Reprise du message précédent :

 
le vrai moard se taule en hiver

 
a ma connaissance y'a pas de révision a 18.000
 
une vidange et un controle des niveaux oui, mais je vois pas ce qu'on fait d'autre ... tu as fait le jeu aux soupapes a 12.000 ? Si oui tu as juste la vidange a faire
 
Eventuellement changer les plaquettes si elles sont vraiment usées (un disque ca coute cher) .

Le jeu des soupapes ? Sait pas, la révision des 12000 a été faite avant que je l'achète (à 10500 km en fait)... faut que je vérifie dans le livret d'entretien et les factures...
 
Pour la taule : ouais j'y ai pensé, mais je me suis dit que j'attendrais un peu en fait

 
t'as bien regarder au niveau des stickers gaga ?

 
y'en a pas , c'est tout
 
je me demande si je vais pas leur demander de les mettre

 
 
heu , t'es sûr de toi là , car çà peut cacher une peinture perso quand même

elle a surement été repeinte quoi

 
oui
 
c'etait une orange a l'origine.
 
elle a été repeinte par triumph

terrible elessar

j'ai bien envie de mettre ca dessus
 

 
on va faire un Gang-Triumph
 
c'est chouette

 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
bizarre çà

d'ailleurs les millesimes 2004 de RS n'ont plus les stickers
celle qui m'interesse a été repeinte en 2002 avec le coloris de ce millésime.
 
sinon, elle est en BT020 niveau pneus.

 
ben nan, c'est le deuxieme proprio qui la voulait pas en orange, il l'a fait repreindre en jaune
 
y a des gens comme ca

à changer ça, au moins pour l'avant

 
oué
 
mais comme l'avant est cuit, quand je l'ai dit au type, y m'a dit, elle repart en pneu neuf/plaquette neuve....
 
je lui demanderai un BT010 plutot qu'un 020  

bon ok gaga , si c'est du sûr
 
çà me ferais chier que tu te fasses niquer
 
 
 
mais bon , si t'es sûr du coup ...

encore un qui comprends qu'une vrai moto a 3 cylindres au plus
 

en tout cas, elle a pas été matraquée, ca c'est tres clair.... parafine sur 3 bons centimetres facile. tetons de repose pied qu'ont jamais touché le bitume. kit chaine nickel. embrayage/boite/moteur aussi. ca tourne tres rond. pas de fumée bleue.
 
c'est sain quoi

 
diagonale moto, c'est un des 2 conc' triumph les plus reputés niveau serieux.
y prendraient pas le risque de garantir une brele 6 mois si elle etait pourrie je pense

ca va juste me faire un peu mal au coeur de leur laisser mon turbo-miaou

mais y suffit pas qu'il y ait marqué triumph dessus
 
débranche une bougie

 
t'en a 4    
 
bon sinon, j'ai vu exactement la meme SF que la tienne chez eux.
 
eu une 2004 full black magnifique

ok , je te le souhaite
 
mais tu me connais , moi , à partir oû çà touche plus à l'origine ( en l'occurence ici la peinture ) , je me méfie
 
 
 
content pour toi en tout cas

 
bah moi aussi je me mefie, je lui ai posé pleins de questions tu penses bien
mais ses reponses m'ont paru satisfaisante.
de toutes facons il a un dossier complet avec tout l'historique de la moto

va falloir prendre des photos

relis bien le quote  
 
 
la verte est mieu que la noire
 
en 2004 ils ont sortit une version jaune pas belle

bref, plus de niouzes courant semaine prochaine
ca ferra de toutes facons pas avant 1 semaine - 10 jours facile

oki doki

 
ce sera fait, mais faut etre patient encore un peu

heureusement que je serais là pour relever et vous enrhumer au niveau du 4 cylindre

tiens "trumf" , j'ai pas encore cette marque sur mon tableau de chasse
 
 
 

accelerations, je dis pas, mais reprises et couple, t'es battu

ahh ben oui , j'ai jamais pû doubler rudy et sa ST

 
ca marche bien hein ?

veut une daytona