bah C les pneus de la cup....
 
pour du D207 GP en 110/70 et 150/60, C 209 euro le lot.
 
Y doivent avoir du 120 160
elle passe quand la roadster cup a carole ?
 
pke les promo passent le 21 septembre a bordeau, rien avant

Tiré du forum moto-station:
 
Moto-revue n° 3551 du 16/01/03  
Circuit : Milan et Bari  
Testeur : Bruno Bonhuil  
Tester sur les pneus : adhérence, comportement, frenaige ,confort.  
Classement sportive (R1 pour le test) :  
1 - Pirelli Diablo (8.11/10)  
2 - Michelin pilot road (7.72/10)  
3 - Dunlop D 208  
4 - Bridgestone BT010  
5 - Metzeler M1 Sportec  
6 - Cointinental Conti Force Max  
 
Classement routière (VFR 800 VTEC pour l'essai)  
1 - Michelin Pilot Road (7.94/10)  
2 - Pirelli Dragon GTS (7.44/10)  
3 - Metzeler MEZ4 (6.94/10)  
4 - Bridgestone BT020 (6.61/10)  
5 - Continental Conti force (6.5/10)  
6 - Dunlop D220 (6.27/10)  
 
Classement basique (CB500 pour l'essai - Moto revue n'a jamais une cb500 penché comme ça en courbe et ca tient bien en plus)  
1 - Dunlop GT 501 (7.55/10)  
2 - Michelin Macadam 50 (7.55/10)  
3 - Pirelli Sport Demon (7.05/10)  
4 - Bridgestone BT 45 (6.66/10)  
5 - Metzeler ME330/ME550 (6.33/10)  
6 - Continental Avenue (5.77/10)  
 
Pour infos tous les pneus venaient de différentes conssessions francaises et non directement de chez les fabricants. Ce sont tous des pneus que l'on trouvent sur le marché et que tous le monde peut acheter (je ne vous met pas les prix des pneus qui sont indiqués dans la revue)...  
 

 
merci, j'avais donc raison

 
plouf.  
mettre des mac 50 devant des bt 45 ça te décrédibilise facilement un test de pneu ...  
 
j'ai lu le mag en question. c'est du grand n'importe quoi !

 
Ok j'ai mentionné car sur le site dunlop il ne parle que du D208GP donc je voulais savoir si le non GP existait vraiment et si c'était celui dont tu parlais
 
 

 
Leur test de merde, ils peuvent se torcher avec.....
 
quand je vois que ce cretin de bruno bonhuil est capable de placer le macadam 50 devant un BT45, je doute gravement de ses competences de pilote.
tout comme mettre le Pilot Road devant le BT012 ET le D208....
les mecs devaient etre bourrés comme des huitres pleines.
 
je sais, je suis extreme, mais le coup du Mac 50 devant un BT45 ca c'est la blague de l'année....
le mec y peut pas etre credible quand tu as lu une connerie pareille.

 
plouf.  
mettre des mac 50 devant des bt 45 ça te décrédibilise facilement un test de pneu ...  
 
j'ai lu le mag en question. c'est du grand n'importe quoi !

 
 
va falloir que t'arrêtes d'être d'accord avec moi, toi

pour les gommards : tofs de mes D207 CUP
 
http://canaillehfr.free.fr/new%20C [...] c00016.jpg
http://canaillehfr.free.fr/new%20C [...] c00015.jpg
http://canaillehfr.free.fr/new%20C [...] c00020.jpg
http://canaillehfr.free.fr/pneu/Pic00004.jpg

plussun.
 
Les GT501 sont au dessus des BT45 pour utilisation plus "extreme" alors que les BT45 sont super homogenes, top pour utilisation mixte ville / balade !
 
Je sais pas sur quels criteres ont été testés ces pneus, mais C du n'importe koi.
Moto jojo avait fait un test de pneu, mais je C pas si je retrouverai le mag

 
 
va falloir que t'arrêtes d'être d'accord avec moi, toi

 
 
même pour l'attaque !  
 
tu les mets en glisse mais c'est très progressif, ils prennent de l'angle super bien, très stables et rassurants !  
 
pas loin du pneu parfait pour cb 500, si seulement ils pouvaient être à profil plus triangulaire.  

 
et toi, arrete d'etre d'accord avec moi.
 
 

 
c est con tu utilises pas le pneu jusqu'au bout ... ( troll inside    )

 
 
Je traduis,
 
paske j'l'ai vu faire..
 
Repérer une bordure de route pleine de terre, aller dessus comme un bourrin, faire un freinage de trappeur uniquement de l'arrière..
 
   
 

 
nan, toi

 
je pense qu'il parlait plutot d'une mise en derive progressive du pneu grace a une belle ré-acceleration sur l'angle en sortie de virage

 
nan, j'aime bien etre d'accord avec toi

 
nan, j'aime bien etre d'accord avec toi

 
 
Alors, çai une tafiolle, rossi y fait ça en entrée de virage    
 
 
   

je venais d'acheter la moto
 
euh..la derniere tof, c'est pas mal hein, fallait voir le pneu, c'etait le bord de chez bord là !
http://canaillehfr.free.fr/pneu/Pic00001.jpg
 
enfin, suis en D208 GP là, ça va au bord facile, et ça griiiiiiiiiiiiiipe ça race      

 
 
Bon, allez-y, faîtes-vous des papouilles tant que vous y êtes !    

 
euh c est l avant ou l arriere  
 
de toute facon je vais plus loin ... a l avant comme a l arriere !
 
il me reste 5 mm sur l arriere que j arrive vraiment pas a enlever !
 
pus k a HT une meuleuse

me revoilà
 
c quoi cette histoire de droit de cuissage  

 
j'ai fait ça, aussi !  
 
 
une fois ! mais c'était l'avant !  
 
 
c'est pas génialement passé ..

 
je l'ai tenté aussi sur un passage pieton mouillé... comment dire.... y avait le style, mais la note technique, c'etait zero pointé...
et oui,  je prefere en rire avec le recul.

me revoilà
 
c quoi cette histoire de droit de cuissage  

 

 
ca parle de saikse et la douce rapplique

on a posté dans la meme seconde    

me revoilà
 
c quoi cette histoire de droit de cuissage  

on parlais aussi pneus , mais elle doit s'en foutre

 
je l'ai tenté aussi sur un passage pieton mouillé... comment dire.... y avait le style, mais la note technique, c'etait zero pointé...
et oui,  je prefere en rire avec le recul.

 
le freinage était bon, la mise sur l'angle parfaite, mais la rencontre avec les graviers a été fatale à tout ce qui dépassait à gauche  
 
+1

 
vas y, continue à tirer la langue

arriere....
 
attend, t'arrive aps a faire tout sauter a carole ?
 
tu penches pourtant non ?    

Euh pour 5 euros de diff entre le D207 et le D207RR ça vaut le coup ?    
 

arrete un peu
 
aurait tu des photos de mon mariage je suis au taf et ils veulent en voire mais j'arrive a aller directement au page auquel on les a poster
 
merci

Euh pour 5 euros de diff entre le D207 et le D207RR ça vaut le coup ?