Reprise du message précédent :

exactement  
 
marrante cette route en plus

tous  
viens de me lever moi
failli faire un tour d'horloge

oui

 
la redirection est pas encore faite.
pour l'adresse temporaire, voir signature de spinous ou site perso de moi...

pour guru j ai retrouve l article sur la mxr 630 monnier
 
j ai pas mon scanner donc je resume
 
piston wiseco allege  
cylindre realese a 102mm
course -2mm
vilbrequin arrondi
arbre a cames Megacycle
travail sur la culasse
keihin 41 mm a guillotine
suppression du balancier d equilibrage ( calage garanti aux feux rouge )
pas de filtre a air
rallongement des aillettes de la culasse
echapement maison ( tube en inox quoi )
 resultat 70cv au banc et 207 km/h

sympa ^^
 
 
cardans de zaza changés

suppression du balancier d equilibrage ---> ça fait quoi ?

des watts en plus, tu gagnes en inertie car c'est le vilo qui l'entraine, donc temps de réponse moteur diminué, et niveau confort, bah t'as des vibrations en plus, mais tu t'en tappe car c'est une meule de compet

et ça fait caler au ralentit

normalement non.
 
mais si le carbu et le moulin sont reglés pour marcher en haut, et exclusivement en haut, le ralenti sera des plus aléatoires.
 
d'autant plus si le taux de compression a été revu a la hausse.
 
pour des questions de lubrification aussi, on augmente le ralenti de façon a avoir un minimum de pression en sortie de la pompe

ca vibre c'est tout, ca enleve un peu d'inertie au moteur : si tu augmente pa ton regime de ralenti a 1300/1500trs, ton moteur riske de caler au ralenti
 
Edit : si en plus ton vilo est allegé, tu es kasi sur de caler au ralenti. mais kan tu fais ces modif, ta moto est utilisé en usage course : regime de ralenti ~3000trs

Poua !!! quel temps !
J'veux ma meule !!! putain de mécanos, ils te disent ok pour une date et te disent le jour J encore une semaine ! bande de naze  

aaaaaaaah j'y avais pas pensé

bon, ben ajd y fait bo, ça va être moto pour changer

vois l' Edit

vu

bah ça sent pas mal quand meme, une bonne odeur de gome, miam  

 
 
c'est gentil, mais elle est sous garantie, alors vidange chez eux => perte de la garantie ...

Sinon, hier, je suis parti avec un pneu arrière aux témoins, et un avant fatigué, et la fin sur l'A6 après avoir quitté OTRA, à 180 dans les courbes, putain ça bougeait
 
j'avoue, j'ai même lâché un peu de gaz, considérant qu'après 850 bornes, caitai dommage de se coller au tas comme un con dans des courbes d'autoroute

 
biiiieenn ...
caler aux feux rouges c'est pas grave, suffit de pas s'arreter ou de prendre des routes ou tu t'arretes pas
 
par contre il me semblait que sans balancier d'équilibrage, ca faisait un peu trop de vibrations pour le moteur, non ?
 
je sens que je vais bricoler si je le prends
d'ailleur si le concess est ouvert cet apres midi je vais aller l'essayer

 
bah vi le moteur est plus trop entrainer au ralentit et ca fait plop ( calage )

 
 
alors esplik moi comment on peut mettre 19 heures en roulant à 180  

 
si tu veux bricoler dessus recherche surtut un train avt de 500cr, fourche inverse et full reglable avec les te de fourches

 
 
1 - 14
2 - si tu arrives à rouler à 180 tout le long sur nationale, tu me le dis
 
et il faut une matinée pour faire les 240 bornes qui séparent castellane de Grenoble ( entre -5 et -10, trois cols, etc ... )

y m'a fallut 6h alors que je suis plus loin que toi

en gros gloubi a rouler comme un poireau?

Albi s'plus 500 que 900 Km  
et y'a pas de col à passer  
 
http://perso.wanadoo.fr/gloubi/croixhaute.jpg
oooooooooooooooooooo

redirection moard.com faite, opérationnelle dans 24 à 48h.
ooooo

 
bon, j'ai zappé plus d'une centaine de pages, tu peux me résumer ?  
ça y est, t'as trouvé ta belle ?

 
Bon suite de TT/ban mais t'es au courant.
Galak aurait vendu son SV (hier, mais c'était vendredi... troll?)
Moi je suis toujours à pied.
Le site avance pas mal.
D'ailleurs faut que tu voit avec spinous pour un accès à la section membre (par MP).

Ah oui, la Sat boutique est ouverte mais pas trop de clients pour l'instant...

500km en passant tout droit, moi chuis descendu jusqu'a la mer avant de remonter, ça fait bien 300 bornes en plus

et j'essaie un 600XR d'ici une demi heure une heure si le concess est ouvert , selon le résultat y'aura un gixef a vendre pour 3500?  

oue bah depeche toi

 
pourquoi ? T'en a déja marre de ton Z en plastique, tu veux acheter une vrai moo d'homme comme un gixef équipé macadam 100 ?  

non depeche toi d aller l essayer pour te rendre compte a quel point ton slr etait mou du gnou

je me met en condition depuis mon réveil ( déja 3 albums de Korn, reste 4 )
 
et je sais que mon SLR était mou
n'empeche que XR que j'achete, il a 3 ans de moins que le tiens et également 500? de moins