus du tout en UK et en Belgique, si bien que je dois faire bcp de certificats pour des clients belges qui en importent du japon !

 
la 323 en question c'etait l'arme absolue y a 15 ans
 
une autre super sportive, pas tres connue, parce que pas tres gracieuse faut dire, mais avec un chassis super et un moteur qui respire et peut s'exprimer du fait du poids réduit (par rapport a la 405MI16), c'est la 309 GTI 16S
 
cette voiture m'avait laissé un excellent souvenir

 
son evolution alors, parce que la premiere version a un chassis perrave

Les GTI 16, en general elles cotoient pas mal les platanes maintenant  

encore pas mal de modele d occaz sur le net en ce qui concerne le 200 sx...  

spa faux ça

ca consomme combien ces gloutons?

Les motards sont en train de polluer ce topic depuis 4 bonnes pages, bravo    
 
 
 
 

une 200sx doit boire entre 10 et 18 suivant la conduite...
la 323 gt est un vrai gouffre a pognon il parait... je ne l ai pas essayee

 
 
bon ca va, la moderation a fait le menage, ceux qui postent encore sont ceux qui sont vraiment AUSSI intéressés par les boites a roues.
 
donc tes commentaires de penible  

entre 10 et 18, autant prendre une evo à ce prix là
j'aurais cru à un 8-13  

Un 200SX spa trop le même prix qu'une evo en occase...Une evo en dessous de 30k euros c'est introuvable    

certes, mais ce n'est pas le même âge non plus
enfin la comparaison ne se fait pas trop mais pour une sportive au quotidien, pouvoir descendre autour de 8-9L/100 c'est quand meme pas négligeable à long terme

Une sportive qui tourne à 8-13 selon les critères de monsieur ça va être difficile...

pas besoin de tirer dans les 200hp pour un poids plume

edit: la mx5 rentre dans cette cat si on fait un peu une croix sur le poids

Il est tout à fait possible de descendre à 9L/100 avec une subaru wrx 225 ; comme quoi ces voitures sont pas si gloutonnes que l'on ne veut le faire croire.

faut juste pas avoir le pied lourd ...

 
   j'aurais pensé à une Elise ou une Speedster, petite moteur (donc entretien et assurance pas chère) et un poids plume qui te permet de te faire peur, moteur arriere et prop !
 
car perso, tu va douiller chère en assurance et entretien du 6cyl de plus de 300cv

600 euros au tiers par ans.
J' habite en campagne  

rencontre des 4 speedy bordelais, 1 atmo (le noir) et 3 turbo
 
perso pour 13 000€ tu peux choper un atmo en allemagne, et je te promet qu'en tant que propri d'un Speedster (le noir), les senstions sont énorme !  
 

 

Pourquoi tu dis "perso" tout le temps

 
"perso" ==> "personnellement"
 
c'est mes 21ans et le tic bordelais  
 
pour en revenir au sujet, la M3 qu'il veut ne fait pour moi, pas asser voiture plaisir, c'est une Série 3 que l'on voit tout les jours mais avec un gros moteur, c'est un choix, c'est sur, mais bon ...

je roule en 200SX depuis un ans comme voiture plaisir  c pas mal mais fau eviter de monter plus haut de du 16 pouces en jantes si tu veu glisser et garder le moulin d origine.  
en conso tu fais du 550km environ avec un plein.
ensuite si tu aime aussi le 2 roues et la glisse essai le supermotard assez casse gueule au debut mais tres grisant apres et aussi largement dans ton budget  

 
Faux.
 
Ça glisse parfaitement en 18" avec le bloc stock
 
Suffit juste d'avoir des suspat' en bois
 
http://www.youtube.com/watch?v=VLenOxfVUj4
 
Par contre c'est l'embray qui aime pas