Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

Quineto

Reprise du message précédent :

alberich a écrit :

ce sont les cotes du 50 cm3 bicylindres

moi pas comprendre ??

le diametre du cylindre est le meme que sur le 50 et ce qui change c'est la taille du piston ?

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sat 08

Team Haque-Barre

sateeva a écrit :

Bah ouais mais j'suis arrivé sur le forum 3 ans avant toi aussi

Ouais bah 600, mais moi je débu(s)te la moto, les assureurs veulent pas entendbra parler de plus gros [:zoutte]

[:emanu]

---------------
Deuzepassimaldéjà.

Quineto

sateeva a écrit :

Bah ouais mais j'suis arrivé sur le forum 3 ans avant toi aussi

Ouais bah 600, mais moi je débu(s)te la moto, les assureurs veulent pas entendre parler de plus gros [:zoutte]

edit : fôtes

et ils ont bien raison 600 c'est largement suffisant

sat 08

Team Haque-Barre

quineto a écrit :

et ils ont bien raison 600 c'est largement suffisant

[:tartragnan] :sleep:

---------------
Deuzepassimaldéjà.

Quineto

alberich a écrit :

je sais

mais mon post instruit la jeunesse

la jeunesse te remercie [:flclsd]

Quineto

SAT 08 a écrit :

[:tartragnan] :sleep:

gniiiiiiiiiiiiiiiii [:diskobeck]

Profil supprimé

quineto a écrit :

moi pas comprendre ??

le diametre du cylindre est le meme que sur le 50 et ce qui change c'est la taille du piston ?

c'est les mêmes cotes : alésage x course

2 cylindres pour le 50 (2x25cm3)
5 cylindres pour le 125 (5x25cm3)

gaby7

VOus auriez pas un petit site pour se familiariser a la technique des motos ? 2/4 temps, cylindré ....

sateeva

Shawarma Police

quineto a écrit :

et ils ont bien raison 600 c'est largement suffisant

bah surement, mais moi j'voulais juste un 650 V-Strom [:zoutte]

bin dans mon cul :sweat:

Quineto

alberich a écrit :

c'est les mêmes cotes : alésage x course

2 cylindres pour le 50 (2x25cm3)
5 cylindres pour le 125 (5x25cm3)

ok j'avais pas compris ca comme ca :jap:

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el_marco

om mani padme hum

Elessar777 a écrit :

ah et ton R6, tu vas l'utiliser quand alors ?

ballades et voyages

sateeva

Shawarma Police

"ballades", je sais pas si c'est le mot :whistle:

Quineto

sateeva a écrit :

bah surement, mais moi j'voulais juste un 650 V-Strom [:zoutte]

bin dans mon cul :sweat:

ils veulent pas t'assurer sur un 650 V-strom :heink:

el_marco

om mani padme hum

quineto a écrit :

et ils ont bien raison 600 c'est largement suffisant

oué il peut aller jusqu'à 650 par exemple ..

en plus je connais quelqu'un qui vend son SV

:whistle:

Quineto

jenluca a écrit :

VOus auriez pas un petit site pour se familiariser a la technique des motos ? 2/4 temps, cylindré ....

y en as en lien sur le site moard dont je ne me rapel plus l'adresse provisoire (si quelquún la dans le coin ) :jap:

sateeva

Shawarma Police

quineto a écrit :

ils veulent pas t'assurer sur un 650 V-strom :heink:

Soit ils m'envoient chier, soit il me disent "repassez dans deux ans", soit c'est un tarif prohibitif (genre 2880 euros en tout risque :ouch: ).

Les putes.

el_marco

om mani padme hum

sateeva a écrit :

"ballades", je sais pas si c'est le mot :whistle:

oui avec un 'l'

mais bon etant zikos ca fait aussi partie de mon champs lexical

Quineto

el_marco a écrit :

oué il peut aller jusqu'à 650 par exemple ..

en plus je connais quelqu'un qui vend son SV

:whistle:

pour moi le 650 c'est la meme gamme :jap:

el_marco

om mani padme hum

ca vous parrait correct pour que je me base dessus afin de changer mon kit ??

http://www.freebiker.net/FichesPra [...] chaine.htm

par contre ils parletn d'outils que j'ai pas (pince à river... clef dynano..)

Quineto

sateeva a écrit :

Soit ils m'envoient chier, soit il me disent "repassez dans deux ans", soit c'est un tarif prohibitif (genre 2880 euros en tout risque :ouch: ).

Les putes.

bizarre c'est le moteur du SV qui est largement assurable en debutant :heink:

sateeva

Shawarma Police

quineto a écrit :

pour moi le 650 c'est la meme gamme :jap:

Par contre, ils sont Ok pour la Faz', au meme prix qu'un CB500 :pt1cable:

e_esprit

sateeva a écrit :

Par contre, ils sont Ok pour la Faz', au meme prix qu'un CB500 :pt1cable:

Le Faz c'est bien

Tes paupières sont lourdes

Prends un Faz

Tes paupières sont très très lourdes

Tu prendras un Faz noir

Laisse toi sombrer dans ton subconscient

Un Faz noir de 98 mis en circu en 99

A 3 tu te reveillera, t'auras envie d'un Faz, mais tu auras oublié ce post

1

2

3

:whistle:

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

Quineto

el_marco a écrit :

clef dynamo tu t'en bas c'est pas necessaire :jap:
Par contre la ou tu va galere c'est pour riveter la chaine :sweat:
Sans l'outil c'est une misere je croit de faire ca correctement

Perso je me lancerai pas dans le changement du kit chaine moi meme surtout que c'est un point de securite de la moo...

sateeva

Shawarma Police

bah ouais du coup, j'veux un faz [:spamafote]

par contre il faut absolument que la date de mise en circulation soit antérieure au 1er janvier 2000.
Sinon c'est plus cher pour la prime d'assurance.

Message édité par sateeva le 20-01-2005 à 12:19:00

Quineto

Personne a l'adresse de moard??

gaby7

quineto a écrit :

y en as en lien sur le site moard dont je ne me rapel plus l'adresse provisoire (si quelquún la dans le coin ) :jap:

Ah ca me ferait plaisir :whistle:

Quineto

sateeva a écrit :

bah ouais du coup, j'veux un faz [:spamafote]

par contre il faut absolument que la date de mise en circulation doit etre avant le 1er janvier 2000.
Sinon c'est plus cher pour la prime d'assurance.

c'est pour qd ton achat ??

Profil supprimé

quineto a écrit :

Personne a l'adresse de moard??

http://60gp.ovh.net/~moard/

e_esprit

sateeva a écrit :

bah ouais du coup, j'veux un faz [:spamafote]

par contre il faut absolument que la date de mise en circulation soit antérieure au 1er janvier 2000.
Sinon c'est plus cher pour la prime d'assurance.

Mai 99 :whistle:

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

sateeva

Shawarma Police

quineto a écrit :

c'est pour qd ton achat ??

mmmh...

2 mois je pense.
Allez j'peux attendre 4 mois si vous avec un plan [:spamafote]

e_esprit

sateeva a écrit :

mmmh...

2 mois je pense.
Allez j'peux attendre 4 mois si vous avec un plan [:spamafote]

Nanan 2 mois ca peut aller :whistle:
Meme 1 mois

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

sateeva

Shawarma Police

e_esprit a écrit :

Mai 99 :whistle:

bah parfait, top la. :sol:
Enfin si le prix est correct, hein :whistle:

e_esprit

sateeva a écrit :

bah parfait, top la. :sol:
Enfin si le prix est correct, hein :whistle:

Il l'est [:greg2]

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

sateeva

Shawarma Police

j'vais bouffiiiiire on en reparle vers 13h

Profil supprimé

e_esprit a écrit :

Il l'est [:greg2]

pour qui ? :whistle:

el_marco

om mani padme hum

quineto a écrit :

bah ca n'a vraiment pas l'air compliqué qaund meme !!!

apres pour riveter .. ca dépends de la chaine, soit attache rapide, soit rivets soit ecrous auto-cassants ..

je ne vois pas trop de difficultés dans le changement du kit quand meme.

à part qu'il faille freiner en meme temps que desserrer la couronne (pour avoir plsu de prise

et mettre la chaine en palce pour pouvoir serrer/desserer le pignon sans qu'il tourne sur son axe

Quineto

jenluca a écrit :

Ah ca me ferait plaisir :whistle:

y a ca deja avec pas mal de lien interressant : http://cebueno.free.fr

j'en avait un autre sur la theorie meca mais je le retrouve pas sur moard

je peut te le filer ce soir :jap:

e_esprit

alberich a écrit :

pour qui ? :whistle:

Pour l'acheteur of course

Pour moi son prix est innestimable :cry:

---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.

Quineto

el_marco a écrit :

bah ca n'a vraiment pas l'air compliqué qaund meme !!!

apres pour riveter .. ca dépends de la chaine, soit attache rapide, soit rivets soit ecrous auto-cassants ..

je ne vois pas trop de difficultés dans le changement du kit quand meme.

à part qu'il faille freiner en meme temps que desserrer la couronne (pour avoir plsu de prise

et mettre la chaine en palce pour pouvoir serrer/desserer le pignon sans qu'il tourne sur son axe

il est la le pb :jap:
attache rapide c'est que pour les mobs ou certaine moo tres particuliere (comme le xr de lanouille).
sur le cb ca va etre a riveter :jap: si tu rivet pas asser ca se balade et risque de casse, si tu rivet trop fort ca te fait un point dur... Sans compter que sans l'outil a rivetter special chaine tu va galere encore plus

Ensuite il va te falloir des grosse douille et un bon bras de levier pour demonter le pignon qui est serre tres fort en general :jap:

edit : pense aussi a la loctite sur les vis de la couronne qd tu remonte :jap:

edit 2 : franchement je pense que pour le prix d'un montage de kit chaine tu va te faire tres chier sans les outils pour faire quelque chose de pas forcement correct

Message édité par Quineto le 20-01-2005 à 12:36:27

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

sateeva a écrit :

Bah ouais mais j'suis arrivé sur le forum 3 ans avant toi aussi

Ouais bah 600, mais moi je débu(s)te la moto, les assureurs veulent pas entendre parler de plus gros [:zoutte]

edit : fôtes

t'occupes pas de ce que raconte SAT

c'est n'importe quoi par definition quand c'est posté dans ce topic

Quineto

Elessar777 a écrit :

t'occupes pas de ce que raconte SAT

c'est n'importe quoi par definition quand c'est posté dans ce topic :D

la preuve y en a qui disent que triumph c'est bien :pfff:

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