Reprise du message précédent :

 
allons allons, faut pas s'ennerver comme ca
 
y a des cons partout, on est d'accord, et le monde de la moto n'en est pas exempte, c'est sur
 
gloubi trollait viollemment, et tout le monde est tombé dans le panneau

 
mais t'es t'es une lowpette
 
sorti de ton parc-a-gosses ou tu fais des ronds, t'es perdu et tu vaux plus un clou

c'est un peu un specialiste du troll, un artiste!
gloubi

 
 
c'est pas le sujet, c'est pas le bon topic, on peut en discuter un peu, mais force est de constater que c'est pas avec ce genre d'intervention dans ce style de topic que les motards seront mieux acceptés sur ce forum.
 
apres, tu fais comme bon te semble, c'est sur.

quand tu veux vieil hiboux, quand tu veux  
t'es de paris et moi d'alsace, trouvons un  terrain de jeu un peu inconnu pour nous affronter
la rdga, l'été prochain

l'effacement en l00se de legitimedemence
 
lowpet' !
 

tu as raison, se faire engueuler par un mec qui n'accepte pas ton point de vue est hors sujet, quelque soit le topic où tu te trouves, surtout quand il n'y a aucune argumentation. S'il m'avait expliqué son point de vue au lieu de monter sur ses grands chevaux, je n'aurais pas réagi.  
Fin du HS pour ma part

   Tu me l'as demandé toi même d'arrêter  

 
les plaisanteries les plus courtes sont tjrs les meilleures

Fermeture préventive, je traite l'alerte et le beau troll que j'ai cru apercevoir.

Merci gloubi et laurence de votre participation...
 
e-deby, merci de ne pas répondre de cette manière à un troll, la prochaine fois tu seras également sanctionné.

Sinon en "petite" propulsion moi je peux te conseiller le Smart Roadster, funissime à souhait à conduire

J'ai bien aimé aussi ma mx-5, mais c'est pas une sportive avec ses 110 cvx mais sympa car au ras du sol et propulsion tenant bien le pavée et accessoirement aussi on peut être cheveux aux vents

Une mini ; une vrai : les anciennes.
 
(en marche arriere)

et depuis quand c'est une propulsion ?  

Ah oui, j'oubliais "propulsion"

Pourquoi une propulsion en particulier? c'est juste pour l'agrément de conduite (j'en ai déja conduit, c'est difficile à faire partir mais une fois que ça glisse, ouille ouille ouille   , c'est sacrément différent d'une traction   )?

 
le monsieur veut s'essayer au drift    
 
 

 
ou une fiat 500 http://www.youtube.com/watch?v=J9TyqT0Erpk    
 

boff ... desactive l ESP, et tu verra ...

sur la neige, j ai faillit fair un 180 sur une route en etant a moins de 30km/h. avec l ESP, le l ai repassé a 50 ce meme virage

 
c'est beaucoup plus fun qu'une traction penible qui souvire systematiquement, et encore plus quand t'as un moteur puissant.

 
c'était une 505, il n' y avait pas d'aide au pilotage la dessus!  

 
ton cerveau analyse mal, et/ou tu interpretes mal, ce qui fait que tu geres mal.
 
si pour toi ca n'est pas le cas, y a des gens qui arrivent largement a faire la meme chose sans electronique qu'avec

J'ai essayé une 130i ce weekend. Le bruit est assez démoniaque.

on va dir que c etait le 2iem mois que j avais la voiture, et la 1er neige que ses roues "ete" touchaient. donc c est clair que niveau experience ....
maintenant je me ferais plus avoir, surtout apres avoir fait 250km sous 10 cm de neige (rarement autant stressé)

Pour en revenir au sujet, il peut etre interessant de se pencher sur les modeles 4 roues motrices.
 
Amusant quand on sait s'en servir, sécurisant quand il le faut ... démoniaque en motricité sur les terrains gras (ceux où le sousvirage est une plaie en traction et le toucher de pédale hyper fin sur une propulsion).
 
Genre une Mazda 323 GTR c'est super sympa. J'en avais essayé une à l'époque de sa sortie et j'avais trouvé ca sympa. Une bouille interessante, un moteur de folie (on parle d'un 2L turbo 16 tout de meme). Des trains roulants de qualité. Bref le gabarit d'une Gti avec une dynamique de vraie sportive. Ca peut etre interessant de se pencher dessus.

je dirais plutôt "la technologie au service du pied au plancher"

 
meme une Audi et son Haldex est pas mal sur ce genre de terrain

Que vaut une Mazda 3 MPS selon vous ?    
 
(je sais que c'est une traction   )

D'après moi aucune idée....    
D'après echappement une très bonne voiture. Un poil lourde, mais qui gere extremement bien la puissance sur son train avant

 
Bon, alors je remet mon post que tu a cité, en mettant un passage en gras cette fois-ci...
 
"2- c'est bizzare, j'ai plutôt l'impression que pour un motard, un "50" dans un rond rouge signifie "50 m/s" (180 km/h), un "90" signifie "90 m/s" (soit 324 m/s) et un "130" signifie "aussi vite que la moto peut avancer"... mais c'est peut être une interprétation erronée liée à la fréquentation d'un nombre non-significatif de motard (discussion du lundi, "je suis véner, le WE dernier j'avançais tranquilement à 2-40 lorsque j'ai cassé mon kit chaine, j'ai bousillé ma combi cuir et tout le flanc de ma moto..." ). "
 
C'est quelle partie que tu n'a pas comprise, "interprétation erronée" ou "nombre non-significatif" ?
 
PS : et mon pote a bien cassé son kit-chaîne à 240 km/h, et pas sur autoroute...

 
en même temps le kit chaine de derbi c'est pas super costaud...        
 
 
 
 
 

T'es sur qu'il va aller faire ses courses a carrouf sous la pluie avec sa Z1 pour aller faire le plein du frigo de la semaine  

 
C'est quoi une "derbi" ? et ça monte à 308 km/h (sur circuit) ??

bien kité, avec une tornade dans le dos et une pente a 50% surement...

 
pourtant on est pas mal à le faire, suffit de se faire livrer    
 
faut arrêter de croire qu'on ne peut pas vivre sans boite à merde hein  

une mob

Bah en tout cas, je pourrais pas, j'ai tjs besoin de charrier des trucs. Mais à l'avenir j'espere pouvoir me prendre une moto en plus  

 
c'est le mieux quand on peut se le permettre  
 

quand j ai vraiment besoin d une BAR j embarque une de nos voitures de société    

  .... ma voiture de société c'est la mienne...

Sinon en propulsion sportive pour 15k euros, on trouve des Lotus Elise, un peu extreme mais vraiment sympa à conduire
 

 
Pour la 323GTR, c'est également une super voiture,très performante et rare, trouvable à moins de 10k euros, mais il faut faire attention à l'entretien, très exigeant, et voir si cette voiture n'a pas était trop malmenée.
C'est une voiture passe partout, qui cache très bien son jeu (180Cv de base tout de même, et grosse possiblité de prépa), j'adore