Reprise du message précédent :
T'en as pas un 2e par hazard?  

normal, C un enduro a la base  

punaise, C pas mal!
Je te dis, sur le CB j'ai 2.2 et 2.5.
 

je vous hais tous
meme pas une semaine sans internet et je me tapes 110 pages a rattraper ... c'est la derniere fois que je le fais !
 
Sinon bon retour de Paris, j'ai trouvé une super départementale (d920), ca tourne souvent, virages qui ne se referment pas, une portion déserte en 2 voies ou j'ai trajecté sur les deux voies, j'y ai encore raclé mon cale pieds droit (pourtant je suis passé a taille normale, alors que j'avais des pneus taille basse avant)
Ben ... je peux pas angler plus, y'a plus de pneu apres
 
et un superbe passage ou on trouve un panneau marqué "virages dangereux sur 3500m" suivi de "pente a 10% sur 3500m" fabuleux, y'avait un type en moo devant moi qui me faisait des signes pour me montrer comment passer, c'était proprement génial.
 
Si y'a des parisiens qui vont en Espagne, je leur fait un road book pas piqué des vers (verres ?? sais pu) ou il faut 2 jours en cravachant dur, et 3 jours en y allant plus tranquille pour arriver a la frontière

 
c ets ce que j ai dit nabot
 
 
bon comme tu me ramene , je vais pas prendre mon sac a dos, la peinture et le brut d alu ce trop dangereux

tant que je tiens des bricolos, faudrait que je récupère les points durs de la chaine comment on fait ?

hop, dans 6 min je sors mes pattes du feu

 
 cest qd les maillons reste bloques  

kanaille@ifrance.com

 
tu fais quoi avec tes mains???????????????
 
 
 
 
( pâtes.....)

on graisse, on graisse.
 
Ou on change la chaine

hop, al dente

c'est parti !
 
oups : 4x 1.5Mo !
 
 
Pitin, je viens de tomber sur le tarif "officiel" : 158.000 yens (1200? environ)
 
 

 
po envie de changer de chaine en fait le pb c'est que j'ai pas pu la graisser depuis perpignan, et j'ai fait environ 1000km depuis (j'avais plus de graisse)
 
y'a une graisse particulière a mettre ? J'ai repéré 3 ou 4 maillons bien grippés

bah pas vraiement, tu peu essayer des dégripants genre WD40 en derniers recours mais C pas top car le WD40 va diluer la graisse, et au final, ta chaine va pas etre top.
 
En derniers recours : tu met du WD40 sur les maillons concernés sans en abuser : juste les dégripper.
Apres, tu graisse abondamment.
 
Laurent a eut la chaine du CB un peu grippée je me souviens, il l'a graissé a chaque fois qu'il arretait de rouler (chaine encore "chaude" ) et ça a disparu.
Il la graissait tout les 100 bornes a ce moment !

le yosh a remchar
edit: DTC les rtc
 
 
 
 
 

nettoyage  méticuleux au pétrole/gazoil, bien essuyer, laisser sécher  un peu et ensuite une bonne couche d'huile de boite (80/90W) toute une nuit

bon, me suis fait 3 kg de salade froide a base de pattes, thon, mais, tomate, poivron etc.
 
V dammer
 
C con que t'ai pas déjeuné a la maison la nouille
 
 
PS : j'ai monté ma fourche, suis en train de monter le frein et les commandes là.
 
J'ai peur d'avoir un peu de voile sur ma jante, V voir ça en essai routier.
Là, je voit que C pas top, mais bon, V rouler pour voir.

 
 j aime pas les salades de pâtes ....

ahhh bon, C dommage.
 
On s'en fout de comment on écrit pâtes, je releve pas toutes les fautes que tu fais hein

moi je suis dislexique c est different

ahh, et ça te donne le droit de relever mes fautes ?

 
comme j'ai monté ma suspat arrière, les cales pieds frottent difficielement chez moi. coté gauche le 020 est largement jusqu'au bord, voir plus presque et droite meme chose  

 
done thx

j'vous bat tous, j'ai usé les picos des pneus avant dans un rond point moi
 
et les bouloches C pour quand ?
 
C bien bo de pencher fort, faudrai passer fort maintenant

Criez pas trop fort, j'ai bobo à ma tête  

SAT : ta signature : edite mon message et copie ça  
 
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5 juillet avec les moards, journée mémorable gravée dans ma mémoire...
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de rien

biture ?

 
mon ancien shoei: un pigon dans les dents a +/- 90km/h, moi KO pdt quelques metres, mais pas tombé et le casque n'avait rien.
Avec le Z-one, j'ai pris un caillou a 160km/h un jour. je connais pas la taille du caillou, mais je sais que ca a ete un sacré impact. bilan: visiere intacte.
 
donc je serais tenté de dire que la visiere cassée avec un pigeon...ben la visiere devait tetre mal fermée ou un truc du style.

 
 
ilé beau hein ?

 
correct niveau resistance des matériaux (un de mes creneaux   )

graaaaaaaave !
 
Ligne titane silencieux carbonne titane C ça ?

 
Ho non, un tite soirée sympa ds les dunes avec foot, feu et un peu d'alcool (car moto ), c jsute bas q pr repartir a 3h00 du mat direction amiens, bas l'a fait froid    
 
Alors je crois q j'ai chopé la ktulu maladie  

tu fais de la RDM ?
 
C koi le module d'young des visierres ?

 
C bien mon gamin, l'as bien écouté en classe  

bah hier, soirée, j'ai bu une binouse seulement (je racompagnait ) et je suis resté en chemisette dehors (on se marrait bien tout de meme) jusqu'a 2h, et ce matin un peu le nez bouché mais ça passe
 
Vivement demain  
 
tiens, faut que je passe voir candy moi.
Pis la nouille qui viens amener son XR WE full de chez full

oué !
on fait qqes calculs alors ?  
 
 
pkoi vous voulez pas   ?

 
c'est ça
 
ps: merci la_nouille

il aurai pu les redimentionner

 
2.5 av et ar pour moi, suivant les recommendation constructeur.