si peux ooooo

 
Amiens

 
 
et pkoi ça ne s'est pas fait ?  
 
 
il veut tjs un hornet ?  

je sais pas.
 
oui il prends un H6.
 
il fait un show a dreux ajd, en H6 (un pote lui en prete une)
 
pour le stunt, en 34 (officiellement), y a rien d'autre qui marche et qui casse pas trop

c pareil, c au nord

gloub > c koi ton truc sur le réservoir, c tout fin

il éclairais bien parceque cathy étais derrierre , le phare montais avec le poid
 
 
mon dieu si elle lit çà je suis dead

un collegue est alle essayer la xb12r.
 
- petite, passe partout
- moteur :
- a 90 tu prends ton pieds
- a l'arret, elle sautille sur place et ca attire les regards    
par contre :
- freinage de merde
- mise en courbe comme sur un rail, mais si tu as une correction a faire, il faut prier.
 
enfin, mon pote arrive chez harley :
conss : c'est pour essayer la xb12r ??
pote : oui oui , j'ai pris rendez pour
conns : bon combien de temps ??
pote : be dites moi (il s'attendait a 20-30 minutes, comme pour les autres qu'il a essaye).
conne : 1h - 1h30 minutes
pote :       ah ouais, mais j'ai qu'une demie heure        
 
 
tres bon relationel avec le client  

 
et pis rapidement, avant qu'il se gauffre au feu rouge avec    

 
600 cbr en street
supermot

je sais pas.
 
oui il prends un H6.
 
il fait un show a dreux ajd, en H6 (un pote lui en prete une)
 
pour le stunt, en 34 (officiellement), y a rien d'autre qui marche et qui casse pas trop

 
ca va roxxer mon sat
 
Et c bientot paques, le tites n'efants vont avoir des sous    

 
ca dépend de la politique de la maison et de ou est fait l essai. Quand je rentre chez mes parents je m arrange tjs pour tester une ou deux motos (deux heures pour chaque a chaque fois et les gars sont tjs ok). Sur Paris c clair que c plus tendu  

 
ca dépend de la politique de la maison et de ou est fait l essai. Quand je rentre chez mes parents je m arrange tjs pour tester une ou deux motos (deux heures pour chaque a chaque fois et les gars sont tjs ok). Sur Paris c clair que c plus tendu  

SF !

je t'expliquais juste pourquoi

CBR, en 34 ?
 
il passera au 11 air et huile apres
 
supermot ? bof, il veut lever des fen en 3 et planter des stoppies a 200 (ce qu'il fait avec le H6 )

$$$$$$

 
cool pour les devis, c'est prometteur  

quentiiiiiiiiiin !
 
 
dis moi, ça t'interesserai un GT T ?
76 000km
joint de culasse a faire (il commence a fumer, mais il roule plus)
1500 roro
 
je me suis dit que comme t'aimais les 205, un GTT pouvais te tenter

 
nickel

un collegue est alle essayer la xb12r.
 
- petite, passe partout
- moteur :
- a 90 tu prends ton pieds
- a l'arret, elle sautille sur place et ca attire les regards    
par contre :
- freinage de merde
- mise en courbe comme sur un rail, mais si tu as une correction a faire, il faut prier.
 
enfin, mon pote arrive chez harley :
conss : c'est pour essayer la xb12r ??
pote : oui oui , j'ai pris rendez pour
conns : bon combien de temps ??
pote : be dites moi (il s'attendait a 20-30 minutes, comme pour les autres qu'il a essaye).
conne : 1h - 1h30 minutes
pote :       ah ouais, mais j'ai qu'une demie heure        
 
 
tres bon relationel avec le client  

 
Tu oses comparer une 205 a un GTT ?????
Non c bon c trop de la merde point de vue fiabilité les GTT. Mon autre colloc en a eu deux ; on a passé notre temps a les réparer, tjs autre chose qui merdait dessus
 
Mais c gentil de proposer, et puis de toute facon j ai plus de thunes

un 650 dr de 1989, vous estimez ça à combien ?

quentiiiiiiiiiin !
 
 
dis moi, ça t'interesserai un GT T ?
76 000km
joint de culasse a faire (il commence a fumer, mais il roule plus)
1500 roro
 
je me suis dit que comme t'aimais les 205, un GTT pouvais te tenter

un 650 dr de 1989, vous estimez ça à combien ?

sachant ke la masse moyenne des demoiselle adulte est de 50et kelke kilo... : Cathy ou ki ke ce soit d'autre, ton phare montera  

 
ton histoire m'interesse, faut réserver combien de temps a l'avance ? Je vais chez mes parents a Pacques et y'a un prospectus "venez essayer la XB12R/S" au magasin juste a coté
 
freinage de merde ca m'étonne par contre  
moto neuve, plaquettes pas rodées/glacées peut etre ? Parce que frein avant périphérique de 320mm
 
j'ai cru comprendre que le frein arriere est assez merdique par contre.

 
on est passe la semaine derniere, le gars nous a dit : tu telephones 2 jours avant et c'est nikel.
les tests se font de jour (pas de test apres 17h).
 
pour le freinage, il etait pas satsfait/mis en confiance par ce disque peripherique, c'est assez bizard. Il etait trouble par rapport a son SVs (peut etre un pb sur la becane je ne sais pas)
pour le frein arriere, il ne ma rien dit dessus.

 
selon état, kmage, SM ou pas etc ... je dirais entre 1000 et 2000€ (grand grand max 2000€

tiens au fait, si vous voulez rigoler un peu, j'ai mis une photo de ma meule avant de la passer en piste sur débutants

 
Tu oses comparer une 205 a un GTT ?????
Non c bon c trop de la merde point de vue fiabilité les GTT. Mon autre colloc en a eu deux ; on a passé notre temps a les réparer, tjs autre chose qui merdait dessus
 
Mais c gentil de proposer, et puis de toute facon j ai plus de thunes

 
 
un 748 donc ?

 

 
bon, j'ai un GSXF et une volvo 480 a vendre
 
sérieusement, je pense connaitre quelqu'un que ca va interesser

Bon grande question je fais koi de la chiotte bleue (la SV) qui traine dans mon garage maintenant ?  
Combien je peux la vendre sachant que c un modele 99 tres bien entretenue de 28 000km avec un passage de roue et un "silencieux" et la ligne d origine  

Bon grande question je fais koi de la chiotte bleue (la SV) qui traine dans mon garage maintenant ?  
Combien je peux la vendre sachant que c un modele 99 tres bien entretenue de 28 000km avec un passage de roue et un "silencieux" et la ligne d origine