Reprise du message précédent :

 
Px etre mais au moins ca a été fait par une femme afamé moi    
 
Pas par un freinage trop prononcé qui a compréssé les parties sur le reservoir  

 
'Tain, y'a un cadre perimetrique???

 
 
Cadre deltabox, normalement

 
Vi. A mon avis, ca va devenir une fausse sportive, sur et certain!
 
Y'aura plus aucune moto neuve pour debutant ma parole!

 
 
Et hop,
 
un coup bas pour quineto.
 
Bravo chocoblanc  

 
C'est enterrer un peu vite la R6 que de dire cela.
 
 
 
 

 
Nan je veux dire que si la Fazer 2004 a:
 
- Cadre deltabox
- Moteur de sportive degonfle (mais qui est derive de la R6)
 
C'est surement qu'elle est plus exclusive, donc pour debuter, un cadre rigide, euhhh...

 
Mouah l'otre  

 
pas trop de mal pour toi??

 
copiteur

 
je la trouve mechamment sexy

 
le fazer n'a jamais été une moto de debutant a mon sens.

 
fausse sportive le futur fazer....
ca ne concurencera pas le R6, mais niveau efficacité sur route ouverte, je demande quand meme a voir (sans parler de circuit.)

 
Tcat powa pr débuter...  

 
m'en fous, je trouve que tu as tres bon gout sur ce coup la....
cxa fait 3/4 ans que je craque sur ce blouson sans trouver les moyens de l'achter

 
pas vraiment non plus

 
Bah disons que question moto neuves, y'a pas foule niveau roadster pour debuter, donc elle se place dedans, faute de mieux.

 
L'est dans les 350-400eur?

 
disons surtout que les constructeurs devraient proposer des machines de moyenne cylindrée 500/600 remises au gout du jour niveau ligne et proposant de 50 a 70 cvx max.... ca qui manque bcp aujourd'hui.

Moi j'ai trouve celui-la exactement a ma taille
 

 
Pas mal je trouve.

 
dans ces eaux la on doit pouvoir en trouver... t'aimes bien ?
 
et puis la finition furygan et la qualité de leurs cuirs

 
S'klair.
 
Mais j'ai pas hate de voir le prix de la nouvelle CB500 par exemple.

 
 
C'est enterrer la r6 un peu vite que de dire cela..
 
re-  
 
 

 
Ouais, pas mal du tout. J'ai entendu beaucoup de bien de Furygan aussi.

 
Pige pas ce que tu veux dire par la  

 
Pas forcement plus exclusive que l'ancienne je pense....
plus rigide et rigoureuse encore, ca c'est sur, mais la rigueur et un bon cadre n'ont jamais impliqué que la moto soit exclusive en terme de confort....
Par contre : elle aura surement des limites qui seront repoussées assez loin en terme de tenue de route....  

Bon je vs laisse, fo qu'on bosse en autarcie  

 
 
Argghh..
 
j'ai perdu mon legendaire effet comique qui sevissait pourtant dans les cours de récré lors de mes années de primaire...
 
C't'une blague. Comme si une R6 etait une moto pour débutant...
 
je sais, c'pas drôle..
 
Je sors.
 

 
   
 
Pigekedalle, puisqu'on parle de la Fazer et pas du tout de la R6, mais je dois pas etre reveille  

Salut à tous    
 
Concernant la new fazer, je trouve la S particulièrement laide ,alors que la N par contre, sympa    
 
 
Sinon moi j'hésite toujours entre une Falco, une Monster 1000 et une Speed triple  

 
A choisir, la Falco me botterait plus si tu changes les pots.
 
Et je suis persuade qu'elle peut etre tres efficace sur route.

salut à touss...
 
m'en vais piker une bourre.
 
a t'aleure.

 
je suis persuadé que ce que tu viens de dire est un euphémisme

 
ouai ben prudence quand meme , te bourres pas betement

tiens, est ce que Chapi a pense a moi aujourd'hui ?

 
ça l'a toujours été ! une sportive déguisée  
 
c'est déjà pas une moto de débutant.

 
+1. (mais je t'ai grillaid héhéhé)
 
meme si le cadre montre quelques faiblesses au dessus de 180 sur les grandes courbes d'autoroute

 
 
Pour sûr arthur !    
 
 
Vers midi sur verrières c'est jouable ?

Kikoo tout le monde !
 
 

 
D'ailleurs SL veut dire en italien : sportiva legera    
 
Je vais en essayer une, elle est débridée et avec une puce : 135cvx à la roue    
 
Je vais me méfier et éviter de me fouttre au tas avec    
 
ça doit déchirer sa mère un twin comme ça