il suffit de prendre un régulateur >1999, et c'est tout bon

 
Mon collegue etait mecano Honda et Fiat (bagnoles) avant... Il a eu UNE casse chez Honda: des bringues qui ont roules sans huile sur l'autoroute    

 
Justement, il me reste 4min  
 
Changeons de sujet, on passe en mode Jean connait plus que Twa    

et quineto alors....  
 
 
il avance pas le pôvre  

 
Ca c'est sur que niveau fiabilité, ils se posent la, en général.  

Ca ouvre à 10h, en général

 
oui, mais alors avant :    
 
sur mon GSXES, c'est 50000 la durée de vie du regulateur

Bon, demain matin, je vais à Cardy+concess Suz voir s'ils ont un SV vers 4000?.
 
D'autres conseils que
 
 
 
et
 
 
 
 

d'ailleurs gloubi, chez diagonale, y a une 850 Norton (elle doit etre au patron je pense), une commando, toute noire (avec liseret or) 2 pots avec silencieux en contre cone chromés.... un vrai bijou

ben inspecte là bien , pas comme galak quoi
ok ok c bon j'arrête

ben inspecte là bien , pas comme galak quoi
 
 
 
 
 
 
ok ok c bon j'arrête

 
 
quoi ?

 
ça, ça vaut entre 8 et 10 000 ?

çà craint çà  

 
pourquoi ca craindrai si le moteur est ouvert par un techos qualifié triumph qui lui remplace les pieces defectueuses ? explique moi, parce que je ne vois pas bien la

 

Méchant    

Bas justement c pas un cons triumph

 
pourquoi ca craindrai si le moteur est ouvert par un techos qualifié triumph qui lui remplace les pieces defectueuses ? explique moi, parce que je ne vois pas bien la

 
celle que j'ai vu Samedi tourne grave nickel.
samedi prochain je vais voir l'autre, la bleue.
 

 
on verra bien

Bas justement c pas un cons triumph

 
pourquoi ca craindrai si le moteur est ouvert par un techos qualifié triumph qui lui remplace les pieces defectueuses ? explique moi, parce que je ne vois pas bien la

 
Parce que si à la base ce sont des margoulins, sat voit mal pourquoi ils feraient du bon boulot après coup ...

 
Parce que si à la base ce sont des margoulins, sat voit mal pourquoi ils feraient du bon boulot après coup ...

 
Un moteur c'est un moteur, un bon mécano, un bon mécano, triumph, honda ou bmw

 
Un moteur c'est un moteur, un bon mécano, un bon mécano, triumph, honda ou bmw

j'serais plus pour la bleue d'origine moua

 
Y'en a la bas
 
Mais y a des tanches aussi...
 
Tiens s'il me la repare, je v demander a ce qu'il augmente la durée de la garantie  

tu sais quoi ?
tu ferais mieux d'écraser le coup sur cette histoire là    
 

 
Tres bonne idée

 
si le type prend mon tcat et que j'ai pas a la refourguer au conc' , oui....
y a de fortes chances que ce soit la bleue si elle est aussi "neuve" que son proprio l'affirme

 
elle est compliquée ?  
 
si c'est pas le cas, spa grave, faut juste qu'elle ressemble, en gros.  
 
cai Lolo qui a signé le papier de vente du GPZ : il était pas au nom de son frère, alors il a été obligé de le refaire

 
Suis pas q Blond    

bon je vais matter God-Michet-Zilla sur M6

j'ai pô la 6

 
Trou du cul du monde rempli de nerdz powa    

 
il suffit de prendre un régulateur >1999, et c'est tout bon

qqu'un a niker l'amplificateur de l'antenne dans la résidence

faut bien le placer et faire des modif kan meme pour kil soit bien aeré..... kes kon en a changé de ces betes la.... m'enfin... en meme temp, c'est le seul default du VFR