Reprise du message précédent :
CHAPI->

 
Ici l'humour SAT,
pas là bas.
 
C'est un topic Mecanique pas blabla, si on salope tout partout, on aura plus jamais de renseignements corrects.
 
Mais bon, il est 00:57, nous sommes donc vendredi : popcorn !    
 
et accessoirement  

bon, DEBOUT bande de lopettes ! c'est l'heure de vous faire pourrir !!  
quoi ? comment ? il est trop tôt ? bon, j'jreviens dans une ,non deux heures..
 

 
au sujet des durites avia : j'ai posé les miennes hier soir , rapport ce soir

CHUIS LA ET JE TE PRENDS QUAND TU VEUX, LOPETTE
 
tiens c'est marrant, je suis tombé sur un truc que je comptais fabriquer, sans savoir que existait : un scottoiler. Principe: lubrificateur automatique de chaine
 
 
http://www.webazar.org/scottoiler/index.php#top

je connais et bcp de gens en disent du bien (mais bon 100 roros )

bah si ca double la durée de vie du kit chaine, c vite rentabilisé
mais je vais bricoler un truc comme ca, ca coutera moins cher

c'est pas gagné, le débit est très difficile à gérer en fonction de la temp extérieure..etc

dans le cas du scottoiler aussi ...

Bijour tt le monde    
 
On est dredi, c le dernier jour avt le week  

Z'ont core pété un cable les moards hier!
 
 
 
Une seul solution, on part en arsouille  

 
   
 
Gamin va  

 
Arf merde  
 
C'est arrive comment?

Moi plus ca va, plus j'suis content de mon panzer. A mon avis, je l'ai de mieux en mieux en main    (Apres 13000km, ca serait dommage   )
 
Vu que maintenant elle pompe presque plus dans les grandes courbes violentes, je peux m'appliquer de plus en plus sur ma trajectoire.
 
Par contre, faut que je foute tout mon poids vers l'avant pour qu'elle soit plus stable, sinon l'arriere peut se balader.
 
J'crois qu'apres mon pot, un pantalon avec sliders serait cool!  

 
Un abonnement en salle de muscu pr la stabilité de ta moto ou alors une sds permanente avant les sliders non?    
 
 

 
J'ai mon abonnement, mais plus le temps pour y aller (sans dec')
 
Sinon c'est vrai qu'un blouson cuir serait plus cool  

 
Franchement pr le blouson de cuir, ca a changé ma vie    
 
Par contre qd il fait tres chaud c pas top   , tu pestes à chaque feu ou stop

Bering Predator
 

 
Bering Nitro

J'ai le nitro  

Alpinestars V4
 

 

 
 

un virage de la mort qui tue mal pris  

 
T'as fait un tout droit?
 
Ou tu mattais une nana?    

Dainese, vu les prix, on oublie!  

 
je devrais faire une ch'tite prepa carbu factory mouaaaaaaa.
 

 
non, mini tunnel
j'ai quand même tourné un peu avant le tout droit

 
T'en as pour cher de reparations? T'as pete quoi?

tu aurais des tofs de ton brellon jackysé walaziz ?  

 
ben merci pour la propal canaille, mais je pouvais pas attendre, et comme j'ai retrouvé le net pas avant 22H30/23H hier soir, j'ai vu ta proposition qu'ensuite......
 
Je l'ai acheté chez ultra media....
 
Pour l'instant, j'ai juste tout réinstallé comme y faut, et y en avait des trucs et des bidules-machins.... ca roxxor des nounours....  
je me suis juste contenté de remettre mon overcloking que j'avais avec l'epox pour etre sur de faire au moins aussi bien,  
et y a pas photo, c'est ultra stable... vive le pci a 33mhz
Pour la memoire, je compte m'y attaquer ce week end, pour l'instant je suis a 200 synchro ram/fsb en 222-6 (:jap.
mais je suis sur que ma corsair doit peter le 220 a l'aise
 
bref, j'en suis super satisfait pour le moment... l'Epox part en SAV demain (si j'ai le courage de me lever pour aller a la poste) ou lundi... quand elle reviendra, je la mettrai dans le pc de ma femme.... t'as quoi comme tarif sur la PC3200 Winbond 256mo (et 512) mon p'tit canaille ?
 
A+
 
PS : ah oui, moto je l'ai dit.

les plastiques du côté gauche, dans les 200-250 euros
 
hier soir juste pour voir si le moteur ne voulait pas jouer au con, je la met sur la béquille centrale
je la démarre du 1er coup, je passe la 1ère et j'entend un petit clic clic métallique
c'étais la chaine qui s'était un peu détendu

 
BLAH BLAH PIPO.
 
Y JAMAIS eu de 1000 GSXR avant le modele 2001.....
 
dans le temps c'etait du 1100.... et y a JAMAIS eu de 1000 SRAD

j'oubliais, ça coute combien un molet gauche ?

 
j't'en foutrai du caractere latin mouaaaaaa  
je vais te masser les oreilles version latino

 
Bah si c'est seulement carenage et pas plus, t'as deja du bol. Ok, ca va te couter, mais si y'avais eu un truc au cadre ou au moteur, c'est pas top non plus, surtout qu'en general les carenages petent de toute facon!

 
Fo dire q depuis q ca se marrie et sa sexe a tt va les moards ils sont devenus des lopettes!  

 
Ca depend: modele Canaille ou modele courreur cycliste?  
 
Tu l'as ramassee sur la jambe? Pas trop d'bobo?

clair que j'ai eu du bol

Y a une GSXR 1000 au taf,
je n'ai pas dis qu'elle etait de 92....
 
D'ailleurs c'est sa deuxième au gars, l'en a deja pulverisé une    
 
Faut dire, c'est un grand fêlé le garçon  

! AVIS AU NORDISTES DE FRANCE !
 
J'voudrais bien essayer un cuir Bering Predator et Nitro, mais ca se vend pas en Belgique (pas d'importateur), donc, vous connaissez un vendeur qui a assez bien de choix et des prix assez sympas? Nord de France bien sur, pas envie d'aller trop trop loin  

 
Lorenzon, il est pas mechant, mais c'est un gentil n00b qui raconte pas mal de conneries.....
perso, j'ai conseillé a chapi du haut de mes 12 ans d'experience moto que tant qu'a changer les durits du Tcat, autant faire ca pour de l'avia que tu ne toucheras plus jamais.... meilleur feeling, meilleure attaque, moi je suis convaincu.... voila pour mon opinion, je m'en suis bien expliqué hier je pense.
 
V+

 les moards,
 
au fait  

 
je trouve que chapi a completement raison.
mais j'insisterai pas.