Reprise du message précédent :
J'ai malheureusement commencer mon permis à 20ans 3mois et mon formait moto ne durait que 6 mois. J'aurais eu - de 21ans pour mon permit si ma moto-école n'avait po fait un geste.
 
Pour les troyens je conseille vivement Beaucoté car les heures supplémentaires sont gratis, forfait 490¤ tt compris, circuit pour le plateau privé... Ils m'ont autorisé à rester 10/12mois dans le forfait de manière à passer la conduite après mes 21ans.
 
 
+ieus personnes m'ont affirmé monter à 200environ avec un Bandit bridé ; d'autre 140/150 avec cette moto.
On m'a annoncé 140 avec un 650SV.
Qqun peut-il me confirmer?

c koi la vitesse max sur un bandit non bridé??
sachant qu'une fois bridé il est impossible de l'atteindre
 
ex:zr7 210max->34ch 160max

 
Sur mon b600 en 74cvx je prenais 230 compteur (avec 30 000 bornes) dc 200 chrono  

 
Pot pas d'origine, faut le signaler  

 
il est vrai SB2 inside, dc 2 a 3 cvx en plus mais un trou en bas regime  

un bandit bridé c'est de la grosse merde   (150km/h)

 
Ouais mais qd c la loi qui te le demande vo mieux la respecter car consequences tres tres lourde en cas d'accident  

oui mais c'est dangereux le bridage!
 
quant tu double sur autoroute, 150k/m, c'est tres juste!!  
 
tu met un temps fou a doubler! c'est tres dangereux!
 
c'est une autre raison de bedridé!!
 
essayé de rentrer dans ma logique:
 
j'ai eu le permis a 20 ans et 11 mois et a un mois pret j'aurais pu avoir une moto non-bridee.
 
ca change quoi 1 mois????
 
de toute facon, dans 6 mois , j'ai 2 ans de permis!!!

 
De un oui je comprend mais,
 
-fallait prevoir pr le permis    
-Qd tu sais q c dangereux tu adopte ta conduite pr
-Pr assurance tu px pourrir ta vie et celle de tes parents en cas de pette et ca ca vo bien 2 ans d'attente je t'assure vraiment  

le jour ou tu te feras serrer par un excité bourré le long d'un rail de sécurité sans rien pouvoir faire ( bah voui, le bridage, ça limite bien comme il faut les capacités de la moto .... ), tu verras la chose d'un autre oeil. c'est ce qui m'a poussé à vendre le 500 SR au profit du GPZ.

Bon ben perso j'ai un 34cv depuis un mois. D'un coté j'me fais assez vite chier avec, mais d'un autre ca suffit deja largement pour se manger.

a 150 ,on s'endort quant meme  

 
Je suis d'accord gloub, mais cela ne concernerai q moi, imaginons q suis en 34 cvx, je debride, je foche une gamine en me gamellant, la tite decede, assurance verifie ... mais monsieur votre moto est debridée.. arnaque a assurance, rien de payer et la tu foue ta vie, celle de tes parents etc.. en l'air, alors pr moi le choix est fait, je resterai en 34cvx et si je risque une vie c LA MIENNE!    
 
Mais je comprend votre point de vue  

 
sauf que pour l'instant, j'ai plus souvent été serré contre des barrières ( avec ce matin, trois fois ), que renversé des gamines

 
Ouais mais bon v pas te degouter, juste q ca n'arrive pas qu'aux autres, sinon je te traumatise a vie et j'ai pas envie moi, t m bien moi  

c sûr c'est stupide de ne pas rester en 34cvx... trop de risque et on sait jamais meme si les assurance ne verifie pas toutes si c'est bridé ou non  

 
j'ai déjà eu trois accidents, jamais en tort, je sais bien que ça n'arrive pas qu'aux autres, et moi aussi je t'aime bien