Reprise du message précédent :

 
Mais j'chuis pas sur de rentrer dedans

 
faut pas déconner kan meme!!!

 
ça en es ou du CBR de ton frére???

 
je vais commander des pieces la semaine prochaine. 2000 euros au total pour la mecanique.
 
 
pour les carenages, je vais voir plus tard    
 
la semaine derniere j'ai commandé le protege reservoir 90 euros

Tu vas faire les reparations toi-meme ?
 
Tain tu vas etre baleze après ca

 
sachant qu'elle est en pieces detachées, vaut mieux que je retrouve le mode d'emploi
 

 

 

 
 

http://valerian.guillotin.free.fr/IMG_0805.JPG
http://valerian.guillotin.free.fr/IMG_0815.JPG
ptain ca me botterai ce truc je sais pas a combien il l'as eu mais si c'est dans les 3000 euros ca va

Hum en connaissant le prix d'un carénage complet et de la mécanique abimé, je ne pense pas que ça soit une affaire.
Pour que ce soit intéressant, il faut obtenir toutes les pièces d'occases. Bref il va passer énormément de temps à chercher les pièces
 
 

sur FA yen avait une qui avait taper sur un poteau , reservoir tout plat , le reste niquel (je sais c'est louche) Jaune , 3000 euros , je parle bonne affaire pour une utilisation piste pas pour une moto de route

Oki mais même là, il faut avoir les bons contacts et dégotter systématiquement les bonnes affaires
 
Les polys, même si c'est moins cher, ce n'est quand même pas donné. Et la mécanique reste.
 
Puis la vu l'état je pense qu'il faut regarder si le cadre n'a pas trop souffert et là ça coute chère.

ouais mais bon , meme si tu rajoute 3000 euros quand tu voit le prix d'une de ces betes

aujourd'hui, pour la premiere fois, ma moto a fait un "pet" au rétrogradage, est ce que ça veut dire quelque chose ?
 
 
( toute blague vaseuse étant bien sur exclue )

 
euh carburation ou injection ??
 
tu as regardé au niveau de la ligne d'echappement si il y avait une fuite ??

pa d'autre souci?(tous les regimes stables etc...?) si non => absolument pas de koi t'inkieter une combustion ne s'est pa faite correctement et le carburant a brulé dans le pot

injection
 
non sinon elle marche comme d'habitude, c juste que comme j'approche de la prochaine révision et que c la premiere fois je me demandais si ct annonciateur de quelque chose

non non : 0 souci

ouaip, pareil que lolo

moi elle fait des pets quand je relache les gaz avec le nikko racing

tiens question "con" : avec des pneus plus tendres (en particulier avec des Pilot Power), il y a plus ou moins de risques de bloquer les roues av/ar ? Ou c'est pareil ?

mici

ben euh si c tendre ça accroche plus donc on peut moins bloquer

 
moi cela venait d'un besoin du reglage de la synchro de la carburation la premiere fois, pis c'etait le silencieux qui etait percé.
 
bon maintenant le silencieux est en 3 partie, donc il est vraiment percé

sur la RS à elessar ça le fait à chaque fois
 
cai marrant

ben moi c'est normal visiblement, mais c'est marrant

moi de temps en temps
 
généralement ça le fait en ville ou dans les villages alors tout le monde me regarde

ben je pense mais bon, je préfère demander

 
perso retrogradage au coup de gaz à tous les feux en ville : tout le monde me regarde , meme les flics la derniere fois

oué mais ça c'est normal de donner des coups de gaz au retrogradage  
moi aussi les flics me regardent généralement
mais dommage pour eux, j'ai un pot H

avec ton SV, il faudrait ke tu enrichisse le regime de ralenti d'environ 1tr

1tr/min ?

Les faisceaux electriques des ducati c est de la merde

tjrs pas réglé le problème de démarrage de la 748 ?

c'est sous traité par peugeot alors  

 
Non, le mécano m a dit hier c est soir un fusible soit de la Science Fiction. Je vais appeler Mulder et Scully je pense

tu me prete ta moto ke j'y jete un oeil?

t'as combien de motos toi ?  

7

 
4 si on compte le solex

tu veux pas m'en donner une ? j'en ai qu'un quart  

 
ah bah fais ton choix
 
http://poweroff.free.fr/faz1000
http://poweroff.free.fr/400xt
http://poweroff.free.fr/cb/

Petite balade en moto !    
 
Sympa....Mais fait frisquet...Brrrrrrrrr !