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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°1966848
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 07:43:49  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
:hello: les potos ...
 
Dites ca vous parait normal des températures de 85°C? A l'arret a un feu ca monte vite. En roulant ca redescend a 64°C mais j'me demande si l'été venu ca va pas taper des records de température c't'affaire  :(  
 
Ca pourrait venir de l'huile de rodage vous croyez ?


Message édité par spinous le 02-02-2004 à 07:44:17

---------------
Forum CB500
mood
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Posté le 02-02-2004 à 07:43:49  profilanswer
 

n°1966849
galak
Revenez :(
Posté le 02-02-2004 à 07:45:32  profilanswer
 

spinous a écrit :

:hello: les potos ...
 
Dites ca vous parait normal des températures de 85°C? A l'arret a un feu ca monte vite. En roulant ca redescend a 64°C mais j'me demande si l'été venu ca va pas taper des records de température c't'affaire  :(  
 
Ca pourrait venir de l'huile de rodage vous croyez ?


 
Bienvenue chez les 4 pattes watercooled  :D  
 
C normal  [:thektulu]  
 
Mon twin fait ca aussi remarque  :)

n°1966850
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 02-02-2004 à 07:47:17  profilanswer
 

spinous a écrit :

:hello: les potos ...
 
Dites ca vous parait normal des températures de 85°C? A l'arret a un feu ca monte vite. En roulant ca redescend a 64°C mais j'me demande si l'été venu ca va pas taper des records de température c't'affaire  :(  
 
Ca pourrait venir de l'huile de rodage vous croyez ?


 la température normale lorsque ton moteur est chaud et que tu roule et que la t°c extérieur est de 20°c, se situe au alentour de 80°c, donc si ça monte juska 100°c voir un peu plus dans les embouteillage ou lors des fortes chaleur, ça n'a rien d'imquiétant ;)

n°1966852
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 07:50:58  profilanswer
 

nonox a écrit :


 la température normale lorsque ton moteur est chaud et que tu roule et que la t°c extérieur est de 20°c, se situe au alentour de 80°c, donc si ça monte juska 100°c voir un peu plus dans les embouteillage ou lors des fortes chaleur, ça n'a rien d'imquiétant ;)

Ouf ... ca me faisait peur ces conneries de températures qui s'affichaient ! lol
 
 
 :jap: vous deux


---------------
Forum CB500
n°1966858
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-02-2004 à 08:00:03  profilanswer
 

Player_One a écrit :


vais avoir le même, mon concesionnaire en reçoit en mars


 
merci popa :D

n°1966859
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-02-2004 à 08:00:33  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

putain, faut que j'essaye de penser à autre chose qu'aux Mini :fou: :d


 
penses aux mini bn :D

n°1966861
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-02-2004 à 08:02:43  profilanswer
 

spinous a écrit :

:hello: les potos ...
 
Dites ca vous parait normal des températures de 85°C? A l'arret a un feu ca monte vite. En roulant ca redescend a 64°C mais j'me demande si l'été venu ca va pas taper des records de température c't'affaire  :(  
 
Ca pourrait venir de l'huile de rodage vous croyez ?


 
oui ce normal , faut juste pas rester longtemps au ralenti ce marque ds le manuel si t es bloque longtemps eteint le moteur ;) depasse pas le 110°

n°1966863
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 08:04:35  profilanswer
 

la_nouille a écrit :


 
oui ce normal , faut juste pas rester longtemps au ralenti ce marque ds le manuel si t es bloque longtemps eteint le moteur ;) depasse pas le 110°

:sarcastic: pas encore pris le temps de le lire ;)
Vais le mater ce soir :jap:  
Cet été ca va donner si la canicule repointe son nez [:thektulu]
 
EDIT: aafffffff :D


Message édité par spinous le 02-02-2004 à 08:08:05

---------------
Forum CB500
n°1966864
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 02-02-2004 à 08:08:16  profilanswer
 

:na:

n°1966868
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 08:17:46  profilanswer
 

spinous a écrit :

:hello: les potos ...
 
Dites ca vous parait normal des températures de 85°C? A l'arret a un feu ca monte vite. En roulant ca redescend a 64°C mais j'me demande si l'été venu ca va pas taper des records de température c't'affaire  :(  
 
Ca pourrait venir de l'huile de rodage vous croyez ?


 
TRES sincerement, je veux pas jouer les cons rabats joies ou les conseilleurs a 0.30 ?....
 
mais apres la premiere vidange, fous du mecacyl dans ta Kawa, ca vaut ce que ca vaut, mais je pense que tu ne seras pas decu :jap:
 
sinon : salut la meute :hello:

mood
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Posté le 02-02-2004 à 08:17:46  profilanswer
 

n°1966870
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 08:19:23  profilanswer
 

spinous a écrit :

:sarcastic: pas encore pris le temps de le lire ;)
Vais le mater ce soir :jap:  
Cet été ca va donner si la canicule repointe son nez [:thektulu]
 
EDIT: aafffffff :D  


 
Non, car normalement tu as un ventilateur devant le radiateur (si c'est bien foutu comme becane.... perso, j'ai ca sur le Tcat...) qui se declenche grace a un thermostat quand ton moteur atteint une certaine temperature pour l'empecher de monter trop haut ;)

n°1966886
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 08:35:40  answer
 

salut  :)

n°1966891
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 08:38:33  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
TRES sincerement, je veux pas jouer les cons rabats joies ou les conseilleurs a 0.30 ?....
 
mais apres la premiere vidange, fous du mecacyl dans ta Kawa, ca vaut ce que ca vaut, mais je pense que tu ne seras pas decu :jap:
 
sinon : salut la meute :hello:

J'en prends bonne note :jap:  
Tu fous ca direct avec l'essence ?
 
Par contre, il me semble pas avoir vu de ventilo devant mon radiateur [:meganne]


---------------
Forum CB500
n°1966893
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 08:40:00  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
Non, car normalement tu as un ventilateur devant le radiateur (si c'est bien foutu comme becane.... perso, j'ai ca sur le Tcat...) qui se declenche grace a un thermostat quand ton moteur atteint une certaine temperature pour l'empecher de monter trop haut ;)

La Z doit être uniquement faite pour rouler ... quand elle est a l'arret elle s'ennui :D


---------------
Forum CB500
n°1966896
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 08:40:10  profilanswer
 

alberich a écrit :

salut  :)  

:hello:


---------------
Forum CB500
n°1966929
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 02-02-2004 à 09:12:55  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
TRES sincerement, je veux pas jouer les cons rabats joies ou les conseilleurs a 0.30 ?....
 
mais apres la premiere vidange, fous du mecacyl dans ta Kawa, ca vaut ce que ca vaut, mais je pense que tu ne seras pas decu :jap:
 
sinon : salut la meute :hello:


 
je ne sais pas si c'est une bonne idée , le rodage est là pour "roder" comme son nom l'indique, donc j'en mettrais pas avant la révisions des 6.000 kms ...  
 
z'en pensez quoi ?

n°1966937
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 09:14:45  profilanswer
 

remchar a écrit :


 
je ne sais pas si c'est une bonne idée , le rodage est là pour "roder" comme son nom l'indique, donc j'en mettrais pas avant la révisions des 6.000 kms ...  
 
z'en pensez quoi ?

Ben ca depend c'est quoi l'action premiere du mecacyl ? :ange:


---------------
Forum CB500
n°1966941
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 02-02-2004 à 09:15:37  profilanswer
 

remchar a écrit :

tiens , j'ai vu un Tchat porte de Clichy à 8h35 a peu près , direction Paname , c'était toi le démon ?

n°1966945
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 02-02-2004 à 09:17:15  profilanswer
 

spinous a écrit :

Ben ca depend c'est quoi l'action premiere du mecacyl ? :ange:  


 
anti-frictions

n°1966946
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 09:17:52  answer
 

spinous a écrit :

Ben ca depend c'est quoi l'action premiere du mecacyl ? :ange:  


 

Citation :

La puissance complémentaire MECACYL, tenant compte de sa résistance en cisaillement, x par sa résistance en compression, X par sa résistance en haute température, X par l 'inverse de sa résistance basse température, X par ses résultats de puissance accrue, de couple meilleur, X par l 'inverse du silence acquis, X par son coefficient de stabilité ..ect..en fait l 'hyper lubrifiant complémentaire; sans vice cachés décelés ou connus, disposant d 'une « KL » (constante de lubrification 7 000 000 de fois supérieure.). C'est pourquoi, sans aucun problème connu dans le monde à ce jour, il est mondialement sécurisé d 'emploi jusqu'aux avions militaires....


 
 :)

n°1966956
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 09:23:07  profilanswer
 

remchar a écrit :


 
anti-frictions

Super lubrifiant quoi ! Dites ca marche aussi sur les capotes ca ? :lol:  
 
[:dehors]
 
PS: Conneries mise a part, je vois pas en quoi ca pourrait poser probleme d'en mettre juste apres le rodage. Du moment que ca ne fait aucun mal ;)


---------------
Forum CB500
n°1966959
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 09:25:44  answer
 

spinous a écrit :

Super lubrifiant quoi ! Dites ca marche aussi sur les capotes ca ? :lol:  
 
[:dehors]
 
PS: Conneries mise a part, je vois pas en quoi ca pourrait poser probleme d'en mettre juste apres le rodage. Du moment que ca ne fait aucun mal ;)


 
Le rodage, ca "libere" ton moteur: c'est l'user sous controle pour qu'il tourne nickel apres. Si tu changes le rodage, tu va prolonger artificiellement le rodage et tu vas tirer dans le moteur quand le rodage, le vrai, sera pas fini. Au final, tu vas peut-etre rouler avec un moteur mal libere.
 
C'est mon avis  :)

n°1966967
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 09:29:38  answer
 

ktulu a écrit :


 
Le rodage, ca "libere" ton moteur: c'est l'user sous controle pour qu'il tourne nickel apres. Si tu changes le rodage, tu va prolonger artificiellement le rodage et tu vas tirer dans le moteur quand le rodage, le vrai, sera pas fini. Au final, tu vas peut-etre rouler avec un moteur mal libere.
 
C'est mon avis  :)


Pas si sûr, le rodage a pour effet de parfaire l'état de surface des pièces en mouvement, notamment celles qui travaillent en friction, et ce par "usure" des micro-aspérités restant après uasinage.
 
cette usure doit se faire dans les règles, c'est-à-dire en douceur, sinon il y a riste d'arrachement de matière, donc avec un très bon lubrifiant la douceur est améliorée.0
 
peut-être que laa durée de rodag est allongée mais je ne pense pas,
 
c'est mon avis  :)

n°1966968
spinous
cb500 rider
Posté le 02-02-2004 à 09:29:40  profilanswer
 

ktulu a écrit :


 
Le rodage, ca "libere" ton moteur: c'est l'user sous controle pour qu'il tourne nickel apres. Si tu changes le rodage, tu va prolonger artificiellement le rodage et tu vas tirer dans le moteur quand le rodage, le vrai, sera pas fini. Au final, tu vas peut-etre rouler avec un moteur mal libere.
 
C'est mon avis  :)

Hum ... mouai ... j'sais pas, au pire j'en parlerai a mon concess pour voir c'qu'il m'en dit :jap:


---------------
Forum CB500
n°1966976
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 02-02-2004 à 09:32:08  profilanswer
 

spinous a écrit :


Par contre, il me semble pas avoir vu de ventilo devant mon radiateur [:meganne]  


 
ça me ferait exploser de rire qu'il ya ait pas de ventilo pour le refroidissement sur un Z750!! :sarcastic:  
 
nana, mais franchement fo arréter de dire des bêtises les gars, bien sur qu'il doit y avoir une ventilo!!
 
en général, ils fonctionne par aspiration sur les motos.

n°1966983
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 02-02-2004 à 09:35:04  profilanswer
 

franchement sans remettre en doute l'efficacité du mecacyl!!
 
je vois pas bien l'intéret de mettre ça dans un moteur tout neuf.
 
Ton huile est parfaite, elle va se souiller au fur et a mesure du rodage justement comme la dit alberich par friction.

n°1966984
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 09:35:32  answer
 

nonox a écrit :

franchement sans remettre en doute l'efficacité du mecacyl!!
 
je vois pas bien l'intéret de mettre ça dans un moteur tout neuf.


 
+1  :jap:

n°1967021
chapi
Downgradé
Posté le 02-02-2004 à 09:44:43  profilanswer
 

:hello:  Les moards !!!
 
 
Kiceki est en RTT today ? :D
 
'vais pouvoir finir l'install de mon pdr et de ma plaque, j'vais aussi essayer de virer les bandes midway rouges.
 
No²x, selon tes conseils, j'ai acheté le coffret cliquet de Casto, j'chuis pas déçu :)
 
A va vous sinon ?

n°1967027
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 02-02-2004 à 09:46:09  profilanswer
 

chapi a écrit :

:hello:  Les moards !!!
 
 
Kiceki est en RTT today ? :D
 
'vais pouvoir finir l'install de mon pdr et de ma plaque, j'vais aussi essayer de virer les bandes midway rouges.
 
No²x, selon tes conseils, j'ai acheté le coffret cliquet de Casto, j'chuis pas déçu :)
 
A va vous sinon ?


 
heureusement que je t'avais dit norauto!!! [:purljam]  
 :lol:

n°1967052
chapi
Downgradé
Posté le 02-02-2004 à 09:51:11  profilanswer
 

nonox a écrit :


 
heureusement que je t'avais dit norauto!!! [:purljam]  
 :lol:  


 
 
OOOoooooOOOOooops !! :D
 
bah le coffret casto est très bien aussi  :D

n°1967060
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 02-02-2004 à 09:53:27  profilanswer
 

nonox a écrit :


 
heureusement que je t'avais dit norauto!!! [:purljam]  
 :lol:  


 
 
 
 [:biloute] [:rofl2]

n°1967067
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 09:54:40  profilanswer
 

spinous a écrit :

J'en prends bonne note :jap:  
Tu fous ca direct avec l'essence ?
 
Par contre, il me semble pas avoir vu de ventilo devant mon radiateur [:meganne]  


 
Nan, dans le carter d'huile moteur, a faire apres vidange + changement de filtre a huile.... le mecacyl est un hyperlubrifiant moteur ;)
 
pour le ventilo, il est p'tet pas devant mais derriere le radiateur ;)

n°1967071
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 09:55:19  profilanswer
 

spinous a écrit :

La Z doit être uniquement faite pour rouler ... quand elle est a l'arret elle s'ennui :D  


 
ouai, enfin, quand c'est la canicule, t'es content de l'avoir ce ventilo ;)

n°1967076
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 09:56:27  profilanswer
 

remchar a écrit :




 
Oui monsieur, Tcat rouge et blanc, avec dessus un motard avec un shoei noir et un blouson furygan en cuir noir, c'etait moi :jap:

n°1967086
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 02-02-2004 à 09:57:56  profilanswer
 

on l'entend bien le Yosh' :D

n°1967114
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 10:04:21  profilanswer
 

remchar a écrit :

on l'entend bien le Yosh' :D


 
beau bruit rauque en bas dans les tours, j'adore :love: :love:

n°1967118
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-02-2004 à 10:05:11  profilanswer
 

spinous a écrit :

Super lubrifiant quoi ! Dites ca marche aussi sur les capotes ca ? :lol:  
 
[:dehors]
 
PS: Conneries mise a part, je vois pas en quoi ca pourrait poser probleme d'en mettre juste apres le rodage. Du moment que ca ne fait aucun mal ;)


 
c'est pour ca que je te dis de le mettre apres la premiere vidange :jap:
 
et franchement, moi je le collerai quasi tout de suite apres la revision - premiere vidange/changement filtre a huile ;)

n°1967126
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 02-02-2004 à 10:07:20  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
c'est pour ca que je te dis de le mettre apres la premiere vidange :jap:
 
et franchement, moi je le collerai quasi tout de suite apres la revision - premiere vidange/changement filtre a huile ;)


 
elessar, explique plus précisément pourkoi tu en mettrais de suite?
 
j'arrive pas a comprendre!! :sweat:

n°1967128
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 10:07:56  answer
 

nonox a écrit :


 
elessar, explique plus précisément pourkoi tu en mettrais de suite?
 
j'arrive pas a comprendre!! :sweat:  


j'ai expliqué plus haut pour le rodage  :o

n°1967143
Profil sup​primé
Posté le 02-02-2004 à 10:10:40  answer
 

alberich a écrit :


j'ai expliqué plus haut pour le rodage  :o  


 
Moi non plus je comprend pas tres tres bien... Vu que le moteur est neuf, s'il a besoin de mecacyl pour pas boitiller du cul, je trouve ca plutot faible... Et si c'est pour prevenir toute usure, le reste de la moto va crever avant le moteur de toute facon (dans bcp bcp de cas)

n°1967152
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 02-02-2004 à 10:13:25  profilanswer
 

alberich a écrit :


j'ai expliqué plus haut pour le rodage  :o  


 
ben ça m'a pas convaincu!! :p

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