tiens au fait, j'ai fait un choix : je garde le cb pour la piste/le rallye, et comme je fais pas mal de voyages je vais me prendre, d'ici quelques mois, une sport/gt
tiens au fait, j'ai fait un choix : je garde le cb pour la piste/le rallye, et comme je fais pas mal de voyages je vais me prendre, d'ici quelques mois, une sport/gt
le faz1000 est un mixer infame le CB500 c'est mou et poussif a souhait les triumph ca pue et ca pisse de l'huile des que ca passe sur un ralentisseur un peu haut les CBR c'est pas solide
par contre le bandit, c'est la meilleure moto du monde. Apres le SLR bien entendu.
le faz1000 est un mixer infame le CB500 c'est mou et poussif a souhait les triumph ca pue et ca pisse de l'huile des que ca passe sur un ralentisseur un peu haut les CBR c'est pas solide
par contre le bandit, c'est la meilleure moto du monde. Apres le SLR bien entendu.
Bon, il est vraiment temps la
t'as oublié les SV bleus qui tiennent pas la route
Gurumeditation
Dépoussiérant
Posté le 16-09-2004 à 00:45:35
rahh merde j'ai oublié les SV
en fait les SV c'est tellement insignifiant que y'a rien a dire dessus c'est pas que c'est mauvais, c'est juste... insignifiant un bout de plastique de chez fischer price
en fait les SV c'est tellement insignifiant que y'a rien a dire dessus c'est pas que c'est mauvais, c'est juste... insignifiant un bout de plastique de chez fischer price
oué le SV j'aurais dit que ca a rien dans le bide, et c'est juste bon à tortiller du cul