Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

Bah, c'est un vrai camion ce truc.....
c'est pas agile pour un sou....

ch'ais pas, mais je te vois pas du tout la dessus.

Un p'tit speed triple par contre.... [:meganne]

voire un magnum 51

---------------
passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/ /// d3 : KILLER#2821 /// site moard : http://moard.ayzo.net/

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chapi

Downgradé

gloubiboulga a écrit :

Moi, ch'dis que c'est logique, mais bon.
[:twixy]

Raciste

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

sat 08 a écrit :

bah , pendant la transition oû je coupe l'asurance quoi

novembre environ

AH OK

prepare toi a chier dans ton ben :lol:

et a passer a la pompe souvent si t'as le pied lourd

Subaru Impreza :love:

c'est de la balle atomique

galak

Revenez :(

Elessar777 a écrit :

Bah, c'est un vrai camion ce truc.....
c'est pas agile pour un sou....

ch'ais pas, mais je te vois pas du tout la dessus.

Un p'tit speed triple par contre.... [:meganne]

J'ai relooké ts mes tests hier

Bref le triple se resume à : MOTEUR DEMONIAQUE [:dents]

Voir le prix en okaz apres

Parce q les jap decotent plus vite q les européennes

sat 08

Team Haque-Barre

killer instinct a écrit :

voire un magnum 51

[:rofl]

pauvre galak

MOI je ne dirais rien , j'ai la sâle manie de parfois critiquer le choix des autres et j'essaie de me calmer là dessus :jap:

si galak est heureux avec un gsx1400 , ben qu'il achète un GSX

voilà

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Deuzepassimaldéjà.

chapi

Downgradé

killer instinct a écrit :

voire un magnum 51

+

:??:

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I drive at 88mph ! Just in case...

gloubiboulga

Elessar777 a écrit :

Bah, c'est un vrai camion ce truc.....
c'est pas agile pour un sou....

ch'ais pas, mais je te vois pas du tout la dessus.

Un p'tit speed triple par contre.... [:meganne]

une triple, à part le dernier modèle, faut l'emmener avec tout le corps

et le dernier modèle, il a plus du tout de caractère

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-

Profil supprimé

Discute hier avec Booster:

J'ai lu, sur un forum de possesseurs de ZRX, la fiche atelier pour changer les plaquettes de freins (avant). Outre la procedure habituelle, a la fin de l'operation, ils serrent la poignee a fond.

Je l'ai fait (moto arretee bien sur) et depuis, le frein avant remarche parfaitement... C'est normal? :??:

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

killer instinct a écrit :

voire un magnum 51

rigole pas, j'en ai eu un, avec un Kit polini W a l'echappement refroidit par eau, une carbu de 17 dell orto monté souple, boite a clapets en carbones, pot bidalot GRP 2

gloubiboulga

sat 08 a écrit :

:lol: ( :hello: )$

oui mais quand même

:hello:

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gloubiboulga

chapi a écrit :

réaliste

:jap:

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-

sat 08

Team Haque-Barre

Elessar777 a écrit :

AH OK

prepare toi a chier dans ton ben :lol:

et a passer a la pompe souvent si t'as le pied lourd

Subaru Impreza :love:

c'est de la balle atomique

attention , je vais essayer de l'avoir , c 'est pas gagner , mais décider quand même

la moo , j'oublie pas t'inkiète , j'essaie juste d'acheter çà au début de la saison hivernale , et avec le reste des thunes , si j'ai mal calculer , je lâche l'affaire

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Deuzepassimaldéjà.

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

chapi a écrit :

http://www.physics.utoronto.ca/~pa [...] magnum.jpg
+
http://members.jcom.home.ne.jp/fre [...] b/a006.jpg

:??:

MBK magnun 51 [:thektulu]

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killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

Elessar777 a écrit :

rigole pas, j'en ai eu un, avec un Kit polini W a l'echappement refroidit par eau, une carbu de 17 dell orto monté souple, boite a clapets en carbones, pot bidalot GRP 2

moi aussi

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La_Nouille

Impervious to damage

:hello:

La_Nouille

Impervious to damage

900 bornes

gloubiboulga

ktulu a écrit :

non, sachant que tu avais déjà roulé ...

étant donné que cette opération consiste simplement à re-pousser le/les piston(s) de l'étrier "contre" les disques.

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sat 08

Team Haque-Barre

ktulu a écrit :

comprend pô :??:

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Deuzepassimaldéjà.

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

une triple, à part le dernier modèle, faut l'emmener avec tout le corps

et le dernier modèle, il a plus du tout de caractère

AH ? faudrait que j'essaye pour me faire une idée.

m'enfin, le moteur, je le connais, j'ai eu l'occasion d'essayer le Tiger 955i de mon oncle (full power), et il est tres tres bien ce 3 cylindres injecté !
Gras de couple en bas, belle allonge en haut :jap:

chapi

Downgradé

killer instinct a écrit :

MBK magnun 51 [:thektulu]

Et le v'la qui précise [:aschrack]

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I drive at 88mph ! Just in case...

sat 08

Team Haque-Barre

la_nouille a écrit :

:hello:

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Deuzepassimaldéjà.

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

la_nouille a écrit :

:hello:

t'arrives enfin au boulot

[:ohello]

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passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/ /// d3 : KILLER#2821 /// site moard : http://moard.ayzo.net/

sat 08

Team Haque-Barre

la_nouille a écrit :

900 bornes

bravo

t'as appris a conduire entre temps ?

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Deuzepassimaldéjà.

galak

Revenez :(

sat 08 a écrit :

Point de vue financier ca change rien ( a 100 € pres) q pr mon sv, apres point de vue raisonnabilité heu la joker

gloubiboulga

Elessar777 a écrit :

ah oui, ça, pour pousser, il pousse.
mais face aux anciens trois pattes, aucun caractère

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-

sat 08

Team Haque-Barre

galak a écrit :

Point de vue financier ca change rien ( a 100 ? pres) q pr mon sv, apres point de vue raisonnabilité heu la joker

c'est pas çà que tu devais répondre :fou:

tu devais dire : " ohhh Sat , merci , que de sâges paroles !! [:rougit] "

:fou:

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Deuzepassimaldéjà.

nonox

Kuchiyose no Jutsu

galak a écrit :

Pq?

ben ce kékos voudrait virer la tete de fourche de son tuono pour y mettre une plaque phare, soit disant qu'il va trop vite parce que ça le protége de trop!!! :sarcastic:

Quineto

coucou les tanches :hello:

ca farte [:greenleaf]

La_Nouille

Impervious to damage

killer instinct a écrit :

t'arrives enfin au boulot

[:ohello]

non je commance ma pause de 2h30 du midi

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

sat 08 a écrit :

ok :jap:

sinon, tu demandais des infos sur la Sub'... ben c'est comme toujours, si ca a été bien entretenu, ce boxer (4 cylindres a plat) est limite indestructible..... si il a été mal mené, en 80000 bornes, je te le fous en vrac.

un question a poser a un vendeur pour determiner comment il a emmené sa Sub' :

"avez vous systématiquement arrété le moteur des arrivée a destination ?"

si il te repond oui : tu fuis....

faut laisser le moteur de la sub tourner une bonne Quinzaine de secondes apres arrivée a destination, ca permet de lubrifier les paliers du turbo, si tu coupes le moteur direct apres utilisation, sans le laisser tourner un peu au ralenti, les paliers du turbo ne sont lubrifiés.... c'est pour ca que des mecs se retrouvent avec des casses de turbo tous les 40000 bornes, alors que ca fait largement plus de 120 000 bornes si on respecte les precautions d'usage :jap:

Profil supprimé

nonox a écrit :

ben ce kékos voudrait virer la tete de fourche de son tuono pour y mettre une plaque phare, soit disant qu'il va trop vite parce que ça le protége de trop!!! :sarcastic:

Euhhh... Celles mega-moche a 15eur? Sur une Tuono??? [:ktulu]

La, si c'est ca, il bat mon top-case! :jap:

gloubiboulga

Elessar777 a écrit :

c'est le cas de tous les turbos ?

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-

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

ah oui, ça, pour pousser, il pousse.
mais face aux anciens trois pattes, aucun caractère

j'ai pas trouvé.
il est plus lineaire, certes, parce que plus rond, et plus regulier, mais il est caractériel je trouve ! il a toujours du charme dans sa facon de te distiller son couple et sa puissance

chapi

Downgradé

gloubiboulga a écrit :

c'est le cas de tous les turbos ?

De ma piêtre qualité de mecano,
j'ai toujours entendu cela, perso, oui

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I drive at 88mph ! Just in case...

gloubiboulga

Elessar777 a écrit :

j'ai pas trouvé.
il est plus lineaire, certes, parce que plus rond, et plus regulier, mais il est caractériel je trouve ! il a toujours du charme dans sa facon de te distiller son couple et sa puissance

trop de linéarité tue le caractère.
il file des sensations, mais sans caractère, je trouve.

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La_Nouille

Impervious to damage

ktulu a écrit :

Euhhh... Celles mega-moche a 15eur? Sur une Tuono??? [:ktulu]

La, si c'est ca, il bat mon top-case! :jap:

ya pas de tete de fourche a 15e chez nous , de toute facon ca m etonnerait que ca aboutisse, car il veut garde les compteurs donc ca fera moche avec une plaque phare decale

galak

Revenez :(

sat 08 a écrit :

c'est pas çà que tu devais répondre :fou:

tu devais dire : " ohhh Sat , merci , que de sâges paroles !! [:rougit] "

:fou:

ohhh Sat , merci , que de sâges paroles !! [:rougit]

Quineto

j'veut un Z1000 :cry: :cry: :cry:

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

c'est le cas de tous les turbos ?

En theorie oui :jap:

mais c'est surtout plus vrai avec les moteurs un peu poussés, et avec des gros turbos qu'ont un peu d'inertie...

les petits turbos basse pression a geometrie variable sont moins sensible, meme si laisser tourner le moteur 5 secondes ne peut pas leur faire de mal.

c'est pour ca que je dis que 95% des utilisateurs de moteurs Turbo-diesel poussés font n'importe quoi : leur tirer dans la gueule a froid, faire de tres courts trajets en ville, couper direct le moteur des qu'ils sont arrivés a destination.
Jamais je n'acheterai d'occase un 4 cylindre 2 litre turbo diesel de plus de 130 cvx..... ca risque pas !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

Elessar777 a écrit :

ben, en fait comme tous les moteur turbo koi!!

mais ta raison, ya des mecs qui savent meme pas ce qu'ils achétent et tape dedans comme des bourrins sans respecter un minimum la mécanique!!! :sweat:

sat 08

Team Haque-Barre

quineto a écrit :

coucou les tanches :hello:

ca farte [:greenleaf]

:sarcastic: :hello:

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Deuzepassimaldéjà.

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