Reprise du message précédent :

bah sur les accidents de travail je suis blindé  

 
Jour de rentrée Terminale , 1er cours d'Espagnol :
 
la prof (veille mal baisée rougeaude) :  
Remchar au tableau
 
remchar : hein ?
 
prof : traduisez moi "bonjour le ciel est bleu"
 
remchar " bonjourno , el cielo es bonno"
 
prof : remchar dehors , vs me ferez deux heures de colle tous les mercredi jusqu'à la fin de l'année !
 
 
remchar : j'ai pris 84 heures de colle au bout de 4 min de cours le premier jour,
 

 
nan, c'est elle qui avait shunté le sécu, elle voulait finir plus vite ...

 
 
 
Doit y avoir un truc drôle mais j'entrave que dalle à l'espagnol

bin ce qu'il a dit etait pas de l'espagnol ....

jcrois fallait dire  
buena dia el cielo es azul
mais bon l'espagnol c dla merde

bon je me rentre tot ce soir a demain les asticots    
 

elessar > tient j'ai pensé à toi
 
Le démon sur son trétau
 
http://www.boolay.org/Images-HFR/t [...] G_0259.jpg
 

 

Je me suis mangé à mon exam (saloperie de mécanique)

miniiiiiiiiiiiii

magasin

kinder bueno

licence
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
euh... je m':hot: un peu la peu etre...  

subaru

Coup de boule Rotatif

feu au cul

mon frere est en panne sur la voie rapide
 
Bon bas Delot assistance part...
 
Vu mes competences en mecanique ca va donner
 
A tte

j'vais chez mon pôte et calculez les commandes

Ma Zaza    

Un tcat avec un NOS et 130 cvx

Gloubinet en string leopard

aaf du vieux chauve

Une Leffe, pile poual devant moi là

Lanouille dans un bac a sable (ca lui rappelle son enfance) de carole

 
un ch'tio verre de blanc bien frais, pile poil devant moi la

et une 4 fromages dans l'four

 
tu vas te faire fourrer par les rois mages ?  
 

 
 
Arrête les chamalows toi, ça te reussis pas

Laissez le tomic aux viocs et vla le binz

Galak qui fait le drapeau derriere un GSX 1400

J'ai repris la muscu hein
 
Bon la caisse de mon frere, radiateur percé et elle broute qd tu accelere, elle est au garage
 
Il est d'astreinte ce soir ca va etre folclo

http://www.moto-station.com/annonc [...] &adid=5050
 
A ce prix j'espere qu'il est en or

 
c'est vrai pour les connaisseurs
 
mais en général, les clients qu'on a quand on débute sont pour la plupart des gens qui n'y connaissent pas grand chose et qui veulent un pc pas cher (donc plutot duron ) . Le rapport qualité prix, faut pas leur en parler, si un client te demande une config pas chere, tu lui fait la config a prix plancher, meme si pour 30 / 40 /50 ? tu as beaucoup mieux.
 
Une fois que tu lui a fait son devis prix plancher, tu peux lui rajouter des options, en marquant le prix supplémentaire et ce que tu rajoutes, et en leur expliquant bien (commercialement parlant, vu que la technique y comprennent pas ) ce que ca changera .  
 
Genre en config plancher tu refourgues 128Mo de ram sur la machine, en précisant qu'avec 256Mo ca permettra de vraiment accélérer la machine. Raison simple: a premiere vue, il prendra la machine avec 128, constatera que tu as pas menti, et reviendra te prendre une barette . Ca marchait comme ca, c'était impressionnant. Tu as beau leur dire "c'est le minimum qu'on peut mettre, en dessous on peut plus avoir, mais ca va ramer faut mettre au moins le double" , le client ne te croira pas : c'est un domaine qu'il ne connait pas, et d'ailleur son beau frere qui bosse dans l'informatique (balayeur chez hewlet packard en général) lui a dit que "les petits vendeurs c'est rien que des escrocs faut pas les écouter" .
 
 
C'est le probleme aujourd'hui, le grand public veut des ordis pas cher, pas forcément performant . J'avais vu mon boss faire, il était pas arrété par les mensonges pour refourguer une config (du genre le K2-3 500 avec une vidéo sis 8Mo il me semble, en vitrine depuis 4 mois, il hésitait pas a vanter ses mérites en disant qu'il faisait tourner les derniers jeux. Et ca a pris ! Parce qu'un couple de petits vieux a la lucette et henri, pour eux, le dernier jeu a la mode, c'est solitaire 2000 )
 

 
pour les freins je suis d'accord, ca n'a pas grand interet .
Pour les soupapes par contre je suis pas d'accord.
 
Une soupape, ca coute cher, surtout les soupapes creuses, ou avec un liquide dedans qui agit comme un heat pipe . Et surtout ca travaille énormément, ca chauffe au rouge au niveau de la tete tandis que la queue de soupape est refroidie par l'huile, bref ca prends tres cher .
 
L'intéret serait déja la disparition des arbres a came et de la transmission (chaine, courroie, cascade de pignons...) ce qui engendre un gain de place et de poids non négligeable, et surtout il n'y aura plus de panne destructrice de piston (genre courroie de distrib qui lache).  
 
De plus, moins de perte de puissance due au mécanisme a déplacer, pas de risque d'affolement des soupapes, donc des moteurs qui ne seront limités dans leur vitesse de rotation que par l'inertie bielle/piston et leur résistance . En gros, atteindre 20.000 tours/min ne devrait pas poser de problemes une fois cette technologie en place .
 
Quand a la commande électrique ben on y arrive bien pour les bougies, on peut faire exactement la meme chose pour des électrovannes

 
http://www.aulnaymotospieces.com/p [...] erche2.htm

 
 
faut pas tout confondre, c'est l'électronique qui pete un cable quand elle se prends des perturbations électromagnétiques trop puissantes, mais la on peut pas faire grand chose. Quand la voiture s'arrete entierement, c'est en général la centrale alarme ou le calculateur d'injection qui sont tombés.
 
Un systeme par électrovanne pourra tres bien etre utilisé sans électronique, comme l'allumage . Ca sera plus efficace avec un calculateur qui trouvera la durée optimale et le moment optimal d'ouverture, mais ca marchera plutot bien .

 
Rah elle aurait été en bleue et blanche
 
Mais faut q je revende le sv avt
 
Vous allez m'aider apres a chercher la perle rare  

 
dans la théorie c'est trés bo, je te l'accorde!!!
 
mais tu peux me citer beaucoup de gens qui flingue les souspapes sur des voitures actuellement!!  
 
dans un but de performance, je suis d'accord que ça doit etre trés bien, mais encore une fois si tu replace ça dans la voiture de monsieur tout le monde, ça n'a aucun intérét!!!
 
si ce n'est nous vendre des technologie qui leur coute pas cher , plus cher avec le marketing dans ton cul aprés!!
 
donc, non merci trés peu pour moi!!!

 
finalement t'es pas si bete que ca

 
bah non justement
c'est une révolution parce que ca permet des moteurs de conception plus simple, avec moins de pieces, et moins de risques de casse
 
et des gens qui savent meme pas ce qu'est une courroie de distribution et qui s'étonnent de devoir changer 4 pistons et 12 soupapes arrivé a 80.000km en plus de la distri qui a laché, j'en connais malheureusement un paquet
 
ca a surtout de l'interet dans la course a la performance, a la fiabilité et a la simplicité