j'ai pas dit qu'il n'y avait pas de frein moteur, c'est juste que j'ai appris à vivre avec ce freins moteur et que maintenant, je trouve qu'il y en aurait plus, ça ne me generais pas du tout.
 
Donc je me demande si reconduire sur un 4 pattes, qui a quand même moins de freins moteur qu'un twin, serait bien où si je reste dans les twins poussifs
 
Je me pose cette question juste après une constatation depuis quelques jours, où je trouve que j'utilise beaucoup le frein moteur, qui je souhaiterais parfois plus gros, mais j'ai pas dit que le SV n'avait pas de frein moteur (par rapport à son équivalent en 4 cylindre, y a pas photo). Le fait de dire "Le sv n'a pas de frein moteur", c'était juste une figure de style, rien de plus.

j'ai pas dit qu'il n'y avait pas de frein moteur, c'est juste que j'ai appris à vivre avec ce freins moteur et que maintenant, je trouve qu'il y en aurait plus, ça ne me generais pas du tout.
 
Donc je me demande si reconduire sur un 4 pattes, qui a quand même moins de freins moteur qu'un twin, serait bien où si je reste dans les twins poussifs
 
Je me pose cette question juste après une constatation depuis quelques jours, où je trouve que j'utilise beaucoup le frein moteur, qui je souhaiterais parfois plus gros, mais j'ai pas dit que le SV n'avait pas de frein moteur (par rapport à son équivalent en 4 cylindre, y a pas photo). Le fait de dire "Le sv n'a pas de frein moteur", c'était juste une figure de style, rien de plus.

non

le frein moteur çà surprend et çà pue la merde !

arrete de dire des betises
avec le frein moteur, tu n'use pas de plaquettes de frein (tu freine peu) et c'est beaucoup plus sécurisant quand tu laches les gazs que ta meule ralentisse

slt
ya beaucoup de frein moteur sur le sv
sur les ducat, y'en a encore plus...

arrete de dire des betises
avec le frein moteur, tu n'use pas de plaquettes de frein (tu freine peu) et c'est beaucoup plus sécurisant quand tu laches les gazs que ta meule ralentisse

et çà fait dérapper la moo !

Sous la pluie ouais
quand on débute un peu
Mais ensuite, non

Sous la pluie ouais
quand on débute un peu
Mais ensuite, non

 
 
et sur le tuono?

et çà fait dérapper la moo !

ENFIN QUELQUN DE BONNE FOIE !

houlà j'ai surtout pas dit qu'il n'en avait pas
 
c'est juste que justement apres 7000 il est nettement adoucis... c'est d'ailleur pour ca que je roule à 7-8000 maintenant

un truc de ouf
si tu met pas un peu de gaz, tu fais une virgule...
faudra que tu l'essaie un jour quand tu sera grand!!  

Dites moi si je me trompe mais le frein moteur dépend du couple et du rapport, donc il est pas inférieur à 7000 qu'à 5000 vu que Cmax=7400 sur le SV  

tagueule elessar

Dites moi si je me trompe mais le frein moteur dépend du couple et du rapport, donc il est pas inférieur à 7000 qu'à 5000 vu que Cmax=7400 sur le SV  

il faut pas oublier la puissance qui déboule...
ca m'arrive sur carole, quand je descend 1 ou 2 rapports (je monte au rupteur) de faire bloquer le boudin ...

spa gentil de parler comme ca de cyriadis !  

WHAT???

Bon, douce, sat, gaga, petez un coup, ça ira mieux

you're talkin' to me ?  

WHAT???

Il insinuais que cyriadis était un boudin

regarde un peu qui a commencé a tirer le premier des le debut de la journée avant de me coller dans le lot. merci.
 
perso, je pense que sat plaisante, mais apres, je peux me planter.

remi t es encore la? , ca y est t as la net a la maison

bon tu me ramenes qd mon ecran