Reprise du message précédent :

j't'explique :
 
moteur coulé, moto vendue avec moteur démonté et toutes les pieces neuves (pompe a huile, cylindre piston, vilo, joints etc) d'origine KTM a coté !
 
le tout a 1500€  

au vu du nombre de figurant dans la pub; de la durée de la pub; sachant ke 1s de pub se paye cher...
 
moi je dis : il en ont plein encore des sous

Et beh, t'as du te faire une belle frayeur...
Remonte vite sur 2 roues, qu'on puisse repartir sur les routes  

 
cay dans l'aut' sens  
la pub se facture à la seconde  
et ensuite, la dite facture change selon l'heure et la chaine  
 
 
voila  
 
j'retourne (faire semblant de) bosser

tous

 
ha ba oui si tu es sur qu'il y a vraiment tout les piéces pour la remonter a neuf!!

 
quand la machine est neuve et a moins d'un an, tu perds rien du tout (sauf kilométrage prononcé) . Sauf la franchise bien sûr .  
 
Dans le cas ou elle est morte, je te conseille quand meme fortement de racheter l'épave et de la revendre toi meme (ca dépend de ce qui reste bien sur, mais y'a ptet un stunter qui a besoin d'un moteur )

mr gloubi

Pour les incriptions pour le Vigeant, c'est 120 personnes max, c'est ça ???

euh la... faut voir combien l'assurance lui en donne et kil sache combien il peut en tirer... parce ke dans le cas contraire, il riske d'etre perdant

Et une mouche, une !!!
 

 
 
et c'est la que tu te trompes, des sa sortie du magasin, une becane commence deja a decoter
 
dans le cas de spinous avec 7600 bornes, il va perdre un peu, pas forcement bcp, mais un peu quand meme

 
oui, bien sur . Mais la plupart du temps ca vaut le coup. La derniere machine que j'ai mis épave, (un 103,la fixation du guidon touchait celle de la selle), j'ai racheté l'épave 130FF . Je l'ai revendue en l'état 500F a un gars qui cherchait un moteur complet et l'arriere de la meule
 
pis les voleurs aiment bien racheter les machines RSV pour remonter des pieces volées dessus et ainsi se faire une machine au prix d'une épave + passage devant un expert

oui, avec des pieces de kalitay comme la fourche racing et le carbu FCR 41

 
désolé pour toi, mais c'est dans mon contrat, et c'est aussi dans les contrats azur .
 
véhicule de moins d'un an & kilométrage normal (entre 8000 et 15000km selon le type de moto)  = remboursé intégralement au prix d'achat

 
C'est une spcificité de ton contrat, en aucun cas quelque chose que tu peux generaliser a tous les compagnies d'assurances ou mutuelles.
 
Typiquement, je m'en fous, ca se trouve je l'ai aussi dans la mienne mais j'ai pas fait gaffe, ma moto n'est pas neuve
 
D'ailleurs, message aux tromphistes : AMV fait des tarifs particulierement interessant pour les triumphs

 
moi je dis, essai avant vente!!!

moi je dis tapainteretdepalalevé

http://www.lerepairedesmotards.com [...] ue0405.htm
Je sais pas si vous avez lu, mais c'est enooooooorme

 
tu vas voir la torgnole que je vais te mettre la prochaine fois qu'on se voit!!  
 
sale mome!!!

 
+1, c'est vraiment excellent
 
d'ailleurs samedi apres midi, avec isa on a été matter les boutiques moto de l'avenue de la grande armée, ben.... y en avait certains, aussi bien pour la description de la machine que du païlote, c'etait a peu pres ca

d'ailleurs, a ce propos, l'offre en pantalon de cuir dotés de sliders est ridicule (voir carrément decevante) chez Japauto

 
ils ont que du dainese il me semble!!
 

 
 
Bah non

que du haut de gamme

 
ha oui bering aussi!!!

 
Bah Oui

Je l'ai toujours dit, à mort les gros kat kat

 
meme pas, ils semblaient en rupture sur quasi tout ce week end.
et puis ils font pas alpinestars, alors je l'acheterai pas chez eux
 
je veux un pantalon alpinestars Track pant (le meme que notre beau Seb gelbicain )
 
donc ca sera chez cardy que ca va se finir cette affaire

Ah oui ça a chauffé sur FA... enfin canaille je trouve que t'y es allé un peu fort, c'est vrai que sur les 6 chutes y en a eu véritablement qu'une seule (celle de spinous) !
 
Bon par contre c'est vrai que personne n'était devant lui pour lui indiquer avec le poing les gravillons sur la route... mais aurions-nous mieux fait, sur moards ? Permets-moi d'en douter, par exemple si devant moi les gens s'étaient mis en mode arsouille, y aurait eu personne pour m'indiquer un truc dangereux sur la route, donc bon...

 
Quand on a fait une balarsouille l'annee passee aux barages, y'avait deux groupes qui se sont formes: ceux qui allumaient un peu et le groupe plus calme derriere. Le tout tacitement et ca s'est tres bien passe... Enfin je crois!  

 
 
Ni plus ni moins que la même chose que chez F.A
 
Sat ou moi aurions très bien pu nous planter dans l'epingle du barrage, qu'on en aurait pas fait une telle histoire

De toutes facons les ballades à plusieurs, c'est mieux tout seul, au moins tout le monde va a son rythme
 
 

Personnellement (c'est mon avis et il n'engage que moi), je trouve que les ballades c'est sympa quand ça reste en mode ballade... Je suis pas partisan d'un "groupe qui se détache" pour arsouiller... Soit c'est sortie ballade, soit c'est sortie arsouille, mais mélanger les deux mène à la confusion, la confusion mène à la colère, la colère mène à la haine

 
C'est pas passe loin d'ailleurs  

 
Ouais mais non hein!    
 
Tu m'excuseras, mais une ballade pour se trainer, moi j'y vais pas... Je dis pas qu'il faut allumer tout le trajet, mais pour certaines parties, ca s'impose a mon avis!   (chacun son optique!)
 
Maintenant personne n'est oblige de suivre.

c vrai que j'ai eut très chaud ce jour là  

ah si !
on passait notre temps a les indiquer dans la creuse !!