Reprise du message précédent :
Pour l'intérieur ... l'égout et les odeurs
Après pour la qualité de fabrication, je peux pas juger.
Sur le fait de rouler en Dacia ... RAF

 
Lésinerai pas sur quoi ?

le kilométrage Asmomo

Ah OK. Mais j'avoue que j'ai pas trop compris le rapport avec l'espacement des vidanges.

je me trompe ou bien, la sandero GPL ne peut pas avoir de clim' ?

C'est exact. Il faut prendre l'un des 2 modèles 'supérieur' (Lauréate ou Ambiance).
Mème problème pour d'autres options genre les lève-vitres électriques ou la direction assistée.

bien sur que vous pouvez avoir la clim avec le gpl! Gpl ambiance ou lauréate ça existe. La seule chose que vous ne pouvez pas avoir c'est l'ordinateur de bord

On sait jamais, des fois y'a pas la place

 
C'est ce que je dis dans mon post. A moins que ma réponse ne soit pas claire  

Ce week-end, nous sommes allées avec mon fiancé chez Renault pour changer notre voiture actuelle (107). On hésitait à franchir le pas pour prendre plus grand car nous avons une petite fille de 8 ans.
On est tombé par hasard sur la Dacia Sandero Stepway et franchement, elle nous a beaucoup plus. A 11900€ avec ce que l'on souhaite (clim manuelle, cd, vitre électrique...), on se dit qu'on ne va pas se priver.
 
Alors oui, c'est une voiture roumaine mais alors ? Est-ce qu'il y a vraiment un delta qualité avec une Renault fabriqué également dans les pays de l'est.
 
Notre motivation est une voiture pratique, pas chère. Le reste : puissance du moteur... ce n'est vraiment pas notre motivation première.
 
Nous envisageons une LOA sur 3 ans.

Je serais vraiment curieux de savoir ce qu'il vaut en tous chemins/champs/neige & co.    
Enfin bon visiblement pneus standards & ça reste un simple traction.

Niveau qualité, tu as l'équivalent d'une Renault d'il y a 10 ans en termes de finitions, et c'est du robuste (garanti 3 ans tout de même).
J'ai une Logan MCV depuis 2,5 ans et une Sandero en commande, franchement si on veut un véhicule fonctionnel et robuste, Dacia est mon premier choix (d'ailleurs les ventes se portent très bien)

 
J'aime bien l'argument "le moteur n'est pas notre motivation", genre "nous on est insensible à la mode", quand on prend un modèle au look de 4*4

 
Heu ben ya pas mal de gens qui s'en foutent d'avoir un moteur puissant

Mais par contre faut pas que ça se voie, car le look, c'est très zimportant.

 
Ouch, le niveau de la contribution.
   

Le concept même d'un crossover low cost est un peu ridicule de toutes façons.  

prendre un stepway parceque "fille de 8 ans" mouai
il a les mêmes dimensions internes que le sandero classique et surtout il pollue plus

 
On peux aimer avoir un look sympa sans aimer avoir un gros moteur non ? Enfin ça me parait pas déconnant.

Si le look est celui d'un véhicule puissant, je trouve ça déconnant, oui.

Oui enfin c'est une tendance actuelle. Il n'y a qu'a voir les quantités de modèles estampillés "sport" (boucliers, jantes 17", nid d'abeille) proposés par les généralistes avec des petits moteurs diesel de 75 à 110 ch

 
Exactement ce que j'aillais poster.

 
Et ces modèles ne méritent qu'un  

 
T'es fou toi un tdi@110 ça arrache cousin  

Il y a quand même (et heureusement) une catégorie d'acheteur qui se contrefout d'une puissance de moteur dont il n'a pas l'utilité.
Pour rouler en dessous de 130, pas besoin d'un 12 litres 34 soupapes injection carbu triple corps, n'importe quel moteur le fait.(je sais, si injection, pas de carbu)
La forme de la carosserie n'a rien à voir avec la puissance.

Y'a des limites.
Tu vas pas coller un moteur de tracteurun diesel de 70cv dans une caisse qui ressemble plus à un missile sur roues qu'autre chose par exemple.
 
Et en plus ici dans le cas de la Sandero machin, dans le peu de tests que j'ai lu, ils disent que vraiment 70cv c'est pas assez vu le cx d'armoire normande de la voiture.

 
Tu fais partie des gens qui pensent que gagner 3g de CO2/km fais de toi un "ecocitoyen" qui prend soin de la planete ?

 
Avec son super aileron de F1  

 
ça consomme plus pour rien : €€€

Plutot que d'avoir une Sandero Prestige avec sieges et planche de bord clairs, t'as une Sandero avec masques de feux noirs, barres de toit et jantes alliage. A choisir, je prends le Stepway.

C'est moi où ce n'est plus la crise ?
 
Car chez Renault-Dacia pour acheter une voiture, il faut limite violer le vendeur... Le mec ne rappelle pas malgré trois appels, le jour du rendez-il était parti déjeuner et est arrivé avec 45 minutes de retard. A noter que l'expérience est aussi mauvaise à Boulogne qu'à Rueil Malmaison, les deux concessionnaires de la région.

Faut dire qu'ils doivent gagner à peine de quoi se payer un paquet de pépitos quand ils en vendent une.
Je crois que j'avais vu que par exemple sur la vente d'une Twingo 2 ils gagnaient que 200€ voire moins (c'était dans Direct Auto y'a de ça quelques semaines), alors sur une Sandero ça doit être pareil j'imagine.

Ouais, mais bon, un commercial c'est pas comme si c'était là pour vendre...

Même en vendant 3 Vel Satis, un vendeur Renault ne gagne pas ça  

Oui, mais ca c'est normal...Vendre 3 Vel Satis, tout le monde sait que c'est impossible

 
C'était les sous rapportés à la concession je crois.
Pas la commission du vendeur.

Reçu ma Sandero GPL ce matin, j'en suis super content

le 0 à 100 en combien ?

Sur le périph, le 0 à 100 j'ai pas trop l'occasion