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j'ai posté précédement une annonce d'un ZRX S bleu splendide en super état avec queudale de kilometres, a chercher (il est sur perpignan donc je pourrais pas ravoir d'infos avant jeudi )
 
Au fait, si je prends pas le XR, c'est bulle haute obliged, me suis détruit les cervicales quelque chose de bien ...
 
J'ai eu un probleme aussi ! Un "gros" ! Un truc qui me rappelle un serrage !
 
plusieurs fois j'ai senti une perte de puissance, donc dans ce genre de cas je lache l'accélérateur . En fait je roulais sur 3 cylindres de temps en temps. Me suis arrété faire le plein a un moment, et quand j'ai voulu partir, rebelotte, 3 cylindres . vrooououououoouououuom VROOOOOOOOOOOOOOOM (7000 tours) et hop 4 cylindres
 
mais ce qui m'inquiete le plus, c'est que quasi arrivé, je roulais pépère a 130 a la fin de l'autoroute (en fait l'autoroute devient une 2x2 voies qui tombe sur un rond point) quand je sens de nouveaux une perte de puissance, mais plus importante que d'habitude . Du genre "ton moteur tourne sur un cylindre" . J'avais encore un peu d'essence d'apres la jauge (l'aiguille entrait dans le rouge, donc il me restait facile 20/30km avant réserve) .
 
donc la je me dit qu'il y a un probleme, et je débraye ... pouf moteur calé . Je continue sur ma lancée , et j'arrive en roue libre au rond point .
 
Je passe la réserve (je me disais que je devais pas en etre loin, jauge peut etre coincée), impossible de redémarrer. Le démarreur tourne, entraine le moteur pas plus vite ni moins vite que d'habitude (donc pas de piston percé ou serré) .
 
J'attends 5 minutes en essayant de réfléchir. Et tout d'un coup l'illumination ! Et si je réessayais ?
 
ben ouais ca repart, sur 3 pattes une fois de plus mais ca repart . Meme méthode, on monte petit a petit les tours, un ptit coup a 7000 et je récupère le quatrieme.
 
Niveau d'huile OK, j'en suis a 5000km depuis la vidange précédente et la boite passe niquel . Il me semblait entendre un "tac tac tac " avant que ca se produise, le genre de bruit que fait une cloche d'embrayage usée ou ... le bruit qu'ont fait les soupapes de ma ford escort apres avoir roulé sans huile pendant 500km .
 
J'ai senti plusieurs fois pendant le trajet une odeur de caoutchouc/ plastique cramé, ca peut éventuellement avoir un lien ? Genre faisceau électrique qui crame quoi.
 
bref la je sais pas, mais j'aimerai vraiment savoir . Si quelqu'un a une idée dites le J'espere juste que c'était pas une amorce (ou alors le gixef doit avoir un tour de compteur dans les dents. M'enfin ca m'étonne, il a pas bouffé une goutte d'huile depuis la vidange précédente) .
 
M'enfin cerise sur le gateau : Je suis arrivé a 17h43, sans regarder une seule fois ma montre pendant le trajet, sois a la minute pres l'heure exacte de l'arrivée du train que j'aurai du prendre

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Hop, fini NFSU pour ce soir, 71 courses sur 111, bientot la fin

debout les lopettes, je sens que spinous va me gueuler apres tout a l'heure
 
j'ai vraiment fatigue en moi
 
bonne nuit

 
bah il est moins interressant.  

en plus, c'est un rc46A, qui consomme carrément plus. et je préfère l'éclairage vert du compteur du RC46D.

Je fais les tofs today
 
Par contre l fait tres gris alors vous vous en contenterai

J'en apprend un max sur le triple, je suis tombé sur le plus beau modele (année 2001), apres 2001 le moteur est revu (plus lineaire mais plus puissant), pu d'ecope à air, arriere trop gros, etc...
 
 

 
moto de tafiolle les triumph!!!!  

bon je suis à Krole là , y'a quelqu'un qui vient zis morninge ?

Remchar MP

bon je suis à Krole là , y'a quelqu'un qui vient zis morninge ?

si je fait rien je passe

bon ve me doucher

tout le monde
 
vais taxer l'APN de ma soeur et je vous fait quelques photos aujourd'hui
 
pour l'essai du xb12s/r ben j'ai recu l'invitation aussi, mais faut réserver 2 jours a l'avance en général
 
 
tolorfen > y'en a 112 des courses
 
 
pour le démontage du gsxf j'hésite.
Faudrait que je le fasse avant de repartir, ca c'est clair . Seulement j'ai pas la RMT.
 
Ca serait tres possible qu'il y ait des saloperies dans le circuit d'essence, vu qu'elle tournait déja plus depuis quelques mois quand je l'ai acheté .
 
Pour tomber la rampe de carbus faut que je vire quand meme pas mal de trucs, et j'ai pas de matos pour nettoyer des gicleurs => pas bien

Putain de temps de merde sur lyon  

 
ah !?  
 
on est pas le premier samedi du mois pourtant