pour le résumé des articles de presses!!!

C'est  au cas ou il regrette, après...
Il pourra dire "c'est de la faute à Elessar, il m'a dit de la prendre "
 
De toutes facons c'est toujours de sa faute a Elessar, alors autant en profité
 
 
 

     
 
 
j'laimes bien mon elessarinou

j'ai un pote qui l'a essayé il y a quelques semaines .. il a aussi eu le coup de foudre pour la belle.
 
pour le résumé ... ben oui un synthèse de mes lectures et des rapports entendus un peu partout
 
j'aurais bien aimé faire un rapport suite à un essai
 
ca viendra .. un jour peut-etre

Toi stun tracteur mais un gold c un poid lourd
 
Pis arrete avec ton smiley marc suce boule
 

Bah j'ai quand-meme 38kg de plus que ton asphalteuse    
 
Et mon smilies j'en fais ce que je veux  

Comme ma ZRX quoi  

et moi je fais 38 kilos de plus q toi donc ca equilibre
 
Pis tu es en full et moi j'ai q 98 cvs

et moi je fais 38 kilos de plus q toi donc ca equilibre
 
Pis tu es en full et moi j'ai q 98 cvs

Sat MP !

ARRETE DE MENTIR BOURDAYL !!!!!!!!!!!!!!!
 
t'en as minimum 120....
 

Suis pas sur elle pousse pas en 6 j'atteind q 255
 

C'que c'est credible!    
 
Enfin, moi je veux bien qu'on roule un de ces 4... Mais j'aurais peur pour toi!  

Suis pas sur elle pousse pas en 6 j'atteind q 255
 

Suis pas sur elle pousse pas en 6 j'atteind q 255
 

branlouse
 
t'es en quelle demultiplication, tu le sais ?

Pourquoi j'ai la furieuse impression que tu n'as pas capte ou etait la puissance sur ta moto?  

et j'ai pas de protection moi hein
 
Je crois q c une courte ma
 
bas ouais ca leve en 3

parce que c'est Galak......
 
ceci dit, la puissance Max est a 9200 tours me semble t il
 
mais ca tracte deja violent a 4000

tu pourrais verifier, ca m'interesse, merci

Oki mais on verifie ca comment

Que ca tracte ou pas, c'est pas la question: si il veut la vitesse maxi le plus vite possible, il doit maintenir le moteur dans cette plage de regime, monter un peu plus haut et vlan on passe la vitesse au-dessus et rebelotte... Mais evidemment si tu te cales en 6e et que tu gaz, ca va pas etre phenomenal tout de meme  

Que ca tracte ou pas, c'est pas la question: si il veut la vitesse maxi le plus vite possible, il doit maintenir le moteur dans cette plage de regime, monter un peu plus haut et vlan on passe la vitesse au-dessus et rebelotte... Mais evidemment si tu te cales en 6e et que tu gaz, ca va pas etre phenomenal tout de meme  

je pousse les rapports appelle moi con
 
Le pb c q a fond de 5 tu as du mal a passer la 6 avec la tete ds la tete de fourche, bref tu as du mal a bouger

je pousse les rapports appelle moi con
 
Le pb c q a fond de 5 tu as du mal a passer la 6 avec la tete ds la tete de fourche, bref tu as du mal a bouger

je pousse les rapports appelle moi con
 
Le pb c q a fond de 5 tu as du mal a passer la 6 avec la tete ds la tete de fourche, bref tu as du mal a bouger

Traite le de gros con direct, ce sera plus simple

je pousse les rapports appelle moi con
 
Le pb c q a fond de 5 tu as du mal a passer la 6 avec la tete ds la tete de fourche, bref tu as du mal a bouger

Si ton trip c'est la vitesse, prends une carenee!    
 
Moi j'ai essaye, c'est pas mal, je le fais rarement maintenant  

 
t'es vraiment manche de chez pince homologuée grosse tanche jusqu'au bout des ongles, t'es vraiment malade de rouler sur un truc pareil honnetement

j'avais un svs avant, j'ai repris un roadster pr eviter justement la vitesse,  pis bon le vent ds la gueule et le truc qui t'arrache les bras ca me suffit
 
Suis rarement à bloc un
 
Sinon ut me connais je finirai au bloic

 
t'es vraiment manche de chez pince homologuée grosse tanche jusqu'au bout des ongles, t'es vraiment malade de rouler sur un truc pareil honnetement

Faut pas pousser non plus: sur la Tuono, ca relevait de la voltige pour passer les vitesses...

non sans dec tu as aucune protection sur le speed meme avec la tDF
 
et la pression est costaud et l'embrayage tres dur
 
Suis pas une tapette tu px me fr confiance la dessus

meme a 50 t'es dangereux

dis que c'est une honda, ca ira plus vite