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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°4117950
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:26:54  answer
 

Reprise du message précédent :

gloubiboulga a écrit :

:d  
 
en me faisant couper la route sur le periph ce matin, j'ai voulu klaxonner, j'ai éteint mes feux [:boidleau]


 
Goldogloubi, GO!  [:banzai]

mood
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Posté le 05-11-2004 à 10:26:54  profilanswer
 

n°4117951
reddwarf
gazzz
Posté le 05-11-2004 à 10:27:01  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

En plus tu lui as repondu (Que Dainese taille petit)

oups ... faut que je lise avant de poster :o

n°4117954
Bitman
STAY APART
Posté le 05-11-2004 à 10:27:24  profilanswer
 

[Toine] a écrit :

En fait très souvent dans ces cas là, c'est le joint de l'antenne qui est foireux...

sinon si c le pare brise faut mater son contrat d'assurance, si ya une franchise pour le bris de glaces  :whistle:

n°4117955
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:27:26  answer
 

reddwarf a écrit :

oups ... faut que je lise avant de poster :o


 
Tourne ta langue sept fois dans... :o

n°4117960
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:28:18  profilanswer
 

[Toine] a écrit :

En fait très souvent dans ces cas là, c'est le joint de l'antenne qui est foireux...


 
 :hello:  
 
le joint de l'antenne?  :cry:  
tu pouvais pas le dire plus tôt :(  
 
tous les joints ont été changés sauf celui là. :sweat:


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4117965
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:29:12  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

J'pourrai avoir une video ? :ange:


 
 :non:  et puis je suis déjà dévouée corps et âme à ma soeurette de cax   :p


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4117966
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 05-11-2004 à 10:29:18  profilanswer
 

Vesuve a écrit :

:hello:  
 
le joint de l'antenne?  :cry:  
tu pouvais pas le dire plus tôt :(  
 
tous les joints ont été changés sauf celui là. :sweat:

Désolé, ça m'était sorti de la tête [:spamafote]


---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°4117968
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:29:29  answer
 

Vesuve a écrit :

:hello:  
 
le joint de l'antenne?  :cry:  
tu pouvais pas le dire plus tôt :(  
 
tous les joints ont été changés sauf celui là. :sweat:


 
Un joint, ca se change pas...  [:thektulu]

n°4117974
e_esprit
Posté le 05-11-2004 à 10:30:45  profilanswer
 

Vesuve a écrit :

:non:  et puis je suis déjà dévouée corps et âme à ma soeurette de cax   :p


Je suis très très très décu par ton attitude :o


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°4117975
reddwarf
gazzz
Posté le 05-11-2004 à 10:31:09  profilanswer
 

Citation :


Salut à tous,  
 
Je pense m'acheter un blouson cuir avec protection intégrées, Dainese ou autre éventuellement (C'est pour mettre sur un ZX6R histoire que vous visualisisez la forme de blouson que je souhaite).  
 
J'ai vu des offres intéressantes par correspondance mais je ne voudrais pas me tromper sur la taille.  
 
Dainese taille grand ou petit ?  
 
Habituellement je fais du 48/50 en veste de costume (1m80, 65 kg mais j'ai les os des épaules assez larges :D ).  
 
J'aimerai pouvoir mettre un pull sous le blouson sans être trop compressé.  
 
En Dainese j'ai essayé quelques modèles et à priori c'est le 50 qui me convient. Le vendeur par correspondance m'a dit que ce qu'il vendait (marque inconnue), taillait "normal" contrairement à Dainese, ca veut dire que dans sa marque je dois prendre 48 ou 52 à votre avis ?  
 
Bon j'espère que vous avez compris j'ai pas été super clair :D  
 
Merci à tous ;)  


 

reddwarf a écrit :

le pb de dainese c est que la meme taille ne donnera pas le mme resultat suivant les coupes ...  
 
je te conseilles néanmoins un 52 vu que dainese taille petit ( j ai une combi 48 une combi 50 et une combi deux pièces en 52 pour 1m70 et 68 kg)

:bounce: pour le monsieur pas content

mood
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Posté le 05-11-2004 à 10:31:09  profilanswer
 

n°4117976
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:31:12  answer
 

Ktulu a écrit :

Un joint, ca se change pas...  [:thektulu]

ouais ça se fume !

n°4117977
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:31:28  profilanswer
 

Bitman a écrit :

sinon si c le pare brise faut mater son contrat d'assurance, si ya une franchise pour le bris de glaces  :whistle:


 
oui y'en a une mais si tu la paies je vois pas d'inconvénients à le changer...et puisque tu te proposes ça doit aussi venir des pneus arrières  (je t'envoie la facture avec) :whistle:


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4117979
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:31:43  answer
 

michounette a écrit :

ouais ça se fume !


 
Comme toi  [:zeusy]
 
 
 
 
 
 
 
[:thektulu]

n°4117980
reddwarf
gazzz
Posté le 05-11-2004 à 10:31:45  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

Tourne ta langue sept fois dans... :o

dans quoi :ange:

n°4117983
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:32:18  answer
 

Ktulu a écrit :

Comme toi  [:zeusy]
 
 
 
 
 
 
 
[:thektulu]

viens au contact gamin [:banzai]

n°4117984
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:32:21  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

Un joint, ca se change pas...  [:thektulu]


 
ça se fume  :o


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4117985
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:32:31  answer
 

reddwarf a écrit :

dans quoi :ange:


 
[Salaud]
 
J'dirais rien, ca va exciter Mag  :o
 
[/Salaud]

n°4117986
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-11-2004 à 10:32:43  profilanswer
 

michounette a écrit :

C'est pas parce qu'une fois tu t'es fait refouler qu'il faut juger l'intégralité du topic hein :sarcastic:
 
Ceci dit, tu as raison sur un point : ce topic n'est pas très accueillant pour les nouveaux anus... :/


 :ouch:  :ouch:  
 
michou !!!!
 
 
au fait  [:el_marco] tout le monde.
 
 
petite question, sur les mise en angle en courbe.
apres avoir essayé le mode lopette, puis la mise en angle en appuyant sur le guidon, puis le contre braquage, le dehanché avec appuis sur le cale pied, j'essaye en ce moment la mise en angle avec le genou exterieur.
 
je trouve la mise en angle bcp plus précise et plus fluide.
Je sens un meilleur controle/dosage de la mise en angle en jouant avec la pression du genou sur le reservoir et l'appuis sur le cale pied quand on veut reduire un peu l'angle.
 
 
le seul probleme c'est que j'ai pas trouvé le truc pour la redresser rapidement. c'est à dire que 1 courbe ca va, par contre si y'a 2 courbes rapprochée j'ai pas le temps de me replacer correctement pour la deuxieme alors je la prend en contrebraquage...
 
des conseils sont les bienvenus pour regler ce petit truc technique.
 
 
désolé d'interrompre le HS :D

n°4117987
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:32:46  profilanswer
 

michounette a écrit :

ouais ça se fume !


 
 :lol:


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4117988
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:32:51  answer
 

michounette a écrit :

viens au contact gamin [:banzai]


 
 [:sygus]  
 
Il est excite le noob en CB?  [:dawa]

n°4117992
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:33:51  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

Je suis très très très décu par ton attitude :o


 
tout ça pour me faire culpabiliser...c'est bas petit frère  :o  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et ça marche  :(


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4117995
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:34:08  answer
 

Ktulu a écrit :

[:sygus]  
 
Il est excite le noob en CB?  [:dawa]

à force d'angler, j'ai découvert de nouvelles zones sur mon pneu dont tu ne soupçonnes même pas l'existence, lopette ! [:das moorrad]

n°4117998
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-11-2004 à 10:34:59  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

:d  
 
en me faisant couper la route sur le periph ce matin, j'ai voulu klaxonner, j'ai éteint mes feux [:boidleau]


 
huhu moi aussi j'ai toujours un moment d'hésitation quand j'ai besoin de klaxonner ou appel de phare :D

n°4118000
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:35:08  answer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :ouch:  
 
michou !!!!
 
 
au fait  [:el_marco] tout le monde.
 
 
petite question, sur les mise en angle en courbe.
apres avoir essayé le mode lopette, puis la mise en angle en appuyant sur le guidon, puis le contre braquage, le dehanché avec appuis sur le cale pied, j'essaye en ce moment la mise en angle avec le genou exterieur.
 
je trouve la mise en angle bcp plus précise et plus fluide.
Je sens un meilleur controle/dosage de la mise en angle en jouant avec la pression du genou sur le reservoir et l'appuis sur le cale pied quand on veut reduire un peu l'angle.
 
 
le seul probleme c'est que j'ai pas trouvé le truc pour la redresser rapidement. c'est à dire que 1 courbe ca va, par contre si y'a 2 courbes rapprochée j'ai pas le temps de me replacer correctement pour la deuxieme alors je la prend en contrebraquage...
 
des conseils sont les bienvenus pour regler ce petit truc technique.
 
 
désolé d'interrompre le HS :D


 
Ca, ca va dependre de ta moto... Perso, je fais ca au guidon et je bouge enormement sur la moto (je profite de ma taille). En pif-paf, c'est tres rapide comme technique.
Pas oublier de sortir le genoux, ca stabilise enormement je trouve (mais bon, pas comme Tolo  :o  [:thektulu2] )

n°4118002
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:35:30  answer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :ouch:  
 
michou !!!!
 
 
au fait  [:el_marco] tout le monde.
 
 
petite question, sur les mise en angle en courbe.
apres avoir essayé le mode lopette, puis la mise en angle en appuyant sur le guidon, puis le contre braquage, le dehanché avec appuis sur le cale pied, j'essaye en ce moment la mise en angle avec le genou exterieur.
 
je trouve la mise en angle bcp plus précise et plus fluide.
Je sens un meilleur controle/dosage de la mise en angle en jouant avec la pression du genou sur le reservoir et l'appuis sur le cale pied quand on veut reduire un peu l'angle.
 
 
le seul probleme c'est que j'ai pas trouvé le truc pour la redresser rapidement. c'est à dire que 1 courbe ca va, par contre si y'a 2 courbes rapprochée j'ai pas le temps de me replacer correctement pour la deuxieme alors je la prend en contrebraquage...
 
des conseils sont les bienvenus pour regler ce petit truc technique.
 
 
désolé d'interrompre le HS :D

tu réfléchis trop !! :o
 
quand y a un virage, y faut tourner, point-barre :o

n°4118004
TNZ
Ryzen 9 9950X3D powered ...
Posté le 05-11-2004 à 10:35:39  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

Tourne ta langue sept fois dans... :o

dans ou autour ? :ange:

n°4118005
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:35:55  answer
 

michounette a écrit :

à force d'angler, j'ai découvert de nouvelles zones sur mon pneu dont tu ne soupçonnes même pas l'existence, lopette ! [:das moorrad]


 
Le niveau d'adherence?  [:thektulu]

n°4118006
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 05-11-2004 à 10:36:20  profilanswer
 

Marco, tu roules dans quelle zone sur le SV


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°4118009
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-11-2004 à 10:36:37  profilanswer
 

Vesuve a écrit :

:hello:  
 
le joint de l'antenne?  :cry:  
tu pouvais pas le dire plus tôt :(  
 
tous les joints ont été changés sauf celui là. :sweat:


 
si ca suffit pas il faut purger ton antenne ...
mets de la 15 elle captera mieux.

n°4118010
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:36:47  profilanswer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :ouch:  
 
michou !!!!
 
 
au fait  [:el_marco] tout le monde.
 
 
petite question, sur les mise en angle en courbe.
apres avoir essayé le mode lopette, puis la mise en angle en appuyant sur le guidon, puis le contre braquage, le dehanché avec appuis sur le cale pied, j'essaye en ce moment la mise en angle avec le genou exterieur.
 
je trouve la mise en angle bcp plus précise et plus fluide.
Je sens un meilleur controle/dosage de la mise en angle en jouant avec la pression du genou sur le reservoir et l'appuis sur le cale pied quand on veut reduire un peu l'angle.
 
 
le seul probleme c'est que j'ai pas trouvé le truc pour la redresser rapidement. c'est à dire que 1 courbe ca va, par contre si y'a 2 courbes rapprochée j'ai pas le temps de me replacer correctement pour la deuxieme alors je la prend en contrebraquage...
 
des conseils sont les bienvenus pour regler ce petit truc technique.
 
 
désolé d'interrompre le HS :D


 
c'est la semaine des questions existentielles  :pt1cable:  
 
je peux pas t'aider mais je trouve que tu te poses beaucoup de questions pour rien   :o


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4118011
TNZ
Ryzen 9 9950X3D powered ...
Posté le 05-11-2004 à 10:37:21  profilanswer
 

michounette a écrit :

viens au contact gamin [:banzai]

Ô l'ot' ... il est gaulé comme une allumette ! [:rofl]

n°4118013
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 05-11-2004 à 10:37:36  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

Ca, ca va dependre de ta moto... Perso, je fais ca au guidon et je bouge enormement sur la moto (je profite de ma taille). En pif-paf, c'est tres rapide comme technique.
Pas oublier de sortir le genoux, ca stabilise enormement je trouve (mais bon, pas comme Tolo  :o  [:thektulu2] )


 
 :??:


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°4118014
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:37:49  answer
 

Vesuve a écrit :

c'est la semaine des questions existentielles  :pt1cable:  
 
je peux pas t'aider mais je trouve que tu te poses beaucoup de questions pour rien   :o

+1
 
le virage arrive, je pose le regard, ça angle tout seul, et voilou :o

n°4118015
el_marco
om mani padme hum
Posté le 05-11-2004 à 10:38:05  profilanswer
 

Tolorfen a écrit :

Marco, tu roules dans quelle zone sur le SV


 
6500-8000 :D

n°4118016
Profil sup​primé
Posté le 05-11-2004 à 10:38:13  answer
 

TNZ a écrit :

Ô l'ot' ... il est gaulé comme une allumette ! [:rofl]

1,80 m, 75 kg
 
belle allumette [:babouchka]

n°4118017
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 05-11-2004 à 10:38:14  profilanswer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :ouch:  
 
michou !!!!
 
 
au fait  [:el_marco] tout le monde.
 
 
petite question, sur les mise en angle en courbe.
apres avoir essayé le mode lopette, puis la mise en angle en appuyant sur le guidon, puis le contre braquage, le dehanché avec appuis sur le cale pied, j'essaye en ce moment la mise en angle avec le genou exterieur.
 
je trouve la mise en angle bcp plus précise et plus fluide.
Je sens un meilleur controle/dosage de la mise en angle en jouant avec la pression du genou sur le reservoir et l'appuis sur le cale pied quand on veut reduire un peu l'angle.
 
 
le seul probleme c'est que j'ai pas trouvé le truc pour la redresser rapidement. c'est à dire que 1 courbe ca va, par contre si y'a 2 courbes rapprochée j'ai pas le temps de me replacer correctement pour la deuxieme alors je la prend en contrebraquage...
 
des conseils sont les bienvenus pour regler ce petit truc technique.
 
 
désolé d'interrompre le HS :D


 
Ben pour la redresser, tu fait pareil avec l'autre jambe :spamafote:


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°4118019
Tolor
Modérateur
Mais heu...
Posté le 05-11-2004 à 10:38:27  profilanswer
 

el_marco a écrit :

6500-8000 :D


oki


---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées
n°4118023
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:39:47  profilanswer
 

michounette a écrit :

+1
 
le virage arrive, je pose le regard, ça angle tout seul, et voilou :o


 
ha ben je crois que tu réponds à sa question...il doit pas le poser correctement.


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4118024
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 05-11-2004 à 10:40:27  profilanswer
 

michounette a écrit :

1,80 m, 75 kg
 
belle allumette [:babouchka]


 
en effet  :jap:


---------------
"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan
n°4118026
e_esprit
Posté le 05-11-2004 à 10:40:39  profilanswer
 

el_marco a écrit :

:ouch:  :ouch:  
 
michou !!!!
 
 
au fait  [:el_marco] tout le monde.
 
 
petite question, sur les mise en angle en courbe.
apres avoir essayé le mode lopette, puis la mise en angle en appuyant sur le guidon, puis le contre braquage, le dehanché avec appuis sur le cale pied, j'essaye en ce moment la mise en angle avec le genou exterieur.
 
je trouve la mise en angle bcp plus précise et plus fluide.
Je sens un meilleur controle/dosage de la mise en angle en jouant avec la pression du genou sur le reservoir et l'appuis sur le cale pied quand on veut reduire un peu l'angle.
 
 
le seul probleme c'est que j'ai pas trouvé le truc pour la redresser rapidement. c'est à dire que 1 courbe ca va, par contre si y'a 2 courbes rapprochée j'ai pas le temps de me replacer correctement pour la deuxieme alors je la prend en contrebraquage...
 
des conseils sont les bienvenus pour regler ce petit truc technique.
 
 
désolé d'interrompre le HS :D


Tain je comprends jamais rein a ce que tu racontes [:arn0]  
 
Tu veux pas essayer de conduire un peu au feeling, sans te poser trop de questions ? parce que bon, y a quand meme d'autres points a considerer quand t'es sur ta moto (sur route) que l'angle de ta cheville avec le cale-pied et la pression idéale a exercer au niveau de reservoir :pt1cable:  
 
Enfin moi c'est ce que je pense, tu te prends beaucoup trop la tete sur ta moto, faut apprendre à la (res)sentir c'est tout ! :d
 
(qui a dit c'est comme les femmes ? :o oui bon bah c'est vrai, c'st tout a fait ca :d)


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°4118027
e_esprit
Posté le 05-11-2004 à 10:40:57  profilanswer
 

Vesuve a écrit :

tout ça pour me faire culpabiliser...c'est bas petit frère  :o  
 
et ça marche  :(


 [:e_esprit]


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
mood
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