Reprise du message précédent :
Nan mais s't'à dire qu'une meule ça drift pas, en fait
Ca peut glisser au freinage / à l'accélération, mais être à la limite de l'adhérence des pneus ça n'est pas comme ça que tu calcules un bon passage en virage  
 
Oué le Nurb' spa un top super exemple, faut être totalement taré pour aller rouler la bas

Bah pas en caisse, justement, et le tour reste à peu près abordable...
 
Je ne parle pas forcément de drift, ou la justement on n'est plus du tout à la limite d'adhérence, c'est le but, mais un bon virage.
 
Je ne conteste pas le fait qu'au niveau production d'adrénaline du pilote, les motos sont (loins) devant, mais ça j'en ai un peu rien à foutre, en fait.
 
Sur le principe, ce qui me gène un peu dans la conduite d'une moto, pour ce que j'ai pu essayer, c'est que tu n'as pas le droit à l'erreur en conduite sportive, je me suis un peu mal exprimé.

 
je vais pas revenir sur ce qui s'est dit avant, gloubi a raison, mais pour le gras, force est d'admettre que tu n'as pas tort. mais bon, ceux qui pratiquent n'y pensent pas, sinon ils ne le font pas
 
edit : ceci dit, sur un circuit avec des degagements, te vautrer meme a 250 en moto, ca va rarement plus loin qu'une glissade avec des contusions, entorses/fracture au pire....

hier j'ai vu une manche (Allemagne je crois) du championnat du monde supermoto, ben ils driftaient sévère les gars

Si tu n'est pas avec moi, tu es contre moi.

Je vais te péter la gueule

Je t'attends, crevette  

1- une moto (même de base) est certainement plus rapide qu'une voiture (dite sportive) en ligne droite, mais on sait bien "nous les caisseux" que le bonheur n'est pas dans les lignes droites,
 
2- on trouve encore quelques voitures qui délivrent de vrais sensations de conduite, et en plus on peut en profiter sans ressembler à une grenouille écrasée sur une boite à chaussure, et sans avoir besoin d'exprimer les limites de vitesses en m/s...
 
3- on peut conduire un cabrio les cheveux au vent sans avoir à s'enfermer la tête dans un casque, tout en profitant de l'air frais, du chant des oiseaux et de la symphonie de l'autoradio si affinité,
 
4- si le temps se couvre, on remet le toit et on attend sereinement la pluie, tranquilement installé dans un habitacle chauffé (généralement) et au sec (sauf si c'est une anglaise).
 
5- pour revenir au premier point, et d'après un collègue motard (vieux, donc bon), la sensation d'accélération ressentie dans une donkervoort est bien plus intense que sur une R1 (pourtant pas avare dans ce domaine), mais c'est aussi vrai qu'un ne trouve pas de donk' à 15 k€ (ce qui est bien dommage).

1 : Sache que le plus grand plaisir des (vrais) moards se trouve précisément dans les virolos. Ceux qui n'allument qu'en ligne droite sont la risée de tous les (vrais) moards et se voient gratifiés du sobriquet peu flatteur de "kéké".
 
2 : En moto on s'exprime en km/h en ce qui concerne la vitesse du véhicule. L'unité m/s n'est utilisée que pour exprimer la vitesse du piston.
 
3 : Oui c'est vrai que ce n'est pas le top du fun de s'enfermer la tête dans un casque Enfin bon, c'est une petite restriction nécessaire qui ne gache quasiment rien au plaisir de la moto
 
4 : Oui bon là j'ai rien à dire sauf que même sous la pluie, sous la neige ou dans le brouillard le plus total... la moto reste un pur plaisir, ça ne s'explique pas
 
5 : Affaire de goût Et puis il faut dire que ta comparaison est biaisée. Le moteur de la R1 est très linéaire, gommant pas mal de la sensation d'accélération. Et encore, ça c'est quand tu joues au kéké (cf. point n°1). Crois-moi, si tu commences à ouvrir sur une petite route de montagne en te catapultant d'un virage à l'autre, la sensation d'accélération, tu l'as à fond

2- c'est bizzare, j'ai plutôt l'impression que pour un motard, un "50" dans un rond rouge signifie "50 m/s" (180 km/h), un "90" signifie "90 m/s" (soit 324 m/s) et un "130" signifie "aussi vite que la moto peut avancer"... mais c'est peut être une interprétation erronée liée à la fréquentation d'un nombre non-significatif de motard (discussion du lundi, "je suis véner, le WE dernier j'avançais tranquilement à 2-40 lorsque j'ai cassé mon kit chaine, j'ai bousillé ma combi cuir et tout le flanc de ma moto..." ).

3- perso, je ne supporte pas le port du casque (un problème lié aux oreilles), donc la moto, sauf aux USA, c'est pas ma tasse de thé, par contre, un bon cab raisonnablement motorisé et pas trop lourd, c'est un vrai plaisir.

EDIT : juste pour dire qu'il ne faut pas réduire ce post à "un cabrio c'est mieux qu'une moto". Chacun se fait plaisir comme il le sent, et se balader en "Boss Hog 302 cui" en louisiane ça a ausi un côté amusant, mais la moto en France c'est clairement pas pour moi.

une opel speedster 2.2

Après moultes recherches mon choix va se porter sur une M3 e36 car avec ce budjet il y a de très bonnes occases
 
 

 
Comme quoi il faut que j'améliore mon Anglais (je n'ai vraiment rien compris à ce qu'ils m'ont expliqué...)
 
C'est une "Boss Hoss" et le moteur était un 350cui... comme ça :
 
http://www.bosshoss.net/view_bike.asp?x=BHC3ZZ4

Horsepower
355 @ 5250 rpm
 

C'est un diesel ?

 
 
Hé oui tu détiens LA vérité, sans compter les motards qui roulent sans permis qui écrasent les mamies en se croyant dans carmageddon et qui se torchent avec leurs pv, merci de nous dire qu'on est tous des irresponsables.  

Tu as oublie que 40% des motards sont des drogues (dixit TF1 )

et mangent des petits enfants

 
Tu as quoi ?

parce qu'il y a 40% de drogués à tf1?  

 
oh putain vous avez commencé très fort    

 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] ariel+atom
 

 
Tss, l'éternel combat motard / caisseux ... un classique, sur HFR, tout comme le combat AMD / Intel, Ati / Nvidia, CS / Autre jeu de shoot, VO / VF et Mikhail / Scientifiques

un DAX !

Les motards ont pour la plupart d'entre eux essayé une caisse, alors que l'inverse...

 
y a ceux qu'ont du gout, et puis les autres

 
retourne sur ta section trotinnette et laisse nous tranquille
 
es-ce qu'on vient vous faire chier nous ? un peu de respect bourdail. Des réactions de ce type ne donnent pas envie d'aimer les motards, heureusement que vous etes pas tous pareil

les autres y sont pires  

Du moins j y travail avec mon par buffle

 
J'ai essayé les 2, jcompte bien avoir une moto un jour quand je gagnerais de l'argent, m'enfin c'est pas tellement ça qui fait la différence. Il y a autant de cons en moto qu'en voiture, en rapport

te faire mettre

Quand on lance un caillou dans un tas de cochons, c'est celui qui le reçoit qui grogne.....
 
allons, allons, pourquoi te mets tu tant de mauvaise humeur à cause de ce qu'a écrit Gloubiboulga?    

J'ai une moto utilitaire, un tréteau, appelez ça comme vous voulez... mieux, une moto de vieux (50% des proprios de Transalp ont plus de 50 ans   ) et pourtant je pourris, malgré ma toute petite expèrience en moto, n'importe quelle voiture de moins de 300ch entre zéro et 140km/h!  
Qu'appelles tu le sport? n'est ce pas lié à une activité physique? Pour toi être assis dans un siège baquet et tourner un volant est éprouvant?   Je veux bien croire que cela exige de la concentration, mais ce n'est pas physique, c'est intellectuel    

puté mais vous etes frustrés à ce point vous les motards pour etre obligé à chaque fois de pourrir les topics de voitures de sport
 
on peut aimer le sport sur 4 roues non ou ca dépasse ce que peuvent comprendre vos 2 neuronnes
 
Vous les motard addict, vous etes des gens fermés, bornés et cons. Je suis désolé, je connais des motards ouvert qui aiment également l'automobile, et beaucoup d'autres chose, et d'ailleurs eux meme crachent sur ce que tu représente, et ils ont bien raison
 
Pour ma part je me fait plaisir sur 4 roues et je me suis fait plaisir sur 2 roues meme si ca dépasse ta compréhension de la chose

Il te donne juste son avis, de façon posée.

non, il dénigre le fait que des autos puissent etre sportives, et les amateurs de ces autos en meme temps

Bof,
 
C'est argumenté quand meme :  
 

 
Dire que rouler sur route avec une voiture ca me fait doucement rigoler  
D'ailleurs je pense la meme chose de la moto sur route, meme un peu vite, ca me fait bien marrer aussi

 
 
c'est surtout du bon gros troll
 
je suis d'abord motard certes, mais j'aime bien les boitaroues
 
le plaisir est pas le meme, c'tout

OH, OH OH, ON SE CALME, OUI?§§§ Je ne t'ai pas insulté il me semble, si? Alors tu vas être un peu plus respecteux
On te donne un avis, qui diverge du tien, et tu nous considères comme des cons? Vla ton ouverture d'esprit  
si pour toi discuter signifie exposer son point de vue et emmerder tous ceux qui réagissent et argumentent leur réponse en retour, eh bin fais ton monologue! Allez, vas y, continue  

 
allons allons, faut pas s'ennerver comme ca
 
y a des cons partout, on est d'accord, et le monde de la moto n'en est pas exempte, c'est sur
 
gloubi trollait viollemment, et tout le monde est tombé dans le panneau