Reprise du message précédent :
Au boulot aujourd'hui, reperé une qui bosse là bas, elle est passé 8 fois devant mon bureau
Mon maitre de stage à côté de moi qui me fait :"Elle est bonne hein, on se la ferai bien"
 
Demain, j'essaie de la toffer, mais ça va être chaud, elle marche vite

pour ouvrir un compte faut un papier d'une autorité (médecin par ex) pour justifier de ton domicile.
 
genre une facture edf en france
 
je monte avec la chapi mobile

Ah oui, normal.
Mais je savais pas qu'un papier d'un médecin ça marchait...

bah pareil.
mais vais devoir me promener avec du cash pdt un mois

Ah oui, c'est pas cool ça
 
Bon, vais me coucher, suis crevé

tu passe par ou pour y aller ?

je retourne me coucher

 
Bon alors :
 
Il te faut travailler (pub, mac do)
tu es payé tt les jeudi et tu paies ton loyer ttes les semaines (jeudi aussi)
En colloc à leeds par exemple c'etait àconfirmer 2 à 3000 francs et oui les loyers sont hors de prix en angleterre
 
Mon pote en passant son bachelor avait deux boulot en plus de l'ecole...
 
Voila  

tout le monde

euh ( 24 s2 )
 

 
Monsieur est joueur
 
z'ai fais le pleins aussi, 310 bornes au compteur, et encore 2 litres dans le reservoir
 

salut la meute

150 de moins hier perso  

 
c'est ca qu'est dingue, meme en envoyant gentiment, c'te moto est un chameau !!!!
 
et ca c'est rudement bien quand meme

Moi j'ai fait 250 et il restait encore un bon fond de réservoir ...

oue 2 à 3000frs/ mois.
 
cheros
 
mais vais faire un mi temps  

330 avant réserve

me plait de plus en plus cette rs

bon personne qui a vu 24 s2 pour répondre à mon spoiler plus haut

si, nonox
 
 
bon, go to boulot.
 
suis raide mort, couché a 2h alors que j'etait déja fatigué, levé a 7, ça va etre floklo au taff

ah et j'ai replaqué un 3-6 flip hier a 1h du mat dans la nuit
 
 
trop balaize
 
et y avait l'eclairage publique, j'ai bien vu la figure

 
   
 
c par semaine  

Ah ok ... forcément ...

 
à tous
 
C'et un truc qu'on peut oublier la conso... alors qu'en termes d'agrément (sans parler des sous) c'est important    
 
Un peu comme les télés les gens regardent l'image, font leur choix et se retrouvent avec un son pourri.  

 
je dois avoir le chic pour tomber amoureux des motos "confidentielles" mais neammoins bourrées de qualités

 
pas en attaquant comme il attaque, et pas dans la configuration dans laquelle sa CB se trouve
 
mais ca, il omet gentiment de le dire

 
donc t'a fais chier tout le quartier car c'est quand meme bruyant le sk8
 
bon ce matin premier trajet en moo pour aller au taf .. en gros 30km d'A86
bah ca va, faut juste faire gaffe aux couillons qui se rabattent en vitesse pour s'inserer dans la voie d'à coté parce qu'il y a un trou.
 
par contre y'a un truc que j'ai pas compris.. en courbe à 140 j'ai senti la moto faire un truc bizarre, très leger, j'ai pas réussi à analyser si elle faisait du droite-gauche ou du haut-bas sur les amortos.
Vu que j'étais en courbe et que j'ai pas vu de changement de trajectoire ...
 
c'est un guidonnage ou un pompage ? ce qui pourrait etre expliqué par le reglage de la suspatte arriere que j'ai reglé à max -2 crans.

 
c'est un pompage    
 
un guidonnage t'aurais plus de trucs à raconter  

 
surement pas !!
 
un guidonnage, ca n'est pas ca, c'est ton guidon qui fait butée gauche-butée droite, et ca se fini au tas generalement
 
Pompage, ou desaccord de suspension avant / arriere, oui, surement par contre.... car une des conditions ou l'en se rend le mieux compte d'un desaccord de suspension, c'est une courbe rapide, abordée a vitesse > 130, avec un peu d'angle.... si y a des bosses sur la trajectoire et que tu sens comme une ondulation, c'est a dire que tes suspensions AV et AR ne reagissent pas de la meme facon au passage de la bosse en question, tu vas avoir l'impression qu'elle fait a la fois gauche/droite et haut/bas, car tu as de l'angle
 
est ce que ce que j'explique rentre dans le cadre de ce que tu as ressenti ?
 

et marco -> quand tu dis que tu as touché au reglage de la suspension a max -2 crans : c'est quoi que tu as touché ? precontrainte ?....
 
tu n'as rien changé a l'avant ? ....
 
me semblait que gloubette etait pas mal reglé pourtant....

 
oki    
 
ca fait bizarre quand meme
concentré sur la trajo, pas trop fier car il commence à y avoir du vent, mais bon ca va tranquillement ca passe, puis d'un coup tu sens la moto faire un truc bizarre 2 secondes ...
   
j'ai pas essayé d'analyser juste après car fallait resté concentré à surveiller les ploucs en caisse

 
vi c'est exactement ça
en courbe à 140 et sensation de desaccord AV-AR ou je sais pas trop .. mais j'ai pas dévié de ma trajo  
 
donc pompage.
 
l'amorto à l'arriere c'est le ressort que j'ai desseré de 2 crans.

 
 

 
 
Elle a un anti-fan club rien que pour elle
 
 
Terrible cette saison
 
 

 
n'ayant pas souvenir que gloubi se soit jamais plains de ca, ressert le des 2 crans que tu as enlevé
 
d'ailleurs, si je peux me permettre cette question, pourquoi as tu modifié le reglage de suspension ?

 
 
   
Monsieur est feignant.

 
parce que je suis moins lourd

 
ben ouai, mais dans ce cas la, faut equilibrer ton reglage et desserer aussi la suspension avant, sinon tu perds l'accord AV/AR

il est jaune ...

le SV c est 16 L et j ai deja fait 16,05 L

 
tu le sais surement, mais le SV de Cathy est jaune aussi