Reprise du message précédent :
4 voitures  
4 motos
 
Quelque part il y a un choix de vie.

Ils vont te dépouiller comme un bulletin de vote lors de la dernière soirée élection où tu avais fait l'urne

Tu sais, le CT ce n'est pas que pour embêter les rebelles de la life de ton espèce, c'est aussi pour détecter les problèmes techniques. Et l'argument "ouimélémotar y roulent pas sur des poubelles pis ils s'y connaissent en mécanique pis sur une moto les problèmes y se voient" =>

 
À part pour les assurances, toutes les autres dépenses se partagent. En ajoutant le CT, on ajoute une dépense qui ne se partage pas, c’est pas juste de mon point de vue

 
Et on rappelle que moins de 1% des accidents sont dus à des problèmes techniques....

Dans 1% des cas des analyses postérieures à l’accident pointent un problème technique comme cause de l’accident. Ce qui est LÉGÈREMENT différent.

C'est sans compter les accidents sans intervention de la Police qui n'ont pas été déclarés ...
De plus, même si le CT ne sauve qu'une seule vie ( on ne le saura jamais!), il aura été utile!

Le but du CT n'est pas que d'éviter les accidents : il y a aussi le fait d'éviter de se faire refiler une merguez, la lutte contre la pollution atmosphérique et sonore, et enfin faire chier Elessar.

Bonsoir, j'ai le permis B depuis 30 ans (et j'ai beaucoup roulé). Je fais aussi beaucoup de vélo en ville. Est-ce que c'est raisonnable d'espérer obtenir le permis A2 avec un forfait de 20h de conduite ? Ou bien vaut-il mieux prendre direct 30 heures ?

Impossible à dire, les compétences sont très différentes.
Et tu peux passer sur le topic débuter la moto il est là pour ca

Je l'ai fait en 20 heures. L'expérience du permis B aide beaucoup pour tout ce qui est lié à la route. Après, pour la capacité à maîtriser un deux-roues motorisé, ça dépend de chacun. Mais normalement en 20 heures c'est plié.

Le CT est surtout fait pour remplir les caisses   , vu le lobbying qui a été mené par les boites à CT

merci messieurs, je m'en vais sur le topic des débutants (dont j'ignorais l'existence)

Ce n'est pas parce qu'il y a eu du lobbying que cela invalide l'utilité objective du CT.

Tu dit ca parce que t'es de droite

Genre les décisionnaires en ont quelque chose à faire des vies humaines
Les gouvernements s'en branlent totalement de nos vies, ils y ont juste vu un moyen de se faire de la tune, comme avec la crit'air. Si nos vies ou l'écologie était vraiment important à leurs yeux, ils auraient dégagé le glyphsate par exemple.  
Le CT n'empêchera pas la circulation des épaves.
 

Euh…
> 40.000 morts par an à cause de la pollution et une vignette à 1€.
Les parlementaires se sont votés une augmentation avec les gras bénéfices de crit’air?
 
Du coup miroir magique  

Les "décisionnaires" ce sont des gens comme toi et moi, qui ont des soucis de prostate, dont la machine à laver marche mal et qui ne savent pas s'arrêter de bouffer le paquet de chips une fois qu'il est ouvert.

Ergo ils ont le soucis de nos existences, ni plus ni moins que toi et moi, et ils ont pour certains une réelle envie de servir convenablement le public.

Bonjour

 
Je m'y connais en machine à laver, je peux t'aider si tu veux

Et ça empêchera pas les gens de rouler avec leurs poubelles, crit'air comme ct.  
Mais c'est bien d'avoir encore la foi.

Non effectivement, ça va limiter et c'est déjà ça de pris!

Limiter quoi? je vois toujours autant de bagnoles avec les pneus sous gonflés voir bouffés, qui fument comme des porcs et autre... Un petit billet dans la carte grise fonctionne très bien et les centres qui le font sont très connus dans un quartier
Mais bon c'est bien d'y croire, dans l'absolu je m'en tape la moto est entretenue, ceci dit 100 balles pour un contrôle visuel je trouve ça un peu abusé et pourtant là encore je suis plutôt HFR compliant.
Tu noteras qu'on n'a aucun soucis à trouver des bagnoles aujourd'hui qui font bien plus de bruit que les motos, aka les RS3 et A45 en full tube et le CT a pas l'air de leur poser un soucis donc le concept du bruit...
Concernant le "à la revente c'est bien", j'ai l'impression que les cas d'arnaques sur les bagnoles se portent très bien, je vois pas ce que ça va changer sur les motos d'autant plus qu'on est tous sensé savoir faire un contrôle    
 
Pour le lobbying j'ai aucun doute sur le fait que ce soit purement financier comme le sont les radars  

 
l'utilité objective ?  
 
bordel
 
merci d'avoir fait ma journée.
 
t'es à fond ? ou il t'en reste peu sous le coude ?

https://youtu.be/dW9CYHXBzOY?feature=shared

Oui, il me reste un peu de maturité, j'en ai pour toi si tu veux.

Il est très bien ce CT, au moins il fait vivre le topic

 
ouai. va voter pour xavier bellamy, tu ne mérites que ce type de réponse.

Toujours mieux que de voter LFI ou RN.

Putain les vannes niveau CM1 les gars ! Un peu de prestance s'il-vous-plait ! On est les chevaliers des temps modernes quand même !

 
Merluche ? un peu de respect pour ce guignol vociférateur Grand homme de gauche.
 
l'islamogauchisme et l'antisémitisme de gauche n'existent pas.

 
il est chevalier de la pédale tout au plus.  
 
il a renoncé il y a bien longtemps à la noblesse, preferant les tiges de selles et autres clavettes pour non binaire non genré.

Tu dis ça parce que t'as jamais essayé une descente de col à vélo

Perso c'est plutôt les descentes sans faux-col à l'apéro.

 
bah si
 
et par le bitume, et par les chemins.

 
je suis sur que tu montes super bien le col de l'utérus

Tu ne peux pas nier que c'est bien kiffant de prendre près de 100 sur des roues de 23 ou 25.

 
on s'en cogne, c'est pas le sujet ici c'est Moards, le topic des gens qui font de la moto, pas celui des dopés beauf qui roulent à 10 de front.

La moitié du topic n'arrive plus à monter maman, c'est pas pour monter un col