Reprise du message précédent :
je viens de faire faire le tour a mon pote
 
il est         .
 
il s'est rendu compte que ca poussait un moto (je ne suis meme pas passe au dela des 8000 tours   ).
 
ce soir cine avec lui et sa cousine, j'organise un tour pour sa cousine ( ) et rouler jeunesse      

seul default ki n'en ai pa un pour moi : 1500grs

non non ce sont des peinture replika de pilote nolan. mais kelkes pilote ont ce modele oui

Toi aussi tu vas avoir ta pince alors
 
On pourra faire des courses de pinces alors
(c comme les courses d'escargots, mais a moto )
 

 
pour moi s'en est un de taille....
 
qu'en t'as pris 160 km/h de vent dans la tronche pendant 6 a 800 bornes, 3 ou 400 grammes, ca fait grave la difference

 
oui y'en a un pas cher, avec une fourche détachable ..
 
et en occase ils sont cher les z
mais tu vas craquer pour le tnt bientot non ??

 
 
mouarffff
 
enfin tu peux rigoler ... y'a dejà des toutes jeunes pinces qui en fumerait plus d'un .... je mise sur tolo parmis les pinces moi

 
hum... Michounette, je le sens bien, pis y s'en ait deja mis une, c'est de la pince aguerrie qu'a taté du fossé, donc y connait ses limites ....
 
aller, banco sur michounette

 
avec lui tu es sur de me battre.
 
par contre a la fin autour d'un volvic peche, il nous sort (moi et mon pote en SV)
"et bien dis donc, sur le CBR on ressent la puissance c'est monstrueux, sur l'autre, be, ....., y a rien, on dirait une mobylette "
 
moi :
SV man :     (en plus il est ultra susceptible)
 
 
je venez juste de dire que je n'avais pas depasser 7-8000 tours en plus      

Quand on voit les gamins qui courent en GP  

 
ouais, mais il lui il triche, il fait tout en moto et fini la derinere ligne droite a pieds en laissant la moto dans le fosse    

 
C est CB combien que tu as ?

 
 
oui j'aurais misé sur michounette mais bon je ne le considère plus trop comme une pince ... mais c'est clair que s'il prends le départ, je mise sur lui
 
tolo second (si y'a pas de talus sur le parcours )

 
tout est dans la motivation que tu donnes a ta pince, c'est a dire ce que tu utilises au bout de la ligne en lieu et place de la salade    
 

Au fait, samedi j'ai discuté avec le cons triumph un peu (le tps q mon pote recup sa s4r avec les termi), pas de castrol pr les triumph
 
et pas d'huile trop fluide sinon le niveau baisse tres tres vite voila si ca px vous servir

    mon satounet
 
par contre le gars en SDS (70kg), j'en est gros sur le bras, miss blade a un peu souffert
 
a la fin j'etais tout seul, je lui est refait prendre un peu d'angle pour qu'elle se detende les pattes    
 
vivement sa cousine : un bout de choux haut comme 3 pommes, hypra belle et legere comme tout (je la porte a bout de bras   )

Ah ben il est plutot doué alors pour une future pince

 
900 CBR fireblade avec une grosse cavalerie (pour l'epoque   ), version libre quoi  

Gaga!!... ya pa le SBK sur la cassette
 
enfin je suis super deg car le circuit du mans est magnifike maintenant et je vais pa faire la course dessus
 
merci beaucoup pour la cassette

 
c'est clair, et pendant 5 bonnes minutes il enfoncait le clou      
 
SVman :            
 
apres on lui a expliquer que si il monte sur le cafe racer, il allait voir une machine avec les avantages des 2 becanes (SV et CBR)  

Oui K-I, c'est un CB 500 ou 600 F ?

 
 
heu c'est quoi l'avantage du sv ????

 
 
techniquement c'est un VayTayTay decathlon 18 vitesses

 
     
 
critique pas le 500 ou kanaille va te mordre

 
c'est un bi   , moi avec le CBR (meme en libre) dessous 4000 c'est mort  

ca doit poutrer des slips de militaire ça alors le café racer !!!

 
merci pour l'info
 
Mecacyl a donf'

 
c'est la magie des moteurs japonais, ils arrivent à faire des 1300 qui n'ont rien dans le sac en dessous de 6000  

Il fait moins mal au dos que le CBR

 
je trouve oui, mon collegue allume bien avec , sur les departs j'ai du mal a suivre.
 
en vitesse de croisiere je tiens bon.
 
en montagne il m'allume comme il faut  

 
merde
 
c'est sur une autre K7 et j'ai oublié de te la filer
 
mea culpa

Meme po peur

 
euh oui mais je suis en 900.
 
un 1300CB, d'apres ce que j'ai vu, ca tracte quand meme  

CBR954

 
aussi, car les coup de cax   , pourtant passage des vitesses en douceur   .
 
a la fin j'ai mis un coup de gaz, il a reculer sur la selle, il a compris qu'il ne fallait quand meme pas trop trop me coller  

je veux une Yam SM 429cc    

faut essayer, mais comme on me conseillait cette moto je me suis rencardé à gauche, à droite et il semblerait bien que le moteur soit creux à bas régime (comparé à une yam ou suzuk)

 
oki c'est possible