si le type conteste parce que vous n'avez pa

je parle du flag, là, pas des radars automatiques

quand c'est un systeme de radar type mesta "barbecue" ou son cousin le petit vert avec un préposé au relevé de vitesse qui communique l'infraction a un comité d'acceuil, il est légalement obligé de relever le numéro d'immatriculation du vehicule ayant commis l'infraction....
 
pour ce que je te raconte et qui m'est arrivé, me suis fait serrer par ce genre de dispositif alors que j'etais a moto dans le sud ouest, je suis resté droit devant ma plaque pour les empecher de la lire quand ils m'ont arreté (le comité d'accueil), je leur ai demandé cordialement de demander a l'agent preposé au relevé de vitesse de communiquer mon numero de plaque parce que j'avais un doute, le type a pas été capable de le faire (il a pas eu le temps de la lire visiblement quand je suis passé devant le radar), y a pas eu de PV et j'ai été invité a circuler rapidement, sur un ton ferme.... j'ai pas demandé mon reste vu la mine fermée du brigadier

nan mais faut arrêter le délire avec la plaque et tout, ce qui prouve, c'est la constatation de l'agent, et l'agent ben il constate qu'une caisse rouge de type clio ou qu'une moto verte de type sportive arrive à donf qqpart, soit y a interpellation immédiate si c'est possible, soit y a refus d'obtempérer, soit si le dispositif est prévu comme ça l'interpellation se fait plus loin dans un endroit qui le permet
 
elessar, dis moi concrètement comment tu as pu opposer qu'on avait pas relevé ta plaque parce que là franchement je vois pas

ca prouve pas que c'est toi ...
t'es pas le seul à avoir une moto bleu, avec un motard avec un cax gris et noir et un blouson cuir noir

franshement ca voudrais dire que si un collègue vous dit y'a un motard moto bleu blouson noir cax rouge qui vient de faire un 186km/h les collegues au barrage d'apres vont privé de permis le premier motard qui correspond à la description alors que ca peut ne pas etre lui ?
 
alors c'est du racket

nan mais faut arrêter le délire avec la plaque et tout, ce qui prouve, c'est la constatation de l'agent, et l'agent ben il constate qu'une caisse rouge de type clio ou qu'une moto verte de type sportive arrive à donf qqpart, soit y a interpellation immédiate si c'est possible, soit y a refus d'obtempérer, soit si le dispositif est prévu comme ça l'interpellation se fait plus loin dans un endroit qui le permet
 
elessar, dis moi concrètement comment tu as pu opposer qu'on avait pas relevé ta plaque parce que là franchement je vois pas

quand c'est un systeme de radar type mesta "barbecue" ou son cousin le petit vert avec un préposé au relevé de vitesse qui communique l'infraction a un comité d'acceuil, il est légalement obligé de relever le numéro d'immatriculation du vehicule ayant commis l'infraction....
 
pour ce que je te raconte et qui m'est arrivé, me suis fait serrer par ce genre de dispositif alors que j'etais a moto dans le sud ouest, je suis resté droit devant ma plaque pour les empecher de la lire quand ils m'ont arreté (le comité d'accueil), je leur ai demandé cordialement de demander a l'agent preposé au relevé de vitesse de communiquer mon numero de plaque parce que j'avais un doute, le type a pas été capable de le faire (il a pas eu le temps de la lire visiblement quand je suis passé devant le radar), y a pas eu de PV et j'ai été invité a circuler rapidement, sur un ton ferme.... j'ai pas demandé mon reste vu la mine fermée du brigadier

nan mais faut arrêter le délire avec la plaque et tout, ce qui prouve, c'est la constatation de l'agent, et l'agent ben il constate qu'une caisse rouge de type clio ou qu'une moto verte de type sportive arrive à donf qqpart, soit y a interpellation immédiate si c'est possible, soit y a refus d'obtempérer, soit si le dispositif est prévu comme ça l'interpellation se fait plus loin dans un endroit qui le permet
 
elessar, dis moi concrètement comment tu as pu opposer qu'on avait pas relevé ta plaque parce que là franchement je vois pas

franshement ca voudrais dire que si un collègue vous dit y'a un motard moto bleu blouson noir cax rouge qui vient de faire un 186km/h les collegues au barrage d'apres vont privé de permis le premier motard qui correspond à la description alors que ca peut ne pas etre lui ?
 
alors c'est du racket

Pas dans l'absolu, mais sur un même tronçon de route, en l'espace de cinq minutes, quand même...

franshement ca voudrais dire que si un collègue vous dit y'a un motard moto bleu blouson noir cax rouge qui vient de faire un 186km/h les collegues au barrage d'apres vont privé de permis le premier motard qui correspond à la description alors que ca peut ne pas etre lui ?
 
alors c'est du racket

je suis d'accord avec çà
 
hier dans le gendarme se marie , il a juste dit à "renard vert " que c'étais une voiture de sport rouge , et ils l'ont arrêter sans rien d'autre

le type leve la main, j'obtempere, je m'arrete, je descend de la becane en restant droit comme un I devant ma plaque, j'enleve mon cax, le brigadier s'approche, je pose tout mes papiers sur la coque arriere de selle et lui tend (bonjour, patatati, patata....), je lui dis : "pouvez vous demander a votre collegue de communiquer mon numero de plaque, car j'ai un gros doute quand au fait que ce soit moi qui soit en infraction".... le type rentre dans l'estafette en gromellant, un collegue a lui reste a coté de moi... 20 sec plus tard il revient : "c'est bon, circulez...."
 
t'explique ca comment autrement ?....
 
pour ma part, je te demande de relire tes procedures, vous etes obligez d'identifier les vehicules en donnant les numeros d'immatriculation et pas en disant "break rouge ou moto noire" etc etc.....

mouais bah un motard c'est susceptible de se faire des pauses aux stations service... il peut meme s'y arreter 15 minutes le temps de sa clope et d'un café et du plein ..
entre temps si y'a pas d'autre motards qui passent hein pourquoi pas

oui pour les jumelles je suis d'accord, y'a constatation de l'infraction par celui qui interpelle donc pas de soucis

Tiens d'ailleurs, y'a une distance maxi à respecter entre le radar et le "commité d'accueil", ou c'est juste une question de bien choisir le coin (pas ou peu d'embranchements possibles) ?

t as toujours les mots qui font plaisir ...

justement je vais m'achete ma raquette de squash ce soir tu me conseil quoi ??

achete pas du haut de gamme ...
car faut pas perdre de vue qu'une raquette de squash au début tu risque de la tester contre les murs
 
prends une raquette de base ..
tu verras par la suite s'il te faut uen raquette equilibrée avec plus de poids dans le manche ou plus de poids dans le cadre

perso, le jour ou je me fais toper au radar et que je sais que je vais y passer, je m'arrête au bord de la route et j'attend!!!  
 
je fais staÿle, ya un bléme sur la moto ou la voiture et j'attend!!!

ouais ben c'est louche cette histoire, très louche même... ne tire pas de conclusions hâtives eul'démon, parce que quand qqln commet une infraction on l'interpelle à partir de son signalement ça ne pose aucun problème, idem pour les véhicules...
 
je pense que c'est plus une question pratique, càd que le doute n'est pas permis, et en effet le relevé immédiat de la plaque permet de lever toute ambiguïté... mais amha ça n'est pas une obligation légale

pour les jumelles , je suis completement d'accord aussi, car l'agent constatant l'infraction ne te perd pas de vue et t'arrete lui meme... pas de contestation possible (a part sur l'histoire du fait qu'il faut viser le centre de la plaque lors d'un controle en approche, c'est ecrit dans le manuel des jumelles, c'est ce qu'a plaidé un motard recemment, il a été relaxé, la mesure n'est pas fait dans le cadre decrit par le manuel des jumelles laser.... mais ca ne fait pas encore jurisprudence...)

1/ ouaip ca je m'en suis appercu je me suis fait la meme reflexion    
 
2/ sinon apres y a aussi des differente longueur/ taille de tamis/poid ??? Ca change quoi l'equilibre ??
 
edit : au fait j'ai pense a vous hier qd j'ai coince ma balle dans les neons  

le type leve la main, j'obtempere, je m'arrete, je descend de la becane en restant droit comme un I devant ma plaque, j'enleve mon cax, le brigadier s'approche, je pose tout mes papiers sur la coque arriere de selle et lui tend (bonjour, patatati, patata....), je lui dis : "pouvez vous demander a votre collegue de communiquer mon numero de plaque, car j'ai un gros doute quand au fait que ce soit moi qui soit en infraction".... le type rentre dans l'estafette en gromellant, un collegue a lui reste a coté de moi... 20 sec plus tard il revient : "c'est bon, circulez...."
 
t'explique ca comment autrement ?....
 
pour ma part, je te demande de relire tes procedures, vous etes obligez d'identifier les vehicules en donnant les numeros d'immatriculation et pas en disant "break rouge ou moto noire" etc etc.....

J'adorerais voir la gueule des posts d'Elessar si michounette venait lui expliquer le fonctionnement d'echange 2k3

oui mais attention car il y a 2 modeles de jumelles et ce ke tu dis est valable pour un modele mais pa l'autre. je sais plus le nom de la jumelle avec lakelle tu dois avoir une partie metallike(plake pour une oiture mais rien sur une moo) pour pouvoir faire le controle
 
c'est koi les noms des jumelle?

oui mais attention car il y a 2 modeles de jumelles et ce ke tu dis est valable pour un modele mais pa l'autre. je sais plus le nom de la jumelle avec lakelle tu dois avoir une partie metallike(plake pour une oiture mais rien sur une moo) pour pouvoir faire le controle
 
c'est koi les noms des jumelle?

Franchement, après 3 raquettes (dont 2 pétées contre le mur), j'ai tjs choisi au niveau du prix et du feeling en magasin.
 
T'inquiètes, avant que ce soit la raquette qui fasse la difference tu auras vu tous les recoins du terrain

J'adorerais voir la gueule des posts d'Elessar si michounette venait lui expliquer le fonctionnement d'echange 2k3

Hé, je vais pas mentir et dire que je me suis pas fait arreter alors que j'ai evité de me faire verbaliser et tout le toutim' juste pour lui faire plaisir hein ?
 
 
alors tes commentaires a la noix gloubi....  

Hé, je vais pas mentir et dire que je me suis pas fait arreter alors que j'ai evité de me faire verbaliser et tout le toutim' juste pour lui faire plaisir hein ?
 
 
alors tes commentaires a la noix gloubi....  

Et la tu te prends une prune de plus pour arret interdit sur la bande d'arret d'urgence

l'équilibre ca change si tu veux de la puissance ou de l'agilité.
puis ca dépends aussi de ton mouvement de frappe ..
c'est un fouetté/claquage de balle pas un coup de tennis
 
ne prends pas les raquettes avec le tout petit tamis.. c'est super pour le controle ... mais en etant débutant tu va pas souvent toucher la balle ou alors tu vas faire beaucoup de "bois" avec un tout petit tamis.
prend une raquette standard.
 
tu verras surtout à ta prochaine raquette alors que tu connaitra un peu plus ton jeu

j'ai passé l'age de faire de la mythomanie pour impressionner les potes