Reprise du message précédent :

 
ca y resemblai bien en effet

oula vais pas savoir suivre moi  

 
ba si y aura SAT qui trainera deriere nous encore    
 

oui mais si il fait une embarder dans un virage prefere etre devans    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
   
 
bon aller bonne soire a tous et toute    

euh, ktulu, pour mes plaquettes ... quoi que tu en dises, à par à l'accélération, dans les zones de virolos, tu ne me décrochais jamais, hein.  
 
mais je sais, tu étais en mode balade blablabla ...  
 
 

 
Vla qui si met aussi lui  

très grandes gueules, hein, les belges
 
 
moi qui croyais que c'était typiquement français

te plaint  pas, je suis à 37° dans ma chambre la

Bas moi j'ai 21°    ds mon bureau par contre c calme les bureaux ce soir  

non c'est typiquement moard

 
bah nan, on est bien tous pareil en definitive...  
ca doit etre la langue francaise qui fait ca

 
héhéhé pas bête du tout

 
Nop c le propre de l'espece humaine

je sais  

lu elessar  

 
 
VEXAID LE GLOUBI!    

 
rhaaaa que je regrette d'avoir louppé ca

 
tt viens à point à qui sait attendre    
 

 
Le mieux, c'est que tu marches dedans, comme quand Booster charriait ton CB, s'trop top    
 
Changez pas!  

vais peut-etre reussir a avoir des copains de classe des moards comme futures arsouilleurs avec le groupe ( des futures flics dans tout bxl tjs bien a avoir comme copains)  
en plus sont tres cool

Ayé j'ai fini mes 35h... tin et il reste encore à bosser demain et vendredi matin    
 
Pis l'otre il est parti avec l'apn du taff en espagne    
 
Donc photos pas avt la semaine prochaine si j'arrive pas à m arranger    
 
Bon je rentre chez moi, px etre à tte à l'heure  

les moards
 
je viens vous embeter de nouveau pour une petite question :
 
faire de la moto avec un sac à dos avec dedans des cours et des bouquins, c'est risqué ou pas à votre avis ? en effet, je me vois mal avec un topcase sur ma future meule

 
tant que tu mes pas un U

ouais le coup du U, ça je connais  
 
personne ne connaitrait qqu'un capable d'avancer ma date d'anniversaire ?

Tu la veut quand ?

 
euh le plus tot possible (bah ouais attendre le 09/12 ça va être long

ok
 
Joyeux anniversaire

   
bon je vais faire mon dossier pour la moto-école    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
c'est beau de rêver

 Désolé c'est un peu long mas bon pour vous :
 
Mon SVS 650 Argent Modèle 2003
 
Tout s?annonçait morose, il faisait beau et toujours pas de nouvelle sur la livraison de la belle?
Quand soudain en ce samedi matin le téléphone sonna dans l?appartement, je sors de ma douche, je décroche et là :
 
- Jérémie ?
- Oui?
- C?est Mika?
- Mon sv est là ?
- Oui ton jouet est la grosse tafiolle (texto), il sera prêt en fin d?après midi?
- Ok, merci encore pour la rapidité, je passerai vers 16h00.
- Ok à tout à l?heure
- Salut Mika?
 
Aussitôt je passe des coups de fils aux potes, ok tout sera prêt, on a rendez-vous pour 14H00 en centre ville et ma femme est prévenue? Le seul problème c?est que je vais devoir me faire SDS jusqu?à ROYE? Tant pis ma sv vaut bien ce petit sacrifice?
 
- Je mange vite fait au Mac Do, l?église sonne 14h00, la sonnette retentie, je m?équipe et monte en SDS sur le hornet de mon ami direction le centre ville?
 
On fait quelques courses, on va visiter Motoland un magasin de moto de 5000 m² qui vient d?ouvrir. La bas je pleure un peu sur les Z1000 fièrement exposés? Mon chagrin est de courte durée car il est l?heure de prendre la direction de ROYE !
 
Je remonte en SDS sur le hornet, et toute la troupe (3 hornets et un svs1000) se dirige vers ROYE par une 2x2 voies?
 
Sur la route on croise un espace à contre sens, on manque de se faire flasher par le radar? mais à 16h00 tapante on arrive sain et sauf au Magasin?
 
Après multiples péripéties (déridage, assurance, etc.), vers 18h30 je chevauche la vierge SVS 650 ARGENT direction Amiens.
 
A partir de cette instant je savais que je ne m?étais pas trompé, c?était une SVS qu?il me fallait.
 
Tout d?abord la position semi-couchée me change de mon bandit 600 mais on s?y fait avec le temps, et l?avantage c?est que l?on a l?impression de faire corps avec la moto?
 
Mais bottes neuves sont un peu rigide j?ai donc du mal à passer les vitesses, que nenni, je m?arrête sur le bord de la route et commence alors une séance d?assouplissement pour user un peu les bottes?
J?enfourche la moto, ça va beaucoup mieux, gaz direction Amiens?
 
Mes impressions durant ces 800 premiers kilomètres :
 
- Moto ultra légère
- Aucune vibration parasite
- Mise d?en l?angle d?une facilité déconcertante mais warning pneus encore paraffinés?
- Reprend sans claquement en 6eme à 2400 trs/min
- Une patate d?enfer même si je ne dépasse pas les 5500 trs (zone rouge à 11500 trs) qui m?a valu deux début de wheel sans m?en rendre compte..
- L?éclairage est époustouflant d?efficacité, vraiment agréablement surpris?
- Le suspatte absorbe bien les inégalités de la route, ni trop mou, ni trop sec? même si je pense le durcir encore un peu?
- Tenue de cap irréprochable dans les courbes, par exemple celle de la 2x2 voies amenant à la mer, j?amène paisiblement la moto vers 150 km/h (6000trs) je prend la courbe de l?intérieur pour doubler les voitures sur la droite avec une facilité déconcertante ! Rien ne bronche pas de décrochement de nulle part, malgré l?angle important.
- Les d220 chauffent vite et accroche correctement, même si c un peu un chouilla au dessous de mon BT020?
- Les freins sont comme j?aime, progressif mais mordant, voir très mordant lors d?un arrêt d?urgence, la fourche ne bronche pas dans ce cas là ! Mais le frein arrière sert juste de ralentisseur car pas très performant, un atout sur route mouillée.
- L?espace sous la selle permet d?y loger un U de taille normale même si prévu pour un petit et un pantalon de pluie.
- La bulle protége très bien au moins jusqu?à 150 km/h car pas essayer plus haut cause rodage.
- Le compteur possède deux trips, une jauge de température digitale, un voyant de passage en réserve, compteur digital très lisible même de nuit et les warnings sont un plus appréciable.  
-       Les manettes de frein et embrayage sont réglables et la
fourche et l'amorto sont réglables en contrainte et pré-contrainte.
- La boite de vitesse est très agréable même si au début les points morts sont fréquents mais disparaisse au fils des kilomètres.
- La belle me permet de parcourir pour l?instant 210 kms avant la réserve avec donc 12 litres (17 litres avec réserve)
 
 
Maintenant j?attend avec impatience la fin du rodage pour permettre au moteur de s?exprimer un peu plus vers la zone rouge, tout ceci s?entend progressivement cela va de soi.
 
Voilà un petit aperçu de mon SVS 650, qui je l?espère ?m?accompagnera encore longtemps sans encombre?
 
Le passage de roue est toujours en commande et le sabot et pour le mois d?août?
 
Bref cette moto fais de moi un moard heureux !
 
Ps: Désolé je ne suis pas écrivain...
 
 

 
 
faudras que je fasse un truc du style avec la speed4 bientot

 
très mauvaise idée. si jamais tu chutes, le papier sera lourd et solide, très solide. et l'angle droit le long de la colonne ...  
 
donc, tu le fixes sur la selle passager au moyen d'un filet.

 

 
 
excuse moi, mais, habituellement, faut déchiffrer ... kess'y cai passé, la ?

j'sais pas comment tu met tes bouquins dans ton sac mais chez moi les bouquins ils sont parralleles au dos et pas en angle droit

 
nan, lui a des chemises blanches !

ahh, tu rentre dans le club galak, y a donc galak, gloubi, moi meme et je C pu ki

et selon toi, ils font la taille de ton dos ? et empilés, ils vont pas former un monticule sur lequel ton dos va venir taper ? un bouquin ça va encore, plusieurs, non !

arf c vrai, chuis pas habitué à prendre plusieurs bouquins  

bande de @#"[/! vous m'avez colél 9 pages, je vous avais dit de pas trop poster.
Alors pour la peine, je les lis pas
 
Sinon galak, LE defaut de la SV est la fourche trop souple, tu le verras bien tot.
Une vidange, huile dur et roulaiz.
Si tu veux affiner, faut bricoler, mais deja l'huile, cai top !