Reprise du message précédent :

 
'tain si coxwell se mets a adorer les caisses !!

 

 
Non par contre j'aimerais bien me lancer sur la piste, mais j'ai pas assez de thunes pour m'acheter un train complet de pneumatiques  

la semaine prochaine oui...là on y est pour la cup

et la gomme brulée s'il te plait.
Si le moard s'en ai pris une, ça sent le mercryl lauril et le goudron  

t'eatais ou gloubi !!
J'etait au freinage de Hotel, et le camion derriere.
 
ON EST VéNèR !!!
Mon pote a juste pu rouler 5min, il a pris les essais libres en cours a cause d'un putain de papier a ramener, ensuite il tourne 1 tour, le sabot frotte.
Il rentre aux stands, le sabo est toujours là.
Bon, re GO !! et là, 3 tours apres...dans ALPHA (un gauche) glisse de l'arriere...il coupe un peu trop, reprise d'adhérence, il recouche la becanne et elle glisse.
Bon, elle a rien, mais elle est rayée   et du coup on a validé les protections et le cuir (juste rappé).
Bon, ça c'etait la seance d'essais libre No 3.
En théorie, il devait rouler dans la 3 eme serie qualifiquative...mais ces CONNARDS on décidé de changer l'ordre...et donc il passait dans la 1ere !!!
Bref, depart de la premiere, et nous on etait pepere au camion...au moment ou on entend "manque 2 pilotes".
Mon pote saute dans le cuir, je chauffe la becanne, il y va ... et MERDE !
Ils le prennent pas...bon pour le repechage demain.
ça va etre hard : seuls les 2 ers du repechage vont en finale, et il a roulé 5min.
Bon, C la premiere course, donc il est là pour voir comment ça marche et voila, mais ça fait chier !!!!!!!!!!!

désolé  
 
 
j'ai eu plein de trucs à faire  
 
 
on pourra passer, demain ?  
 
 
faudra payer l'entrée ?  
 
 

J'ai nettoye bebete, j'ai presque l'impression de faire keke      
 
 
Bon, me reste plus qu'a la vendre pour avoir ma ZRX...

 
tu sais un truc aukel g penser, c qu'il faudrait aussi penser a la revente de ta machine.
 
je sais c con de dire ça alors que tu l'as meme pas, mais vu le kilometrage que tu te tape par an, t'aurais plutot inteet a acheter une moto qui se revend bien.
 
c'etait ma reflexion du jour!!!

 
en clair vous avez fait l'expérience de l'organisation d'une course pour la premiere fois
 
c la vie!!
 
perso, je vais peut etre passer demain, g jamais vu tournerles promo a Carole.
 
vous etes installé ou avec ton pote??

Ben deja, la ZRX, je l'achete sur 4 ans. Plus question de financement, cause penalite si je depasse 10000km/an de .25 cents. Vu que je fais 30000km/an, c'est pas trop valable... Et je compte pas rouler moins avec la nouvelle, que du contraire (!!!)
 
Mais bon, par exemple, une moto qui a 3 ans et 90000km, je vois pas trop comment je peux la vendre    A 4 ans, c'est 120000 si elle tient encore (devrais bien l'entretenir!)
 
Vois pas trop quelle moto a encore de la valeur avec ce kilometrage-la... Tu vois ce que je veux dire?

demain 9h30 repechage je croit....si lolo est pas qualfié, a midi je suis rentré.
14h30 les compet sinon.
monobike
125 promo
250 promo
500 cup
600 promo
1000 promo
Tel moi...non, je te tel si on est qualifié....mais G eu d'espoirs, ça va etre chauddddddddddddd

ouais, on apprend !!
Today, on etait placé derriere le mur au freinage de HOTEL, C la promo 500 No 48, orange et bleue.
Je sais pas ou on sera demain, sans doute pareil, le coin est bon, et les collegues de padocks roulent en 500 promo.

 
oui c sur, je pense que la seule moto qui a de la valeur avec ce kilometrage c un VFR ou une BM.

 
une honda en général  
 
genre un NTV  

 
9h30 ? je vais essayer de venir pour cette heure la ( si tu vois un gpz qui arrive en zig-zagant, le conducteur affalé dessus, c'est moi )
 
mais je répète : faudra t il que je paye l'entrée ?

 
Vade retro!  

bon ben je pux pas venir
 
une autre fois j'espere...

 
fo pas exagere kan meme

Ca, c'est pas de la meteo de tapette!    
 
Un grand si vous faites de la route!

Je peux pas aller voir Canaille

Muhmmmm bon je suis en plein dileme, je vais de nouveau avoir le droit de conduire des motos dans un petit mois, depuis le temps c pas trop tot
 
Mais bon la hier je suis allé me  faire mal en bas de chez moi j ai eu le malheur d aller voir la Z1000 et je la trouve trop trop belle
Je compte guarder la SV de toute facon un petit peu le temps de reprendre la moto bien en main (faut que je recupere mon staÿle inimitable d usure de pneu) mais apres ....  
 
En fait j hesite entre une Speed Triple et une Z1000, ce que j ai peur c que la Z1000 etait un tout nouveau modele c'est d'avoir les problèmes de jeunesse dessus (comme sur ma SV en gros)
 
 
Je sais pas koi faire

Ouai moi en tout cas je prefere la z1000 à la sv    
Elle est MAGNIFIQUE

bien que j'ai un gros faible pour la triple la Z1000 est à tomber, j'comprend ton dileme

 
je vais etre oblige de prendre les deux

 
prends la z1000( en orange stp )

 
D abord je  vais aller l essayer un de c 4 pour voir ce que ca donne  
et pour la couleur je prefere le vert au orange

J'me demande si je peux l'essayer tiens la Z1000!

 
ben si tu peux essaye la et dis moi ce que tu en penses  
ca fera tjs un avis en plus

Ouai en vert elle rulezzzz  

       
En verte elle est encore plus belle  
Le seul truc qui va pas c les sorties d'échapement

bof !

coucou les moards !
j'aurais besoin de votre aide...
voila tout à l'heure mon dtr m'a fait un truc bizarre:
au moment de mettre le contact, aucun voyant ne s'allume    
je me dis que c'est la battrie qui est faiblarde
je laisse la clef sur ON et je descends et la tout s'allume
après plusieurs tests j'ai remarqué que quand je la penche a droite le courant se coupe et pour le rallumer il suffit de pencher a gauche    
ça le fait pas moteur en route donc je peux rouler mais c'est trop... comment dire...        
et ça le fait à chaud comme a froid
vous avez une idée d'où ça peut venir?
 
V+

 
Faut que je vois si je peux l'essayer le week-end...

 
Honnetement, je la trouve moche et ils lui manque une tete de fourche pour que je m'y interesse, mais je veux bien me devouer a tous les moards en donnant mon avis de pince    

bah g un truc similaire, aucun équipement électrique marche quand j'ai le guidon droit ou presque droit à l'arret, pour démarrer chuis obligé de tourner le guidon d'un coté
 
en fait c juste le cable qui vas la ou on met la clé qui fait un faux contact parfois, regarde si en bougeant les cable ça marche pas

 
oui on veut juste ton avis, c clair que pour ton utilisation de gros rouleurs ca a pas trop d interet comme moto et puis apres les gouts et les couleurs ....

remarque, faisait tellement beau, ke j'aurais bien roulé aussi !
G marravé mon D207 au retour   BOULOCHE LAND !!!

y en avait ce WE a carolle, elle sont a TOMBER !!
Vert, trop belle !
Une meule tunée en fait, mais soft !
Jantes polies, ça en jette !
 
Et sur le stand Kwa, il y en avait une "tuning compet" dans le sens ou elle avait une peiture tunning mais les numeros, et une prepa de ouf !
Tien, me souvient plus les pots...
En tout cas, ça va etre une bombe en 1000 roaster (Super Roadster Cup) !!!!

bon mon résumé du dimanche a carole :
Le matin, repechage.
Alors on etait là, et a l'heure !
Hop, 30 min avant, verifs et chauffe de la moto.
BRooooaaaAAA broooooAAA !! Elle chauffe, et PAFFF PSHHHHH
 
merde, C koi !!
Durit d'eau deboitée.
on coupe, on enleve le sabot, on vidange, on demonte carenages, ecopes rad, selle et reservoir, on refait le plein et on remonte en freinant toutes les vis a freiner, 5 min chrono !!!
 
Bon, go to la grille, il est 10h10 .
Premier virage, la moto est pas top, arrivée a l'entrée de la piste, elle calle.
Elle redemarre pas !!!
Les 500 partent.
Mon pote rentre, déguouté.
Il se change, et on commence a demonter la becanne de notre coté.
En levant le reservoir, je lui dit "et la durit de dépression, elle est tendue, C pas ça?" On repose le reservoir, elle pete et gazzz gazzz !
Hop, il est 10h36, mon pote roulait a 10h50 (il etait en avance avant, et du coup avait crut k'il roulait en premiere serie !!) je lui dit k'il roule en 2eme serie (enfin je lui rappelle) et GOOOOOOOOOOOOOOOO on remonte la becanne, reservoir et tout, lui saute dans la combarde, casque gants et GO GO GO !!
C bon, il est sur la grille !!
Tour de pregrille, tour de chauffe, il attaque le cochon ! (la veille il en a pris une a cause d'un gommard froid et pas rodé, mais on a rappé ceux la le matin)
DEPART !
Il est dernier sur la grille, et dernier au premier virage...mais avant dernier en sortie !
Au freinage de HOTEL, premier tour, il en a passé 3 !!
Pendant les 8 tours, il en a passé 13 !!
Il fini non qualifié, 15 sur 28 avec un meilleur temps de 1:15s là ou les bons de la session etaient en un poil moins de 1:12, avec 5 min de roulage sur tout le WE !!!!
Il savait pas poser le genou avant, et il revient avec des sliders rappés !!
Bref, un pur moment !
DOnc voila, on sais comment ça marche, on sais k'il lui manquait des trucs sur place (horloge, velada pour notter les horaires de roulage ... rappe etc ) et il sera pret la prochaine fois.
Je V monter ma CB en cup, il a decidé de s'entrainer solo en louant carole dans 2 semaines, donc moi aussi !!
Voila, suis bien bronzé et tout content moa !

j'ai bien pensé aux faux contact!
j'ai demonté tout l'avant pour avoir accès aux fils
et je les ai tous testés un par un j'ai pas trouvé de faux contact
et puis le fait que ça se coupe a CHAQUE fois que je pense a droite et que ça se rallume a chaque fois que je penche a gauche c'est bizarre pour un faux contact...

 
tu me préviens si c'est en semaine, comme je suis au bout de la rue, je passerais vous dire bonjour