Reprise du message précédent :

exact , j'oubliais çà aussi
 
le cadre

Red> coolos!  

 
celui qu'ils ont repris pour le bandit ???    
 
 
 
Red : trop de la bombe de balle atomique        
 

tiens , un exemple , ktulu....
 
il se plaint déjà de ses amortos face à la concurence ( sportive entre autre ) ...:lol:
 
alors face à tes chiottes du temps des brigades du tigre ...:sleep:

ué
y avait les pneus racing assez tendres, y avait des Konis tout à fait correct genre débattement 2 cm, y avait des cadres poutre, y avait ...la même chose qu'aujourd'hui en fait..
 
et aujourd'hui (piqûre de rappel) en mondéo je klaxonne les motos dans les clotoïdes  

lé vielles bécanes y a que le moulin qui é bon  
tou le reste c assez dangereux surtou les freins

le cadre de CB est pa beaucoup mieux par contre
 
par contre si on compare a l'evolution actuelle de la H2, meilleur sportive en son temps, soit la ZX6RR.... la H2 : on peut l'envoyer au oubliette niveau perf.......
 
mais par contre le H2 restera toujours tres agreable niveau sensation

salut toi

non  
j'exprime une opinion c'est tout  

Oui

bon , j'arrête de discuter là  

 
coucou        
 

 
y'a qu'un kéké pour croire que le faible débattement est signe d'efficacité  
 

tu dis un peu n'imp' aussi.

Tu vas pouvoir aider joce a debugguer le forum alors  
 
Plus sérieusement cool pour toi

 
Bah t'as un moteur qui est trop gros pour les amortos: donc quand le moteur te dit "Alleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeezzzzz!!! J'suis meme pas encore a fond!!!   " les amortos te disent: "T'es qu'un cingle   j'me barre!!!"
 
Donc bon...
 
Par contre le cadre et les freins, rien a redire!  

pauvre choux

 
    un chomeur de moins!!!

cool pour twa raidounet

 
l'ai beau ton avatar        
 

 
je connais pas bien du tout la H car jamais essayer, mais je pense qu'un H2 enrhume proprement un CB rien qu'en accélération!!

pas plus que toi
 
tu ne connais pas la moto dont je cause à ma connaissance ?  

les koni sont d'exellente facture mais ce debatement n'est pa suffisant
 
le cadre n'est pa poutre mais epine dorsale avec berceau... il est donc finalement moins bon ke celui du CB
 
maintenant tu klaxonne des kéké... avant ceux ki avait une moto etait des passionnés en general; ils savaient utilisé leur moo. maintenant nimporte ki roule en moo parmi leskels tu trouve kelke passionnés : la tendance s'est inversée

 
   
 
jolie expliquation
 
 
 
 
sinon , à quand la falco ?

  Ca me suffit largement pour le moment

 
le CB sort ses 58cv officiels!!!

 
 
 
 
merci
 
on en refera plein des + mieux chez chub'

 
compare pas une vitesse de passage caisse/moto, parce que dans le genre comparer ce qu'est pas comparable, avec ma 106, moi c'est les mondeo poussives que je passe mon temps a Klaxonner

bah laisse les causer ils ne savent pas ce que ça fait 85 CV qui débarquent d'un coup sur 100 tours

je suis daccord mais on parle vitesse en courbe

 
faut vraiment que t'essaye une bonne becane moderne, je crois que tu te rends absolument pas compte de la progression

 
L'annee prochaine probablement  

2 cm c'est une image    
je t'ai dit que j'avais pas le cadre d'origine    
euh...clair pour les kékés  

 
tien y a un mecano sur le topic ???
 
hier j'ai ete voir pour la couronne +3dent et le vendeur m'a dit que la chaine va etre trop courte ou qu'il faudrait la couper resertir ??
 
des avis ??
 
sinon une autre question : La chaine est relativement vielle maintenant (6000 bornes avec moi + galak??) est ce que c'est pas du gachis de mettre une couronne neuve ?? Vaut mieux pas que j'attende la fin de vie du kit chaine ??

 
  j'ai penser la meme chose!!!

tout ce que je sais , c'est qu'il y a eut un énorme progrès en technologie , et çà , tu me fera pas gober n'import' quoi  
 
t'as vu rien que la finition et les pièce qui équipent le dernier RSV1000 ou encore certaine ducat'  
 
 
et les courses moo avec les roues de brouettes , c fini , hein  

54 reel c'est marké dans ta RMT et validé par de nombreux passage au banc de CB

 
cependant gloubi, pour une moto de route, faut un minimum de course morte pour etre efficace

j'te taquine