Reprise du message précédent :
Demain le S3 va se fr liberer les bronches

 
du coup, mon anniversaire le 14 est pile poil entre l'anniv de 777 et la fete de la zic

 
eh toi la

 
tu fais sauter la cale castratrice ?

 
J'suis conicé au taf
 

pove choux

 
M'en fou, comme ca j'aurais l'A15 pour moi tout seul

 
oui pis v mettre ca  
 
http://www.triumphadonf.com/phorum [...] 671&t=6671
 

kikou tous le monde
 
mp sat

 
on pourra essayer a 3 pour voir combien on arrive a faire sortir d'eau!!!

 
T es du 95 toi ?
 
moi j ai mis le nez dehors 30 min pour aller chercher mon passport
Sinon ben rien fait
c est beau la vie

 
Affirmatif
 
J'veux sortir

 
RAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHH  

si si, pour 470€ HT

 
ça se redresse, ça se travaille mieux que l'acier meme !

 
ayeh, j'ai rattrapé les 23 pages que vous avez pondu en une apres midi
 
pour le pot de la xb12s j'ai vu l'article sur moomag , qui a l'air bien vide. Et apres avoir juste entendu une xb9r d'origine (genre réaccélération en 2 ), ben ca fait du bruit
 
je pense pas qu'il y ait beaucoup d'adaptables en plus pour ces meules

 
je sais j'ai posté le lien l'autre jour, ils font la meme chose pour ST ou RS
 
enfin, a 5000euros le turbo... je prefere m'acheter une autre brele pour la piste

 
perso, j'ai pu constater que l'alu, ca casse quand on essaie de le travailler (on a quand meme fait 3 chassis pour le robot, y'en a 2 qui on cassé )

 

 
je savais que ca allait reagir, mais ton silencieux triumph origine fait un bruit bcp plus sympa que le mien
 
mais c'est vrai que c'est sympa ce gros grondement emanant de la boite a air

t'aurais mieux fait de garder ton SV toi
 
c'étais déjà largement surpuissant pour toi

oulah si, micron le premier

 
j'ai essayé sans filtre à air... moman

bah a RC3D ils le redressent.
 
ce sont des orfevres de la soudure, et pour redresser, faut chaufer mon guru

 
ben je trouve qu'il fait pas trop de bruit l'échappement d'origine.
par contre c'est vrai qu'une fois dessus c'est un vrai enchantement!!!

 
alors la je doute terriblement de ce que tu me dis la
 
j'ai toujours eu oui dire, y compris par des mecanos, que l'alu une fois tordu et redressé, tu ne retrouves plus jamais la meme rigidité..... c'est pour ca que cadre -> poubelle....
 
alors que l'acier est bcp plus facile a remettre en forme.

 
c'est les gars de chez RC3D qui t'ont dit ca ?

certe
 
Mais meme un cb500 c trop pr moi alors ...  

 
normal, fabricant americain
 
y a un paxon d'accesoiristes americains qu'ont developpé des pieces pour Buell
 
genre supertrapp aussi il me semble

 
CA CHANGE TOUT !
 
ils travaillent l'alu a chaud et pas a froid.... fallait le dire de suite

détrompes toi !
bien travaillé, l'alu se remet mieux que l'acier.
 
les chauffes successives d'un acier fond changer sa structure moléculaire en plus (diagramme fer/carbone, austénitisation, trempe superficielle, recuit etc).
Je suis en train de faire un repo pour ER chez RC3D, il redresse des cadre alu, tu vois pas la diff !
meme les bosses (creux) dans les deltabox, il les ressort !
 
et les jantes, faut voir ça !
il en a des...chiffonées grave !
et bah il les refait, et le comparateur approuve la géométrie, l'equilibreuse approuve la qualité, et la solidité est là !

 
ouai, ben d'ici pas longtemps, le silencieux d'origine il va gicler et aller dans le placard

il a dit que c'etait moins chiant

bah c'est leur boulot en fait

vont puer tes fringues et les sous vet de zaza

 
j'ai vu.
 
a chaud, ca doit bcp changer la donne

 
ai je parlé de mon placard a vetement ?

 
ca je confirme  

 
tu avoueras qu'hormis RC3D, peu de gens travaillent l'alu a chaud
et redresser un cadre alu a froid, euuuuuhhhh oui mais non, sans moi

il refesait des jantes de ferrari (entre autres) lors de ma venue
 
un cadre de ZX12R aussi, impressionnant, car les paroies sont fines comme de l'OCB slim
et la soudure, magnifique !
ils m'ont preté un masque et j'ai regardé la soudure, vraiement sublime (pour les amateurs)

 
ecrase un peu au lieu de dire des conneries